Прирост скорости гибридов против МТБ

[Stepleton]

ЗИМОЙ-ЗИМНИЙ Б*ТВИН-ЧУГУНЯКА НА ШИПАХ

Я планирую женин аваланч уколачивать зимой по сугробам, но она пока не знает: ( жалко буржуйский карбон чой-то: )

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:39 ----------

У Trek была модель Y11 OCLV Carbon, а у Cannondale - Super V Raven Carbon

Точно, спасибо. Понастольгировал : ) аж не вибрейках, какие хорошие, чесслово: )

[domyos218]

Я планирую женин аваланч уколачивать зимой по сугробам, но она пока не знает: ( жалко буржуйский карбон чой-то: )

Это дочкин вел. Она не хочет кататься, и я с 12 года езжу на нём зимой.

[угагаг]

угагаг,
Почему на мтб не сделаю похожую на шоссер посадку? Если расстояние между рулем и седлом одинаковое и руль на той же высоте. Каретка относительна седла тоже в одном месте. Каретка на мтб повыше, но так и седло выше (от земли, но и седло относительно земли выше на ту же разницу) Получается положение тела одинаковое? Или что я упускаю?

и руль не на такой высоте и сам руль не такой и угол рулевой совершенно другой ... у меня на шоссере сидуха см на 10 выше руля ... в то время , как на байке на том же уровне+-нижний хват на шоссере позволяет низко согнуться и узко сесть, чего ты ну никак не сделаешь на байке ... некоторые берутся на ноги вилки, но это фигня и неудобный дроч.

[bwn]

Все время смотрю на эту модель рамы и вспоминаю то ли конондейл то ли кляйн я уж забыл. Кажется рама называлась Y-shaped не нашел с наскока. Джекил что ли? Нет, не джекил. Кто помнит? А то мозг сейчас лопнет

killer может?
вот еще настоящая американская рама
https://bikejan.com/705/cannondale-killer-v800-1998/

[Were1325]

а просто выезжая на шоссере с 2-мя флягами 0,7 я сразу ощущаю, что мне нужно уже больше энергии для разгона/в подъемы

2% сразу ощущаешь?

---------- Добавлено в 03:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:46 ----------

Неоднократно ездил и по очень сильному попутному ветру, и в "воздушных мешках" какого-нибудь Пазика и т.п.
При скорости под 50 и чуть за, даже свиста в ушах нет от ветра, т.е. по сопротивлению воздуха - можно ещё наворачивать и наворачивать скорость, но именно всё начинает упираться в сопротивление качению. До 40 км.ч. как-то и не сильно заметно это сопротивление, но потом начинает с каждым км.ч. всё заметней ощущаться и к 50 -55 км.ч оно уже такое, что на ровном асфальте при фактически отсутствующем или незначительном сопротивлении воздуха уже не хватает мощи преодолевать это сопротивление качению. Нарастает на этих скоростях примерно от 50 лавинообразно. Во всяком случае на китайском чаоянге шириной 2,1"

Там не то что свиста в ушах нет а вообще никакого встречного ветра, по крайней мере на уровне головы. Иногда даже какие-то завихрение наоборот вперёд убегают.
Упираться во что-то около 55 начинает, да, и это странно. Сопротивление от покрышек должно линейно расти. Возможно это какая-то психологическая иллюзия, составленная из других эффектов.

[Mishka]

2% сразу ощущаешь?

Денис гоняет. И на шоссере, когда сам весишь 65, то в горку их ощутишь сразу (0.75*воды, плюс две фляги -- почти 2 кг). Особенно, если кто-то атакует, а тебе надо закрыть проствет. Или, как в крите: поворот -- атака и надо на колесе сидеть, а ты ещё педали не можешь крутить. Эти два-три метра очень тяжело закрывать. Эти 2 кг сразу чуствуются.

[domyos218]

Денис гоняет. И на шоссере, когда сам весишь 65, то в горку их ощутишь сразу (0.75*воды, плюс две фляги -- почти 2 кг). Особенно, если кто-то атакует, а тебе надо закрыть проствет. Или, как в крите: поворот -- атака и надо на колесе сидеть, а ты ещё педали не можешь крутить. Эти два-три метра очень тяжело закрывать. Эти 2 кг сразу чуствуются.

Видел-на Вуэльте атакующий горняк два-три раза выдавил воду из фляги на асфальт.

[tufoed]

Почему на мтб не сделаю похожую на шоссер посадку? Если расстояние между рулем и седлом одинаковое и руль на той же высоте. Каретка относительна седла тоже в одном месте. Каретка на мтб повыше, но так и седло выше (от земли, но и седло относительно земли выше на ту же разницу) Получается положение тела одинаковое? Или что я упускаю?

Взяв раму на пару размеров меньше и впихав в нее баран, можно добиться сходной посадки. Будет немного разный вынос каретки вперед относительно сидухи, но привыкнуть, думаю, можно. Рулежка еще тупая будет, но тоже можно привыкнуть. Слезать и садиться еще неудобно будет, но и к этому привыкнуть можно.

[kasyanov]

Взяв раму на пару размеров меньше и впихав в нее баран, можно добиться сходной посадки. Будет немного разный вынос каретки вперед относительно сидухи, но привыкнуть, думаю, можно. Рулежка еще тупая будет, но тоже можно привыкнуть. Слезать и садиться еще неудобно будет, но и к этому привыкнуть можно.

Кароч из трактора мотоблок выйдет.... с причепом...
Но пердеть тыр-тыр-тыр и пахать будет... кое-как...

[Balor]

Рулежка еще тупая будет, но тоже можно привыкнуть. Слезать и садиться еще неудобно будет, но и к этому привыкнуть можно.

Просто ставится амо-НЕ-скомпенсированная жеёсткая вилка, или вообще вилка от ЦК. Всё, почти 100% шоссер как по углу рулевой и подседельной, так и по BB drop.