Я б не рекомендовал ехать от Москвы до Крыма, отравишься газами от машин и дорога будет почти всегда по шоссе. Это не по Европе колесить.
|
|
|
|
Я б не рекомендовал ехать от Москвы до Крыма, отравишься газами от машин и дорога будет почти всегда по шоссе. Это не по Европе колесить.
По поводу маршрута. Можно вполне избежать шумных дорог. Есть такой проект ТурЮнайт. Ребята составляют единый вело-маршурт от Мурманска до Балаклавы вдали от шумных трасс, с максимальным количеством грунтов. Правда, километраж получается существенно больше. Только от Воронежа до Ростова-на-Дону будет около 1000 км.
Я очень сильно сомневаюсь, что такие расстояния можно преодолевать на велосипедах stern из спортмастера. Я ходил в долгие велопоходы( не до Крыма, но дней на 5-6) и велосипеды были достаточно дорогие, но и они даже выходили из строя. Я не говорю уже про оборудования и сумки для них. После грязевых дорог, дождей, пыли я думаю этот stern весь развалится и залюфтит ,и катить его будет уже не по кайфу. К чему я это вижу, чтобы было приятно ехать, то нужно и оборудование нормальное. А так можно и на аисте, конечно, до Сибири доехать.Сообщение от na3gul
Не слушай тех кто отговаривает, пишет что Штерн плохой велосипед, что не доедешь. Я на своём Штерне отрулил 6000 км. при условии минимум 100 км в день. Помню на пути Новосибирск-Омск проехал 200 км. против ветра, но это потому, что меня просто ждали. А так нормально это 100-120 км. при загрузке велосипеда 20 кг. вещей. По поводу продуктов, покупай на 2-3 дня в любом случае будешь попадать в города и населённые пункты докупать продукты.
По поводу снаряжения советую поставить контакты, в Сочи мне очень помогли на серпантинах. Если интересно можно встретиться и поговорить звони 89653525500
лучше сразу чотка расставить приоритеты, удовольствию - да, сверхзадачи - нафиг. ехать пока едется. потом сесть на поезд и домчать до моря. это самый разумный вариант по всем позициям. главное - забыть слово "должен", заменить его на слово, например, "хочу" оно гибкое и правильное
Напиши помойному. Он из Маськвы, питаясь обьедками трахая цыганок, ездит по касарю и больше до Крыма и в Турцию даже ездил. Всё по автострадам. На автострадах, по его заявам, больше всего вкусных обьедков.
Штерн (бывший Нордвей) чисто Спортмастеровский "бренд", который построен по типу Декатлона. И тут и там как повезет- может сдохнуть сразу, а может чуть погодя. А может реально служить долго. Это - рулетка. Нравится играть в рулетку - Штерн ваш выбор.
Кстати, чисто рамы Штерн очень неплохие в высшей ценовой категории. Вот то, что на них навешивают, ради удешевления...В общем, вся наша жизнь - игра. А если не хотите играть, купите велик Штерн, выкиньте весь отстойный обвес, оставив только стоящие вещи, и соберите на неплохой, в общем-то, раме, нормальный велик. И тогда Штерн покатит.
Последний раз редактировалось Alexander69; 19.06.2019 в 22:47.
Alexander69: Во многом согласен. На днях купил складной Форвард Трайсер 2,0- удивился. Втулки на заднем и переднем затянуты так, что пришлось снимать тормозные диски, чтобы мертво зажать конуса. Педали не крутятся- попробывал разобрать, а они неразборные (от детского велосипеда,наверное)... Да возился несколько дней чтобы убрать косяки и отрегулировать.
Интересно, автор съездил в Крым то в итоге или его тут запугали и он отказался от идеи?))
Вот состав участников моего первого в жизни вело-похода (Украина, 1200км, проселки). Это финиш.
Здесь есть мастер спорта по пешему туризму (командир), пятерышники по водному туризму. Есть девочка, которая научилась кататься на велосипеде в ночь, перед отходом поезда "Москва - Киев".
Украина002.jpg
Все в восторге от похода.
re:
Особенности группы:
профессионалы туризма - девочки;
новички в туризме - мальчики!
Последний раз редактировалось Е.И.; 05.10.2019 в 16:36.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием