|
Вы так пишите,словно эта особенность втулок VP проявляется только при установке их на Сайлексы.В этой теме читал,что эти же втулки ставились на эндурансы и там вроде бы проблем с ними не было.У себя тоже пару раз замечал такое явление.Чем грозит в будущем?На что влияет?Или скорее,если верить инфе из данной темы,раньше умрут подшипники и втулка в целом?Сообщение от threelunar
Последний раз редактировалось mr.fix; 08.05.2021 в 22:10.
Это Ritchey WCS Race Gel. Брал на bike24 вместе с новым бараном до кучи. Не дешёвая, но всяко дешевле чем у нас покупать, особенно сток у барыг. Очень мягкая и приятная, на ощупь как велюр, но верхний слой достаточно нежный, я с краю клеил изоленту и край не срезал, потом отрывал, чтобы по диагонали сделать и изолента начинает отрываться вместе с верхним слоем если резко тянуть. Второй раз сначала скотчем обмотал, как в оригинале было. На сколько долговечная будет, ХЗ, но отзывы у нее были хорошие и мне самому результат понравился.Цвет зачет! И обмотка оч в тему и клевая. Подскажи плз что за обмотка
Последний раз редактировалось Astronax; 08.05.2021 в 09:45.
А я то думал что у меня вечно щелкало, думал цепь где-то цепляет, звук словно с кареточного узла шел, у меня правда чаще было когда не крутишь педали, тряска и во время прокрутки идет щелчок, чаще происходило в холодную погоду. А если разобрать втулку и перебрать проблема может уйти? И если кто разбирал подскажите для разбора барабана нужен спец ключ?
flatner,
Если речь идёт о задней втулке VP270,то никакого специнструмента не требуется.Для снятия барабана нужны два ключа на 17.
Спасибо! Главное теперь ее не доломать
Два узких ключа на 17. Обычные не влезут. Максимум 4мм шириной.
Видео выше есть, у меня абсолютно так же начинала разваливаться втулка.
---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------
Классно диски смотрятся, глубина диска 32? Смотрел тоже 32 думал слишком жирно будут смотреться, да нет вроде нормально, с учетом того что я буду ставить полуслики (35).Алюминиевый барабан на родной втулке, за 750 км уже конкретные засечки причем почти от всех звезд и гораздо глубже чем на фото выше. Надо было сфоткать, но уже унес колеса в гараж.
Вот и собрал я вел на новых колеса с рулём Ritchey ну всяко разное. Прокатился, ууух... Чтобы понять насколько крутые новые колеса с резиной нужно сначала на родных покататься, привыкнуть, а потом сел и полетел. Блин они сами едут...
Вложение 646964
Едет мягко, рельсы как с подвеской проезжает (давление всегда качаю 45). Накат изумительный стал, рэтчет работает тихо и хватает четко. КПД явно выше.
Роторы новые, колодки металлические, модуляция кардинально изменилась. Но колодки чуть толще, зазоры минимальные, замучился калиперы выставлять и роторы ровнять, чтобы вообще не цепляли.
Руль тоже гораздо удобнее стокового, спасибо за наводку. Из нижнего хвата легко до тормозных ручек теперь достаю.
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------
По поводу гарантийного обращения, вкратце, связавшись со Слопстайл, велосипед приняли на диагностику в Московском сервисном центре, при первичном разборе и осмотре втулки, устранить люфт не удалось. Оставил велосипед для дальнейшего разбирательства.
Да,забыл на это указать.Я использовал один ключ для педалей,у второго рожкового пришлось обтачивать губки.
[/COLOR]
Классно диски смотрятся, глубина диска 32? Смотрел тоже 32 думал слишком жирно будут смотреться, да нет вроде нормально, с учетом того что я буду ставить полуслики (35).[COLOR="Silver"]
Не сразу понял о каких дисках речь, тут только тормозные, но видимо имелись ввиду обода, да они 32 мм. Я под свой вес брал + груз. Эти на 130кг рассчитаны.
Там хитрая формулировка - рекомендуемый максимум
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
