|
У меня давно была Кама, на ней рама проломилась сначала по месту складывания. Варил наглухо вкруг. Потом пошли трещины в местах соединения горизонтальной наклонной трубы с вертикальными. Проварили и доварили верхнюю горизонтальную до полного треугольника. Лет мне тогда было 13.Сообщение от ltp-asher
Последний раз редактировалось Sergio1982sk; 16.06.2019 в 02:05.
Ну брак у всех случается, но делать выводы по одному случаю не стоит. Этих Кам в нашем районе полно было и я не слышал, что б у них массово рамы ломались (да и что б вообще рамы ломались). А по Шульцу есть какая-то информация о поломках складников?
За 11 лет продано больше 40000 велосипедов , брак минимален , но случается + износ у складничков больше , но и плюсов не мало .
Ну плюс то у них ровно один - компактность. Актуально если часто в транспорте перевозить. А на ходу там все печально.
В транспорте , в машине не всегда для прогулки с ребёнком хочется на машину цеплать багажник, да и не все дамы могут на нём закрепить велосипед , а пару велосипедов на заднее сиденье кинуть или в багажник, гораздо проще.
Читайте и продавцы и покупатели:
https://forum.velomania.ru/showthrea...=260624&page=5
Жду ваших комментариев.
Последний раз редактировалось Sergio1982sk; 18.06.2019 в 06:14.
Ну таки да, складень - это для компактности и неагрессивности, иначе можно попасть в ту тему)) И, да, на мелкоколеснике, если, да еще за мальчишками поспевать - это будет фейл со всех сторон, кроме загрузки в машину))
Хотя, совкоскладни типа Камы можно рекомендовать: нормальный человек их не убьет, даже если будет катать за школьниками на мтв) Типа Камы сейчас - это https://yandex.ru/images/search?text...BE%D1%82%20350. Да, немодный и нелегкий, но прочный. Однако, остается проблема мелких колес: их стихия - ровный асфальт, на грунтах их поведение, в сравнении с большими колесами, печально. Тем более, для тех, кто в детстве не катал.
Многомама, для полноценного катания лучше берите обычный велосипед с женской рамой (чтобы садится-слезать, и в случае чего эвакуироваться с велосипеда, было легче и удобнее)). Типа предложенного тут https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7984670. Но можете поискать не на 27,5", а на 26" колесах: разница в диаметрах почти ниочем, зато байк с 26" колесами будет чуть компактнее, и легче в динамике. Чтобы легче катить, просто смените шины на более гладкие и узкие.
Последний раз редактировалось Offroadster; 18.06.2019 в 00:59.
Рама выглядит монументально, но! Толщина и прочность оси складывания - очень сомнительна. Толщина стяжного болта 6мм, резьба М6. Ломается на раз-два. Поэтому я категорически против складной рамы. Проводя аналогии с Камой вспомню, что там стяжной болт М10 типа "огурчик", то есть с рукояткой и этот болт у меня разорвало, когда рама проломилась, фото не делал, тк телефоны в 1995 году имели недопустимо малое разрешение - его вообще не было и связь была по проводам.
Кама выглядит вот так, кто не в курсе: кама.jpg "Огурчик" можно видеть на хомуте, стягивающем подседелку. Фотка не моя, нашел в сети. Год выпуска моего велика был 1989 номер рамы 019347 (на всю жизнь запомнил!)
Жду опровержения.
Последний раз редактировалось Sergio1982sk; 18.06.2019 в 09:25.
уточняю:
. Не думаю, что ТС будет делать стритец по бордюрам, катать суровое кросс-кантри, и выжимать из байка over the top как суровый мужик)) Ну, а я вот катал так на Пилоте 350, и сейчас катаю так на декатлоновском Тилте 120 - не ломаютса
Sergio1982sk, ваша Кама - это железо Перестройки,
Последний раз редактировалось Offroadster; 18.06.2019 в 10:50.
Имеет место быть.
---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------
В 12 лет я, конечно, был суровым мужиком. Выжимал из великов всё, что мог, это факт.
Но разве это всё как-то опровергает мою ссылку на статистику пролома складных рам, приведенную выше по ссылке на этот же форум?
Последний раз редактировалось Sergio1982sk; 18.06.2019 в 11:55.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
