Как избежать потерь людей в лесу при велопробеге?

[ostras]

Давеча участвовал в пробеге из Москвы до Пушкино и далее до Сергиева Посада.
До Пушкино выехали на 10 мин позже, потом 15 минут ждали отстающего. А потом стали ломиться в Пушкино, т.к. вторая группа из Пушкина отказалась нас ждать и поехала в Сергиев Посад в запланированное время.
В итоге пришлось ломиться по лесу через корни, буераки и т.д.
Замыкающий отстающих подстегивал и направлял на поворотах.
Одного правда замыкающий не стал ждать- мол извини, мы и так опаздываем.
В Пушкино затарились перекусом 10 мин и сразу ломанулись догонять вторую группу, даже не перекусив. Мои замечания что смысла гнать и портить велики и здоровье нет смыла, проигнорировали. В итоге через 15 минут бешенной гонки по лесу и проселкам часть группы на очередном повороте повернула не туда- оказалось что был дан маршрут до Икши, а не до Сергиева Посада. Через 15 минут решили что один продолжает ехать в Икшу, а остальные будут догонять группу по асфальту, т.к. маршрута нет и основная группа ушла в леса на 5-7 км левее.
На финише были разборки + выходной и поход был испорчен.

[GOTH]

ostras, сразу обговаривать все нюансы покатушки перед поездкой. Обычно только для новичков делаются лайтовые и комфортные условия , с замыкающими , сопли-вытерающими и тд. Есть проверенные ведущие , которые поддерживают комфортный темп , типо Гвоздева. Есть безбашенные товарищи , которые едут по своим силам и никого дожидаться не собираются .

[Valentin Gvozdev]

А потом стали ломиться

вторая группа из Пушкина отказалась нас ждать

Интересно, а у вас что - была обязательная цель прибыть в С. Посад в назначенное время? Вроде бы это не то место, куда так необходимо торопиться, электрички там ходят до самого позднего вечера.

пришлось ломиться по лесу через корни, буераки и т.д.

Т.е. можно сделать вывод, что маршрут никак не прорабатывался, а ехали наобум и почти по азимуту. Увы, но проходимость велосипеда имеет свои границы, и порой они куда боле скромны, чем кажется.

мы и так опаздываем.

Вопрос - куда и зачем?

Судя по тому, что написано выше,

собственно организации данного мероприятия как таковой и не было. Такое ощущение, что даже цели - проехать совместно маршрут не ставилось, а просто собралось стадо оголтелых лосей.
Чтобы такого не было, надо как минимум:
1) Чтобы был однозначный ведущий, знающий в деталях маршрут и умеющий в случае чего его корректировать. Желательно на ходу.
2) Принудительное ограничение скорости группы. Чтобы темп был комфортен более-менее всем участникам.
3) После любых микро- и не микропрепятствий делать паузу или остановку, чтобы все успели его преодолеть. Кстати, отсюда следует, что количество таких мест на маршруте для групы должно быть относительно небольшим.
4) Очень хорошо, когда есть замыкающий, знающий местность и снабженый рацией для связи с ведущим. А еще лучше - не допускать сильно растяжения группы (см. пункт 2)
5) Понимание хотя бы большинством, что это - не гонка, цели проехать быстрее тут нет. Гораздо важней - целостность группы и общий позитив.
6) Ну и разумется - ставить себе реалистичные задачи. Скорость группы всегда меньше скорости одиночки, а "проходимость" - меньшей в разы.

[Putin]

Это компания друзей была или кто-то из распиаренных организаторов и коммерсов? Зачем было догонять вторую группу из Пушкино, если они не захотели подождать (стало быть, вместе ехать было не принципиально)
Ну, косяки в организации при поездках с новыми непроверенными руководителями и участниками случаются. Я на такой случай запасаюсь треком маршрута и картой (OSM) местности в телефоне,чтобы, случись что, продолжить маршрут самостоятельно.
Возможно для руководителей "гонка" за второй группой была чем-то вроде фана и поводом ехать в привычном своем, более быстром, темпе.

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

Как избежать потерь людей в лесу при велопробеге?

если ломиться, догонять, ехать не по известному маршруту или треку, а наобум, и не ждать отстающих, то избежать потерь людей из покатушки невозможно

[Valentin Gvozdev]

если ломиться, догонять, ехать не по известному маршруту или треку, а наобум, и не ждать отстающих, то избежать потерь людей из покатушки невозможно

Кратко и абсолютно точно.

[Diabolos]

избегать групповых сборищ и кататься одному, ну или максимум втроем с проверенными людьми
никакой тупежки, всегда комфортный темп и прочие ништяки, толпой лицезреть природу вообще нонсенс, тут нужно единение

[Shark]

Платные туры - и никаких проблем. А если проблемы возникли, то требовать неустойку с организаторов

[Piramidon]

то требовать неустойку с организаторов

Вешать в назидание ибо не..

[TeZeus]

Это компания друзей была или кто-то из распиаренных организаторов и коммерсов?

Из распиаренных в vk. Зачем на ВМ им кости мыть? Я собирался туда, но не поехал.
План: 2 группы едут по "Дороге в Лавру". Группа "Лоси" едет из Мск, группа "Черепахи" попозже из Пушкино.
И вот, Лоси не успевают к назначенному времени приехать к Черепахам. У тех кто именует себя "Лосем" выбора только 1: догнать любой ценой или умереть при попытке. Жить с таким позором не представляется возможным.

А то что часть лосей потерялось - так это странные лоси. Удержаться за ведущим не могут, трека нет, потерялись - винят ведущего.

[Valentin Gvozdev]

Платные туры - и никаких проблем. А если проблемы возникли, то требовать неустойку с организаторов

Судя по заглавному посту, автор все-таки хочет чего-то относительно нематрасного и быстрого-дальнего. А это вряд ли совместимо с платностью, по крайней мере в Подмосковье.