06.07.2019 Караван-Марафон: Ясногорский Экспресс 400 км - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 15 из 15

Тема: 06.07.2019 Караван-Марафон: Ясногорский Экспресс 400 км

  1. #11
    Веломаньяк Аватар для dromanoff
    Байк
    туринг на компонентах Rapid
    Адрес
    Реутов
    Сообщений
    1,288
    Окунаясь в море, мы становимся его частью, покидая его, мы несем остатки воды на себе, и тогда уже море становится частью нас.

  2. #12

    По умолчанию

    Бревет у меня получился неоднозначный.
    Маршрут мне очень понравился, но из-за своих ошибок за установленное время я не проехал.
    Навигация.
    Первые ошибки вначале связаны с тем, что из-за солнца на экране не рассмотрел повороты, и поехал не туда. Но в Ступино не сумел разобраться с квестом от организатора бревета – кп находился не только на противоположной стороне, а еще и за эстакадой (прямого проезда не было), дальше по легенде надо ехать через пр. Победы, а трек был проложен вокруг центра совсем по другим улицам. Пробрался к Маку, а после обеда выехал и начал мотаться между треком и пр. Победы, со второго раза все-таки выехал, за это время подошла туча и пошел дождь с сильным ветром, трижды останавливался. В общей сложности на проезд Ступино я потратил 2ч.15мин.(с учетом обеда)
    Технические проблемы.
    Через 50 км после Ступино остановился в связи с тем, что спустило переднее колесо. Достал насос, накачал, звука воздуха не было, камера давление держит, и я решил ехать дальше. В итоге около 180 км я ехал, где-то останавливаясь через 30 км для подкачки колеса, ну а между 4 и 5 КП не останавливался ни разу. Кроме остановок это еще уменьшило скорость движения – велосипед стал ехать хуже, кроме того на спусках стал тормозить, чтобы не попасть на спущенном колесе в ямы, поэтому все горки я проехал с самого низа до верха, скорости для того чтобы хотя бы немного проехать по инерции у меня не было. Менять камеру надо было сразу.
    Питание.
    Когда планировал как поеду, планировал обед с первым в Ясногорске где присмотрел два кафе. Но в Ступино заехал в Мак, в котором решил обедать. Но там нет супов, поэтому ел только гамбургеры и картошку. Следующая попытка поесть нормально была на тульской объездной – на трех заправках , куда я заезжал ни супов, даже сосисок не было, достал только кофе, с которым съел пряник, который был у меня. Ничего не нашел и в Алексине. Поехал дальше. К этому времени кофе перестало действовать, и меня стало вырубать прямо на ходу.
    Я решил чуть поспать, и дальше ехать ни на время, я для тренировки. Съехал с дороги, забрался за кусты, не краю пшеничного поля чуть помял пшеницу и на полтора часа лег спать. После этого ехалось нормально, особенно после того, как заменил проколенную камеру. Выехав на М2 последний раз поискать место, где можно поесть, но ничего не найдя, решил доехать до финиша голодая. После оки у меня началась икота, остановился, еще 1 час поспал, поехал дальше, время от времени останавливаясь из-за приступов икоты. До финиша я добрался после 17 часов, до дома добрался только к 21 часам. Сел есть, рыбные котлеты вроде бы нормально зашли, но как только начал пить чай у меня началась рвота, причем с кровью, потом два дня у меня болел желудок. Сейчас у меня все нормально.
    Вывод – все надо делать своевременно, не откладывая на потом.

  3. #13
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Спасибо за рассказ, познавательно.
    ))

    \молись, чтобы не пришла японский орфо- грамма- русофил-полицмейстер\
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  4. #14
    Веломаньяк Аватар для dromanoff
    Байк
    туринг на компонентах Rapid
    Адрес
    Реутов
    Сообщений
    1,288

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleast Посмотреть сообщение
    в Ступино не сумел разобраться с квестом от организатора бревета – кп находился не только на противоположной стороне, а еще и за эстакадой (прямого проезда не было), дальше по легенде надо ехать через пр. Победы, а трек был проложен вокруг центра совсем по другим улицам
    Да, подтверждаю такой косяк в Ступино имеет место быть, при этом несмотря на то, что я там был раз десять толково объяснить как правильно по правилам ПДД заезжать в этот макдак не могу.
    Наиболее оптимально это делается так:
    1. "Сразу после съезда с эстакады у Вас с правой руки автопавильон и "карман" для заезда автобусов. Вот в конце этого "кармана", есть разрыв по левой стороне между барьерным и перильным ограждением, разделяющим потоки автораспорта.
    2. Останавливаетесь в этом "кармане", слезаете с велосипеда, пропускаете попутный автотранспорт и переходите на островок безопасности, расположенный между потоками.
    3. Пропускаете поток авторанспорта по встречному направлению и переходите на левую сторону автодороги и двигаетесь в обратном направлении, т.е. обратно в сторону эстакады (так же можно развернуться проехав 100 метров вперед у светофора)
    4. У самого начала эстакады, съезжаете с проезжей части и двигаетесь по асфальтированной тропинке ведущей НЕ НА ЭСТАКАДУ, а правее вдоль подпорной стенки путепровода. И уже по этой тропинке попадаете к макдаку в противоход движения автомобилистов пользующихся МАКАВТО.

    Вот как-то так. Возможно как-то можно пройти через ж/д пути, вообще минуя эстакаду - не знаю. Пусть местные подскажут, возьму на вооружение. Во всяком случае так около 3 км срезается минуя эстакаду и развороты в городе.
    При этом если ехать по правилам ПДД, то заезжаешь через ул. Металлургов и пр. Победы + 1 км к треку. В любом случае не Вы первый, не Вы последний кто там плутает. Извиняюсь, в другой раз пропишу это место подробнее.
    А выезжать от макдака проще именно по пр.Победы. Вы по прямой, опять таки нужно не забывать, что на этом куске попадает пешеходная зона по которой Вы должны проехать, выезжаете из города.
    Я понимаю, для тех кто с навигатором особых проблем не вызовет, а ехать по легенде через Ступино - реально квест.
    Узел там сложный. В прошлом году я дополнительно к основной легенде размещал схему движения по Ступино, а в этом году из-за того что дистанция получилась большая она попросту туда не влезла. Извиняюсь.

    В части общепитов, а тем более ночных стоянок после Ступино труба. В Ясногорске я в том году весь город облазил и ничего путного не нашел, поэтому в этом когда по пути попалась шаверма + пятерка даже думать не стал, остановился - перекусил. Алексин то же город далекий от идеала. Дай Бог там в позднее время магазин работающий найти ни нормальных, удобных кафе ни тем более хостелов там нет. Сколько раз там проезжал всегда это была проблема. В лучшем случае шаверма.

    Так что для нормального питания придерживаюсь точки зрения Барха, возить с собой минигорелку - но никого за эту точку зрения не агитирую.

    ---------- Добавлено 15.07.2019 в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение 11.07.2019 было в 08:59 ----------

    Откорректирован финишный протокол
    Последний раз редактировалось dromanoff; 11.07.2019 в 11:04.
    Окунаясь в море, мы становимся его частью, покидая его, мы несем остатки воды на себе, и тогда уже море становится частью нас.

  5. #15

    По умолчанию

    [OFF]

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    Спасибо за рассказ, познавательно.
    ))

    \молись, чтобы не пришла японский орфо- грамма- русофил-полицмейстер\
    могу я за неё, для роста средне-общей культуры на форуме.

    [/OFF]
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 11.06.2019, 09:05
  2. Ответов: 128
    Последнее сообщение: 24.04.2019, 13:06
  3. Ответов: 60
    Последнее сообщение: 07.08.2018, 22:32
  4. Ответов: 182
    Последнее сообщение: 10.09.2016, 00:50
  5. Ответов: 282
    Последнее сообщение: 19.06.2014, 17:43