Cannondale Topstone

[anarresti]

Подскажите пожалуйста. У меня topstone 105 2020, хотел поменять систему на Shimano grx FC-RX600 / 46-30, подайте ли она? И если да подойдёт ли такая каретка Shimano Ultegra SM-BBR60 / SM-BB6800, Hollowtech II / Стакан 68 мм. Спасибо за ответ

Так 105 идеал просто, в стоке система стоит FSA omega 46/30 и каретка тоже fsa omega.

У FSA столько кареток что без поллитра не разобраться. FSA Omega Adventure 46/30 вроде идет только в MegaExo варианте, т.е. по сути 68ммм BSA на резьбе с 24мм шпинделем, т.е. совместимо с hollowtech2. Т.е. по идее не нужно менять каретку.

Но. У GRX системы другой чейнлайн (позиция звезды для GRX на 5мм дальше чем у 105 относительно оси велосипеда), так что вместе с системой нужно будет менять передний мех с 105 на GRX.

Если хруст, то это скорее всего подшипники. Попробуй вначале идентифицировать хруст и обойтись "малой кровью" — почистить и смазать каретку, может заменить каретку.

Поправка: MegaExo идет в вариантах с 19мм шпинделем (Омега) и 24мм шпинделем (Госсамер). 24мм вариант совместим с Шимано Холлоутек, 19мм не совместим.

[HauB]

У FSA столько кареток что без поллитра не разобраться. FSA Omega Adventure 46/30 вроде идет только в MegaExo варианте, т.е. по сути 68ммм BSA на резьбе с 24мм шпинделем, т.е. совместимо с hollowtech2. Т.е. по идее не нужно менять каретку.

Но. У GRX системы другой чейнлайн (позиция звезды для GRX на 5мм дальше чем у 105 относительно оси велосипеда), так что вместе с системой нужно будет менять передний мех с 105 на GRX.

Если хруст, то это скорее всего подшипники. Попробуй вначале идентифицировать хруст и обойтись "малой кровью" — почистить и смазать каретку, может заменить каретку.

https://www.starbike.com/de/fsa-sl-k...938.1589762792

Вот система, которая должна подойти, насколько я понимаю. К тому же ее хвалят на форумах профильных по соотношению цены/качества (включая весовые характеристики).

[anarresti]

Ребят, раз пошла такая пьянка с трансмиссией хочу спросить. Почему на тиагре при сбросе на маленькую переднюю звезду рамка не переходит в крайнее левое положение? Нужно ещё раз щёлкнуть переключателем, чтобы она отщелкнулас как положено влево. И если второй раз не переключить, то малая звезда спереди и большая сзади будут теперь цепь о рамку. Так быть вообще не должно

Это не баг, это фича. Гуглится по "shimano front derailleur trim". Когда близко к кросс-чейн то эти полу-переключения двигают рамку меха чтобы цепь не касалась.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------

https://www.starbike.com/de/fsa-sl-k...938.1589762792

Вот система, которая должна подойти, насколько я понимаю. К тому же ее хвалят на форумах профильных по соотношению цены/качества (включая весовые характеристики).

Эта подойдет только со сменой каретки. Я ж говорю, у FSA много всего, и куча всего не совместимо между собой. Там реально черт голову сломит (еще мягко говоря). К слову, поправка: каретка MegaExo не всегда совместима с Shimano Hollowtech, и скорее всего у тебя она не совместима.

Следи за движениями: у тебя FSA Omega с MegaExo 19мм шпинделем, и каретка FSA MegaExo, которая вкручивается в раму с местом под BSA (оно же british threaded). Каретку можно не трогать если меняешь систему на другую FSA с MegaExo 19мм. То что ты выше по ссылке указал (FSA SL-K модульная), это со шпинделем BB386. Оно не совместимо с кареткой MegaExo, нужно менять каретку, чтобы она вкручивалась в BSA, но под шпиндель BB386.

Поэтому вместо того чтобы брать з/ч под $200-$300 и обнаруживать, что они не совместимы… все таки попробуй обслужить каретку, может поможет.

[HauB]

Это не баг, это фича. Гуглится по "shimano front derailleur trim". Когда близко к кросс-чейн то эти полу-переключения двигают рамку меха чтобы цепь не касалась.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------



Эта подойдет только со сменой каретки. Я ж говорю, у FSA много всего, и куча всего не совместимо между собой. Там реально черт голову сломит (еще мягко говоря). К слову, поправка: каретка MegaExo не всегда совместима с Shimano Hollowtech, и скорее всего у тебя она не совместима.

Следи за движениями: у тебя FSA Omega с MegaExo 19мм шпинделем, и каретка FSA MegaExo, которая вкручивается в раму с местом под BSA (оно же british threaded). Каретку можно не трогать если меняешь систему на другую FSA с MegaExo 19мм. То что ты выше по ссылке указал (FSA SL-K модульная), это со шпинделем BB386. Оно не совместимо с кареткой MegaExo, нужно менять каретку, чтобы она вкручивалась в BSA, но под шпиндель BB386.

Поэтому вместо того чтобы брать з/ч под $200-$300 и обнаруживать, что они не совместимы… все таки попробуй обслужить каретку, может поможет.

Так автор вопроса и хотел систему целиком с кареткой поменять, если мне память не изменяет, типа хрустит у него. Я бы ее перебрал для начала, без радикальных телодвижений.

[anarresti]

Я бы ее перебрал для начала, без радикальных телодвижений.

плюсодин

[Pinokone]

Так автор вопроса и хотел систему целиком с кареткой поменять, если мне память не изменяет, типа хрустит у него. Я бы ее перебрал для начала, без радикальных телодвижений.

Проблема в том, что ее уже перебирали, отдавал уже в мастерские. Там шум и стук вообще не слышат, в одном месте сказали, что задний ротор был не затянут и шток вилки не смазан. Вроде как говорили, что кареточный узел смотрели и там все ок.
Но стук и хруст не постоянный, появляется только при педалирование, бывает покатушки когда его вообще нет. Началось все после поездки в сильный ливень и по грязям.
Вообщем уже голову сломал, что это может быть

[PUNlSHER]

Проблема в том, что ее уже перебирали, отдавал уже в мастерские. Там шум и стук вообще не слышат, в одном месте сказали, что задний ротор был не затянут и шток вилки не смазан. Вроде как говорили, что кареточный узел смотрели и там все ок.
Но стук и хруст не постоянный, появляется только при педалирование, бывает покатушки когда его вообще нет. Началось все после поездки в сильный ливень и по грязям.
Вообщем уже голову сломал, что это может быть

Пока сам не переберешь все так и будешь деньги тратить на всякую ерунду и платить горе-мехам..

[HauB]

Проблема в том, что ее уже перебирали, отдавал уже в мастерские. Там шум и стук вообще не слышат, в одном месте сказали, что задний ротор был не затянут и шток вилки не смазан. Вроде как говорили, что кареточный узел смотрели и там все ок.
Но стук и хруст не постоянный, появляется только при педалирование, бывает покатушки когда его вообще нет. Началось все после поездки в сильный ливень и по грязям.
Вообщем уже голову сломал, что это может быть

Возможно это от указанного выше "shimano front derailleur trim", цепь трется об передний переключатель, во время перекоса по линии.

А может быть внутри рамы стучат тросики, их плохо провели без распорок? Вариантов много, нужно просто велосипед подвесить и проверять источник звука. А сильно мешает езде?

[Pinokone]

Возможно это от указанного выше "shimano front derailleur trim", цепь трется об передний переключатель, во время перекоса по линии.

А может быть внутри рамы стучат тросики, их плохо провели без распорок? Вариантов много, нужно просто велосипед подвесить и проверять источник звука. А сильно мешает езде?

На саму езду вообще не мешает. Исключил уже все, если набрать скорость и перестать педалировать, то стука нет, причём не важно дорога это или грунты. Стук исключительно когда педали крутишь, иногда стук в отчетливый хруст перерастает
Пытался воспроизвести звук на стойке, его просто нет. Менял педали стук и хруст сохраняются.
Разобрал бы сам кареточный узел, но нет инструментов(

[HauB]

На саму езду вообще не мешает. Исключил уже все, если набрать скорость и перестать педалировать, то стука нет, причём не важно дорога это или грунты. Стук исключительно когда педали крутишь, иногда стук в отчетливый хруст перерастает
Пытался воспроизвести звук на стойке, его просто нет. Менял педали стук и хруст сохраняются.
Разобрал бы сам кареточный узел, но нет инструментов(

Так посмотрите видео по разборке и купите, заодно научитесь такой полезной штуке я думаю, это настройка переднего переключателя (цепь трется об него), а также возможно проблема в том, что цепь грязная, а может растянутая. Да, масса вариантов.