|
Я думал о карбоне, но он получается сильно дорогим. Более или менее адекватных для меня моделей только 2 - Cube Nuroad или Canyon Grizzl, но они уже 2000 евро стоят. Так что я пока на стальном покатаюсь.Сообщение от Stasrojo
По вложениям - я уже все возможное сделал (но не из-за веса, а просто мне новый конфиг больше подходит). Я перешел на систему 1х10, спереди шатуны Shimano GRX, сзади кассета 11-46. Теоретически можно еще от камер в колесах избавиться, но у меня все руки не доходят.
Посмотрел на сайте этот Bombtrack. Прикольный вел визуально. Но не понимаю какую проблему вы решаете этой заменой?
Хромоль того же уровня (не рейнольдс какой-нибудь 725-й) , вес 14.7 в М ростовке. Мой Марин меньше 14 в L. Правда может это вес с багажниками что на фото...? Но все равно ведь многовато
Геометрия довольно блика к Марину. Разве только перья покороче, ближе к гревелу.
Короче, не понимаю....
Китайскую карбоновую раму взял бы и кайфовал чем шило на мыло. Вот такую например https://www.flyxii.com/page5?product_id=21
Я решал несколько "проблем" (на самом деле это не проблемы, а больше хотелки). Во-первых, сейчас хочу велосипед на осях. Во-вторых, у меня велосипед размера S с соответствующим размером подседельной трубы в 420мм, поэтому при моем росте вся конструкция выглядит как какой-то мтб-мутант. Ну и третья "проблема" в смене концепции - хочется что-то ближе к грэвелу, так как за 3 года владения Марином я дальше 60км не уезжал, а сейчас использую его как тренировочный байк.
И да, один багажник на bombtrack'е весит 0,5кг, голый сингл-спид весит 11,5 в размере M, я заказал S, так что посмотрим что в итоге получится.
---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------
Спасибо за совет, но я пока не готов идти на такое. Если брать карбон, то хочется брать что-то с гарантией. Да и сталь мне как-то ближе - у меня и мтб стальной и не хочется его менять на что-то более легкое.
4корнерс в маленьких ростовках странноват, в своё время отказался от покупки (плюс не понравилась сора 3х9)
Вы сравнивали гео корнерса с Аrise?
https://bikeinsights.com/compare?geo...ca9800172e0ef8,
Совершенно разные велосипеды.
---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:38 ----------
А пистолеты?
А вообще эстетика ФорКорнерса никого тут не смущает? Я имею в виду скорее даже большие ростовки с непропорционально высоким рулевым стаканом. Я вот думаю, почему нельзя было удлинить и поднять нижнюю трубу для достижения того же ЕТТ? Было бы что-то типа Сальсы Фарго...
В смысле удлинить вилку?
Да, я сравнивал геометрию - как раз хотелось рулевой стакан поменьше, так как сейчас у меня руль находится в максимально низком положении и еще хочется ниже. По reach'у bombtrack на 10мм меньше, но это терпимо.
С пистолетами поступил просто - убрал стандартные и поставил только тормозные ручки Tektro. В качестве шифтера использую bar end shifter от microshift для мтбшных переклюков. Сзади стоит мтб переклюк Shimano XT какого-то лохматого года на 10 передач.
А мне нравится, начиная с М. В больших ростовках он хорош) Кстати, спросил у другана, колбасит ли его с сумками и вообще, как ощущения. У него вес 120-125кг, корнерс в размере М, ездит с передним багажником от Бажова и ортлибами. Сказал, что ничего не гнётся, не трясётся и не колбасит, на оси он пюливать хотел, его и на эксцентриках всё устраивает и вообще отличный вел и он всем доволен, кроме переднего переклюка Соры.---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------Ну, даже не знаю, что сказать, чисто внешне велосипед удался, прям даже очень (на мой вкус), разве что руль смотрится несколько массивно на фоне маленькой рамы. А так очень даже хорош и как будто бы и ехать должен хорошо)А вы где живёте, если не секрет?
Последний раз редактировалось Stasrojo; 19.09.2021 в 15:45.
Ну да.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
