Да, наверное дело в ширине, у SKS ширина 42 мм, придется покупать, наверное, родные крылья. Они же встанут без установки багажника, который идет в комплекте?Сообщение от SThack
|
|
|
|
Да, наверное дело в ширине, у SKS ширина 42 мм, придется покупать, наверное, родные крылья. Они же встанут без установки багажника, который идет в комплекте?
Да, крылья встанут без багажника.
Но родной багажник без крыльев уже нет)
Встают, тут парой страниц ранее описывался процесс.
Но можно поставить и те же SKS Bluemels через простенькие переходники. Разницы, кроме ценника в пользу SKS, я не вижу.
Последний раз редактировалось SThack; 26.10.2020 в 12:15.
возьму все таки родные, с ними доп. опция в виде багажника. Вдруг и багажник когда-нибудь да пригодится
Ну, резонно)возьму все таки родные, с ними доп. опция в виде багажника. Вдруг и багажник когда-нибудь да пригодится
У меня багажник на вилке, а сзади предпочитаю подседельную сумку.
Уже правильно написали, проверить чтоб усы были правильной длины спереди/сзади. Но это немного помогает, зазор все равно очень маленький. Плюс еще тема с задним крылом: если нет багажника, верхняя часть крыла прогибается на расколбасе и касается колеса. Боковые зазоры между колесом и фиксаторами проще всего выставить ровно, немного подгибая усы.
В принципе крылья нормальные, хотя и хлипковаты. На выходных ездил быстро по грязи и лужам, только ботинки потом протер, низ штанов прошелся влажной тряпкой и норм.
Вероятно проблема в ширине, если смотреть таблицу для Blumels то под 38 покрышки рекомендуются 53 крылья. У них внутреннее пространство существенно меньше. Спасибо тем, кто посоветовал брать не 45, а именно 53. 45 могли и не стать нормально из за кронштейнов внутри. А вот что у меня получилось с Примусами
IMG_20201025_134031.jpgIMG_20201025_134122.jpgIMG_20201025_134134.jpgIMG_20201025_134149.jpg
Последний раз редактировалось Astronax; 26.10.2020 в 13:15.
Да ладно насчет цеплючести. Малейшая грязь и колесо ведет, очень аккуратно надо ехать на неровных участках с мокрой голой почвой. Сам убрался так на выходных, просто в узком месте на подъеме попал под колесо клочок голой земли 20см и этого хватило, даже выстегуться не успел. Ни на Maxxis Mud Wrestler, ни на Schwalbe Sammy Slick такого не было.
Я бы вообще сказал, Rambler хорош только для сухой погоды.
Silex 300 диапазон 1.05-4.00 (3.81), Silex 400 0.83-4.18 (5.04)
Спору нет, для очень крутых подъемов 0.83 лучше, но на свой самый крутой подъем (да с песочком, корнями и прочими радостями) я заезжал без проблем. Было бы круче, пришлось бы и на 400 спешиваться.
Самую маленькую звезду использовал только пару раз на спусках, и скорость там была к 50кмч
Когда кто-то говорит, что им не хватает диапазона на 1х11 у меня сразу возникает вопрос: из чего у людей колени (да и мышцы тоже), которые крутят передаточные выше 4?
Я свои то 38/11 использую исключительно с самых крутых горок в Мск и то 50 км/ч - уже страшно.
Последний раз редактировалось SThack; 26.10.2020 в 13:48.
Я прикупил к велокомпу датчик каденса и понял что мне он и не нужен был я все время кручу в диапазоне 80-100. Последнюю и предпоследнюю звезду использую на дороге с небольшим уклоном, где реально ехать 45-50 ) Так что вы правы, а колени нужно беречь! По ровному на последней звезде особо не вкрутишь.
Так и есть, я написал что мне не хватает еще одной тарелки. 2x11 было бы отлично, но увы.Но если объективно и так нормально, не факт что я бы захотел ехать на этой звезде со скоростью 5 км/ч.
---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------
Лето выдалось сухое, да я по гряземесу ездить и не планирую без необходимости. Данный велик и взял, потому что больше по дорогам, тропинкам и хорошим грунтовкам езжу.
В данной резине мне понравилось, что ее не стягивает в канаву про проезде по уклону. И по песку покрышка гребет, хоть и узкая.
А так опыта в выборе резины у меня почти нет. На втором веле еще стоковые покрышки стоят и они хуже держат, хотя там злой протектор.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием