[CENTER]Повествование о том , как из китайского веложелеза сделать клон Английского Лорда
[CENTER]Повествование о том , как из китайского веложелеза сделать клон Английского Лорда
Последний раз редактировалось Ddady; 13.12.2020 в 18:35. Причина: моддерский произвол
аплодисменты, переходящие в овацию
Все в нем прекрасно, кроме цены. Хорошо, когда можно запинать жабу, чтобы не квакала и сделать то, что задумал без лишних рефлексии и компромиссов.
Держи лапу, бро!
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Ddady, тень на плетень. как будто маркетолог а не технарь. кроме лирики будут списки всех элементов и какие проблемы были с ними при сборке стыковке?
судя по всему полный кастом, поэтому лучше ссылки на все элементы. типы креплений /размеры (рулевая, каретка, оси, подседел, вынос, дырки под крылья багажники и тд и тп.)
а мы на тех.форуме ?
хочется список ? будет ...
по всем ссылкам не помогу , т.к уже товар с них продан и они ведут в никуда ( пустые)
---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:15 ----------
могу предоставить фото на весах почти каждого элемента конструкции этого кастома - нужны ???
Ddady, дык! Об том и речь
Вываливай! Всё что есть!
фотки, вес, пояснения че к чему или почему не подошло и пришлось допиливать, или из чего был выбор и почему именно такой вариант. С размерностями , величинами, типами креплений , материалами - побольше техники.
не может быть чтобэ все сразу вдруг идеально подошло и совместимо, там же почти ни одной детальки от стокового бромптона
Не стесняйся,
А лирика и переживания про жабу это на другой контингент оставь. Кастом не бывает дешевым особенно титанчик, и так ясно пришлось разориться
Почему китайские вилка и треугольник? В королеве по слухам делали даже под дисковый тормоз и вилку типа-амортизирующую для бромптона аналог лауфа из титана
да особо нечего рассказывать ...
первые серьёзные траблы были с полой титановой кареткой ( английская резьба 119 мм) чашки под какой-то хитрый съёмник, в продаже не нашёл ! поэтому переточил головку от Холоутэка на станке и при её помощи обе чашки (через прокладку) закрутил газовым ключом
остальное более-менее подгонялось посредством ручного напильника (надфилей, шкурки 1000) и крепкого мата
треугольник раздвигал струбциной, чтоб посадить на ось , а поскольку в комплекте с осью нет капролоновых прокладок , то вытачивал и их ...
рулевая стандарт для брома - резьбовая 1 1/8 " 28,6 мм ( посадочное рамы 34мм) особых хлопот не доставила ( нужен ключ на 36)
выбор комплектухи огромен, так же как и цены
выборку делал из соображений здравого смысла и как можно дешевле !!! ни к чему покупать, допустим, шатуны (с разницей 30г по материалам исполнения ) в ДВА раза дороже .... про карбоновые (Clavicula) вообще молчу - там ценник в размере стокового велосипеда целиком
---------- Добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:02 ----------
дороже и тяжелее
---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:04 ----------
всё зависит от совокупности ценников комплектных деталей и элементов ...
ну и кто собирает - тож не за спасибо
---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:37 ----------
есть интерес ?
Ну, да... с этого же всё началось - я поинтересовался, был ли этонеповторимыйсупер-проект в единичном экземпляре, или его теперь (уже со знанием-понимаем всех деталей и тонкостей/моментов) можно было бы масштабировать-повторить, так сказать - на радость людям/желающим, ну и, естественно, не в ущерб себе...?
Есть какое-то понимание по стоимости и срокам, если вдруг будет желание повторить эту работу для кого-нибудь, кто сам не особо "в теме", либо просто не имеет достаточно времени и/или желания, чтобы заняться чем-то подобным самому?
NEXTIE
Бархан еще ничего не знает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)