tenormadness, обслужить у хорошего мастера и не набирать кучу груза не используемого и запаса продуктов на всю дорогу. Спицы ломаются от перегруза. Автоном это отсутствие продуктовых магазинов, заправок в пути, а не веломагазинов.
|
|
|
|
tenormadness, обслужить у хорошего мастера и не набирать кучу груза не используемого и запаса продуктов на всю дорогу. Спицы ломаются от перегруза. Автоном это отсутствие продуктовых магазинов, заправок в пути, а не веломагазинов.
Меня зовут Лубсан, живу в Бурятии. Фотки с поездок https://www.instagram.com/lubsan81/
Список снаряжения
https://lighterpack.com/r/6i6voa
tenormadness, Недавно вернулся с похода по Турции ~1500 км. Были разные покрытия, много грунтовок и грейдеров, в том числе довольно сложные спуски по горным каменистым дорогам. Велосипед показал себя с наилучшей стороны. При том, что груз был распределен не лучшим образом, 80-90% веса на заднем колесе. Сам вешу 75 кг.
Все стоковое, кроме седла и покрышек, ну и педалей, разумеется.
Так что я бы не парился, компоненты тут хорошие и надежные, кто бы что ни гнал на насыпные подшипники. Соглашусь с lubsan81, достаточно перебрать и отрегулировать втулки, если перетянуты конуса, как было у меня. Проверить равномерность натяжки спиц у специалиста и протянуть, если необходимо.
20190903_114641.jpg
20190903_151308.jpg
Последний раз редактировалось marych; 30.09.2019 в 21:22.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием