Гражданин из Германии (Даниель), которого рекомедовал sentier, ответил, что в сентябре (то есть уже не в сезон) места в приютах (Berghuetten) обычно есть. Заранее бронировать не нужно. Советует только накануне на всякий случай звонить. Так что концепция спонтанного планирования остается в силе.
Для тех, кто не в курсе, выглядит это примерно так:
С собой нужно как минимум Huettenschlafsack, то есть что-то, во что завернуться. Ну или легкий спальник. Судя по отчетам Даниеля стоит такой ночлег порядка 30-40 евро.
Последний раз редактировалось na3gul; 12.06.2019 в 09:56.
У вас маршрут немного другой, но - я ездил по Швейцарии с востока на запад (каждый день - новый перевал) в неце сентября-начале октября прошлого год. Был только один случай где в первом гестхаусе было 100% занято, сунулся в следующий и там были места. Подозреваю что в первой половине сентября будет похуже, но по идее если избегать совсем популярных мест типа Лаутербрюннена то должно быть все ок. Хотя я наоборот пытался когда можно в палатке останавливаться, поэтому в гестхаусах был наверное около 50% Про маршрут могу сказать что вот этот промежуток асфальта не имеет почти вообще (я обычно по таким стараюсь ездить) кроме первых нескольких км:
https://www.strava.com/activities/1865027057 - в конце этого дня есть гестхаусы в Tchierv и город побольше в нескольких километрах от него, не помню названия.
https://www.strava.com/activities/1867167994 (вот этот участок сильно понравился\запомнился). Здесь в конце куча гестхаусов в Livigno.
https://www.strava.com/activities/1869298692 (здесь нужно будет идти и вверх и чуть чуть даже вниз). Здесь в конце несколько маленьких городков, в каждом что-то есть.
andreyapopov, я собрался туда с женой в высокий сезон (июль), народу будет на маршруте овердохрена, так что проблемы стать с палаткой незаметно будут точно. Поедем в обратном направлении кусок от Интерлакена к Скуолю, т.к. читал что участок ближе к Женевскому озеру так себе. Есть определенные сомнения насчет физических кондиций, т.к. мы возрастные оба под 60 и под 2К набора на протяжении десяти с лишним дней это много. Твой трек от официального фактически не отличается? (стравы у нас нет, ибо не спортсмены и нет смысла оплачивать, скачать соответственно не могу).
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Я по офицальному (Alpine Bike) и ехал, с парой модификация где даунхил сильно технический станвился и тогда я по шоссе обьезжал (например спуск к Андерматту). Если честно в обратном направлении будет тяжелее. Офицальный трек так начинается что первые два 3 дня подьемы более менее пологие. Из Интерлакена например первый день будет круто подьем по гравию долгий. И там и там будут дни когда нужно будет велосипед толкать.
Кемпился я в офицальных кемпграундах, их там полно
Страва если что безплатная есть (я например не плачу не за что), плюс я не знал что надо залогинниться чтобы увидеть маршрут.
О! Спасибо! Первые два сегмента вполне можно использовать, хотя это и сильно западнее, чем по предварительному плану.
---------- Добавлено 27.06.2019 в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение 21.06.2019 было в 13:43 ----------
Возможный маршрут на первый день: https://en.mapy.cz/s/3upCh
Первые 60 км много населенки, почти без набора высоты, велодорожки и все такое. От Molin начинаются нормальные горы, но асфальт почти везде, кроме самых последних километров. Суммарный набор меньше 1300 м. Самое оно, чтобы вкрутиться.
Ночевка в кемпинге перед перевалом за 4 евро.
Последний раз редактировалось CaRB0FoSS; 30.06.2019 в 14:28. Причина: убрал видео под спойлер
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)