Merida Silex

[Masleena]

Удобнее и более предсказуемо, но дороже и диапазон с шагом передаточных страдают. Я в восторге на самом деле: щелк короткий - передача выше, щелк длинный - ниже. Идеально для расслабленного катания и звезда снимается без съема шатунов.

Если вы лось/кантрийщик или вам надо часто ездить в уклон 10% вверх/вниз или же вы любите, когда шаг передаточных трансмиссии нарастает медленно и равномерно

Без переходников встанут только родные крылья. С переходником, который колхозится из о-образного шурупа встает практически все, например такие

У этих в комплекте идут 0-образные крепления
http://ru.sks-germany.com/products/mudguards/11262.html

---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:12 ----------

Захотелось завести отдельный велосипед "для души", чтобы не тягать на MTB туда-сюда детское велокресло, поэтому присматриваюсь к сабжу (скорее всего, в варианте Silex 200 или 300, т.к. 400 и старше выходят за бюджет).
- почитал выше отчет Masleena по поводу установки крыльев - в принципе, доработать напильником по такому же принципу смогу, но есть ли к сабжу полноразмерные крылья, встающие сразу и идеально?

я обрезал переднее крыло по причине того что в merida silex расстояние между покрышкой и вилкой по верху покрышки очень маленькое, по этой причине при установке щитков там еще меньше места становится. А так можно не обрезать, но будет небольшой зазор между покрышкой и вилкой по верху покрышки.
А так никаких переходников не надо для этих крыльев, и по качеству аналогичны оригиналу, встают в родные места крепления вилки, крепление идет в комплекте . ИМЕННО PRIMUS серия
https://www.bike-discount.de/en/buy/...et-b-53-738391

[Astronax]

Захотелось завести отдельный велосипед "для души", чтобы не тягать на MTB туда-сюда детское велокресло, поэтому присматриваюсь к сабжу (скорее всего, в варианте Silex 200 или 300, т.к. 400 и старше выходят за бюджет).

Есть вероятность, что на МТБ обратно не захочется Серьезно, у меня двухподвес в хорошем обвесе стоит пылится.

- по вашему опыту, вариант с передачами 1х11 (как на 300) ведь удобнее, чем 2х9 (как на 200) или есть ситуации, когда две звезды спереди реально полезны?

Это момент индивидуальный, мне 2x10 очень удобно. Перед подъемом скидывать с большой на малую (-3 передачи сразу). Диапазон шире, и в горку, и втопить. Но 1x11 тоже неплохо, 1x12 вообще супер, но очень дорого, потому 2x10 )

- если по калькулятору на сайте Мериды у меня размер рамы стоит четко на границе М и L, то лучше брать L? Варианта "съездить куда-нибудь и померить обе", к сожалению, нет

У сайлекса рама длинная. Какой рост у вас? Есть мнение, что лучше М-ка будет в данном случае, но лучше померить.
У меня 185 и L-ка в самый раз, но был бы меньше рост я бы задумался о меньшей раме. Все-таки тут предполагается посадка не такая вытянутая как на шоссе.

- почитал выше отчет Masleena по поводу установки крыльев - в принципе, доработать напильником по такому же принципу смогу, но есть ли к сабжу полноразмерные крылья, встающие сразу и идеально?

Судя по данной ветке, оригинальные крылья ничем не лучше SKS Primus или Matt (если не хуже), а цена в 2 раза выше. Места что там, что там мало, SKS даже выглядят лучше.
Доработка примитивная, купить 2 крепления (в Леруа Мерлен) и отпилить резьбу. Они зажимаются в вилке и к ним уже болтами прикручиваются усы крыльев. Сзади в штатные места для багажника лучше крепить.

[Shadadin]

- по вашему опыту, вариант с передачами 1х11 (как на 300) ведь удобнее, чем 2х9 (как на 200) или есть ситуации, когда две звезды спереди реально полезны?

Если не катаетесь много в группе с шоссерами (где шаг мелкий помогает держать темп), то 1х11 за глаза. Подобрать звезду спереди и радоваться.

- если по калькулятору на сайте Мериды у меня размер рамы стоит четко на границе М и L, то лучше брать L? Варианта "съездить куда-нибудь и померить обе", к сожалению, нет

Тут все индивидуально, мне калькулятор Мериды тоже показывал M/L. В итоге взял M - управление получилось слишком резкое как для меня. Поставил вынос +1 см и получил то, что хотел.

[Masleena]

Тут все индивидуально, мне калькулятор Мериды тоже показывал M/L. В итоге взял M - управление получилось слишком резкое как для меня. Поставил вынос +1 см и получил то, что хотел.

Аналогично, был между м и л, но была возможность фит проверить на стенде, там определили что лучше будет L

[Kimanchik]

Masleena, надо было почитать тему про установку крыльев, я там расписывал. Крылья в онлайнтрейде можно было взять.

И без переднего участка крыла вода летит на ляжки и даже выше. Так я ездил...
Спереди можно закрепить подобным образом щиток:

IMG_20210526_180153.jpg

Переднее крыло почти до земли, иначе толку от него ... Все летит в ноги и систему...

IMG_20210413_102230.jpg

На этих крыльях есть быстросьемы на усах. Если неаккуратно съехал с бардюра усы отщелкиваются и всё остаётся целым. Происходит это ооочень редко. В лесу вообще не помню, когд их срывало...

IMG_20210413_102246.jpg

Ну и целое фото

IMG_20210329_134050.jpg

[Viewshkin]

Аналогично, был между м и л, но была возможность фит проверить на стенде, там определили что лучше будет L

Пара вопросов: какой тип посадки вам выставляли на фите, велосипед из этого поста https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8922088 настроен по фиту?

[wapper]

Кстати GCN о крыльях https://youtu.be/-P_vSb73s7U?t=20

[Masleena]

Пара вопросов: какой тип посадки вам выставляли на фите, велосипед из этого поста https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8922088 настроен по фиту?

велосипед из этого поста не настроен по фиту, на стенде определяли наиболее подходящий по моей физиологии к размерам рам M и L

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:48 ----------

Ну и целое фото

Вложение 651880

Очень основательный передний щиток который бесспорно защитит от 99% грязи из под колес! Но имхо имеет очень специфический внешний вид, на любителя. Но тут каждому своё!

[Алекsei]

велосипед из этого поста не настроен по фиту

По фото кажется немного великоват

[ShadowF1]

Merida Silex 400 2021, колеса стоковые. На пробеге чуть меньше 200км появился посторонний звук сзади. Судя по всему проблема как и у всех со стоковыми колесами. Сам звук проявляется не всегда, пока пристально не изучал его. Новый вилсет лежит в коробках, в этом сезоне решил не менять, покатаю на стоке.

Вчера, во время поездки, повезло ) Не заметил стекло на велодорожке, услышал только хлопок и как заднее колесо стало шлепать по асфальту. Оказался кусочек стекла, который застрял между протектором. Повезло что был не большим и видимо не очень острым. В общем, тайна работы герметика для меня пока не раскрыта )