Прирост скорости гибридов против МТБ

[Alexander69]

К шоссеру был приколхозен багажник с детским креслом и это чудо медленно ползло по средней убитости тротуару. Зато в велоформе и шлеме.

Его всегда тянуло к прекрасному! Не смог устоять...

[avkie]

Ы? Я не понял: детское кресло на шоссер предполагается ставить?[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------

Не не! Это только для себя

[M_HORNET]

Как то обсуждение немного не туда зашло)

В итоге про гибриды ригиды
1. За две недели произошло полное привыкание, теперь ничего нигде не болит, езжу как всегда ездил. Злым языкам убить себя ап стену. Можно было просто написать что произойдет привыкание, а не показывать себя негодяем
2. Выбранная нестандартная самосборная модель гибрида на 27,5 колесах исключительно вышла удачна как коммьютер - велосипед получился низким, компактным, легким, удобным в переноске, быстро набирающим скорость. Сочетание карбоновой вилки и 2,2 колес позволяет не замечать мелкие неровности, что ускорило процесс адаптации. Гибриды на 28ой 33-35-38 резине реально намного более жесткие. Думаю к ним нужно привыкать гораздо дольше, хотя это индивидуально, надо попробовать

Сделал замер скорости на участке лесной дороги, где то отсыпанной, где чуть с корнями
Ехал в аэробной нагрузке, не максимум, но старался ехать быстро как могу сообразно текущим дорожным условиям.
Средняя скорость гибрида на участке 6 км на 0,51 км/ч превысила среднюю скорость найнера на пружинно-масляной вилке, выигрыш в чистом виде составил 20 секунд (общее время около 16 мин)
На 26 пока именно эту дистанцию не замерял, но ранние замеры показывают что на отдельных участках проигрыш по скорости 26го мог быть уже значимые 2-3, а где и 4 км/ч
Надо будет откатать эту трассу и на 26 (но у меня 26 особо прочный, трейловый, он для гонок в принципе не предназначен и весит больше найнера), так что это не сравнение с «обычным» 26
Разн ца с найнером получилась совсем небольшая, так что можно сказать что скорости принципиально не отличаются, но на гибриде ехать было явно менее энергозатратно, на найнере устал больше
По уровню компонентов найнер уступает гибриду, это тоже надо иметь ввиду при оценке возможностей

Есть интерес попробовать гибрид на карбоне в 29 формате, с колесами 1,95 или 2.0, а также продолжить исследование темы гибридов на 28 колесах

[tufoed]

M_HORNET, а в чем разница между 28 и 29 колесами?

[M_HORNET]

Обод то одинаков, но но 28 ставится узкая резина 23-40 мм, и то 38-40 можно поставить далеко не на каждый велосипед
Часто 35 -37 и не больше с нормальными зазорами
Ну а 29 начинается с 1.95 и до 2.35 -2,4 в обычном варианте
Даже маркировка покрышек для 28 и 29 разная

Колесо 2.4” весьма заметно крупнее колеса с 23 мм резиной), так что обод то один - а колеса разные

Если поставить узкую 28” резину на найнер - он будет выглядеть весьма несуразно

[zoic500]

Это правда. Наибольшим КПД обладают наиболее сильные мышцы (двуглавая, четырехглавая). При включении в работу "лишних" мышц КПД падает.

есть старые рубки по этому поводу https://www.trilife.ru/forum/forum15/topic1428/

стоит учитывать что это триатлонисты-они сами пищут что им нужно неубить икры ног и заднюю поверхность бедра для бега -вот и выдумывают как обмануть систему

там ктот сравнил приседания на одной ноге и на двух , на двух будет дольше , если помогать прсиеданиям руками держась за стол то еще дольше так же и с мышцами ноги чем больше задействовано тем меньше устает какаято одна локально. я тоже придерживаюсь этой идеи

[Alexander69]

Гибриды на 28ой 33-35-38 резине реально намного более жесткие. Думаю к ним нужно привыкать гораздо дольше, хотя это индивидуально, надо попробовать

Привыкай-не привыкай, а костотряс-то хороший! У меня как раз такой на 37 резине. Накат офигенный, конечно, но каждая ямка на дороге, и даже трещинка отдает во все фибры организьма. Это для хорошей дороги вместо шоссейника. Кстати, впелне конкурирует с ними, и даже больше. Люблю, знаете ли, надев контактные сандалики, городские шорты, обычную футболку (на самом деле беговую, но веломаньяки-то об этом не знают!), водрузив сумку на багажник, с непринужденным видом "сделать" пару-тройку чуваков на шоссерах в "правильном" обмундировании! Как их это задевает! Долго стараются не отставать...
Это к тому, что гибрид с жесткой вилкой и узкими сликами/полусликами уже близок по своим скоростным характеристикам к шоссейнику. По крайней мере, начального уровня. А если звезда 50 зубов впереди, то и ничуть не хуже.
Ни на каком МТВ, такое, конечно, невозможно. Банально передние звезды малы.

[M_HORNET]

То есть даже 37я резина не дает поглощения микронеровностей....
А прямой руль Вам не мешает ехать быстрее шоссеров или Вы пригибаетесь к рулю, как типа на нижнем хвате?

А маленькая звезда на МТБ, естественно, его скорость ограничивает, но там это происходит у воздушного упора в 35 км/ч, где уже требования к аэродинамике становятся принципиально другими
Так что кесарю-кесарево

[Alexander69]

А прямой руль Вам не мешает ехать быстрее шоссеров или Вы пригибаетесь к рулю, как типа на нижнем хвате?

Нет, я ж говорил: на руле стоят длинные рога с загибом в сторону выноса, и используя их, получается почти лежак. Т.е., ладони лежат на рогах, а запястья на грипсах, сам в седле чуть сдвигаешься вперед. Вполне удобно и сидеть, и крутить, и посадка аэродинамическая, - это сразу ощущается, когда так садишься. Задолго даже до 30 км.
Ну и рама сама по геометрии то, что надо - седло чуть выше уровня руля получается.
А у шоссера какие по сравнению с этим преимущества? Да никаких! У него передняя звезда 50 зубов - и у меня тоже, у него самая маленькая звездочка сзади 11 зубов - и у меня такая же, у него покрышки слик - ну и у меня почти то же. Разве, он полегче. А все остальное...На высшем уровне, на соревнованиях, оно имело бы значение, а здесь - нет.

[M_HORNET]

Ну а любимое «так у шоссера рама лучше катит»)
Ну и 37 мм слика против 23 мм шоссера
А какое давление держите в 37 мм шинах?

Вот хорошее видео по замерам скорости
https://youtu.be/EIgexih4dnY