Cannondale Topstone

[HauB]

Неожиданный поворот. Если 32мм ГП5000 нормально там где ты собрался ездить, то лучше взять Синапс вместо Топстоун и сразу облегчишь вел на полкило в стоке при тех же деньгах.

Не, мне 650-ые сойдут, да и грейвел - это в первую очередь геометрия, а не про локации для покатушек. Здесь речь про потенциал снижения веса.

[N1nja33]

Вот такое появилось
https://www.cannondale.com/en/bikes/...ku=c15151m10xs
Кто знает цену и когда можно куить?

[HauB]

Вот такое появилось
https://www.cannondale.com/en/bikes/...ku=c15151m10xs
Кто знает цену и когда можно куить?

Огонь машина, но себе такой бы не взял, именно из-за того, что карбон не любит боковые падения (а на бездорожье я падаю частенько, когда триалю активно), и вилку лефти у нас 2,5 калеки умеют обслуживать хорошо, но вилка офигенная. Обвес GRX топовый 1х11 - песня, а не велосипед.


Интересный факт, что сзади стоит покрышка Byway, а спереди Venture в стоке

[N1nja33]

Огонь машина, но себе такой бы не взял, именно из-за того, что карбон не любит боковые падения (а на бездорожье я падаю частенько, когда триалю активно), и вилку лефти у нас 2,5 калеки умеют обслуживать хорошо, но вилка офигенная. Обвес GRX топовый 1х11 - песня, а не велосипед.


Интересный факт, что сзади стоит покрышка Byway, а спереди Venture в стоке

Я так понимаю у них следующий шаг будет нормальный кантрийник на карбоне а потом и двуподвес полноценный, но уже будет грэвел называться.

[anarresti]

Интересный факт, что сзади стоит покрышка Byway, а спереди Venture в стоке

Да, WTB пацаны достаточно давно удивляются, что на КК редко когда одинаковые шины спереди/сзади, а на гравелах как правило одинаковые. Это все потому что гравелы из шоссеров пришли где обычно перед-зад одинаково. Канондейл этой сборкой явно нацеливает Топстоун на КК народ, который хочет бодро ездить по трейлам, но и чтобы не сильно отстойно по асфальту было.

[N1nja33]

Да, WTB пацаны достаточно давно удивляются, что на КК редко когда одинаковые шины спереди/сзади, а на гравелах как правило одинаковые. Это все потому что гравелы из шоссеров пришли где обычно перед-зад одинаково. Канондейл этой сборкой явно нацеливает Топстоун на КК народ, который хочет бодро ездить по трейлам, но и чтобы не сильно отстойно по асфальту было.

Обычный хардтейл, мне кажется, на одинаковых покрышках с этим lefty 3 будет так же ехать...

[HauB]

Я бы себе не лефти ставил, а lauf - она пожестче. Просто проблема в том, что пластин расходных к ним пока не продается - поломалась - меняй вилку целиком.

[JlOCOCb]

Вот такое появилось
https://www.cannondale.com/en/bikes/...ku=c15151m10xs
Кто знает цену и когда можно куить?

В обзоре от Василе цена за Lefty 3 - 3800 USD, Lefty 1 - 7000 USD.

[Calvin]

Ну что тут хорошего скажу про топстоун на 105 шиме карбо?)) единственное что осталось за адекватные деньги триале)) А тут ещё посмотрел на топстоун 21 года с лефти и прям что-то взгрустнулось...

[TopStone]

Вот такое появилось
https://www.cannondale.com/en/bikes/...ku=c15151m10xs
Кто знает цену и когда можно куить?

Вел конечно огонь. Но как по мне это спортивный снаряд, да и цена по 300 т.р. пугает. Но кадейлу надо отдать должное, такие технологии за 300 а не скажем 500-600 это победа.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:33 ----------

Ну что тут хорошего скажу про топстоун на 105 шиме карбо?)) единственное что осталось за адекватные деньги триале)) А тут ещё посмотрел на топстоун 21 года с лефти и прям что-то взгрустнулось...

Я себе забрал последний 2019 на Apex1, двойник с переде вообще не рассматривал.
Проехал не много около 385 км. Лично я доволен ка слон. Чудо вел..