Как я шлифовал обода и улучшал велосипед

[domyos218]

http://www.imageup.ru/img105/3374021/1.png

Лучше фрезерованные обода https://www.wiggle.ru/campagnolo-ком...-center-lock-/

[Dmitrii80]

Безпроблемный вел, требует хороших финансовых вливаний. Начиная от технической части, заканчивая экипировкой. В семейных репелах и джинсах особо не поездиш. По крайней мере далеко и быстро. Катать "на шоссере" и покупать покрышки в строительном лабазе, это слегка взаимоисключающие понятия.

[Helium2]

.....

[craz]

Вел дешевле намного, чем авто. Главное вел не требует дорогого бензина.
Вел решает проблему личного транспорта. Причём бесплатного транспорта. Причём вечером в пробках более быстрого транспорта, чем авто.
В большом городе типа Москвы на веле можно доехать куда угодно.
Я совсем не пользовался общественным транспортом в Москве, кроме зимы.
А в маленьком городе на веле можно доехать куда угодно очень быстро.
Вел подходит для городов размера Москвы или меньше.
А авто не очень нужно в городах вообще. Можно обойтись легко без авто.
Авто больше подходит для поездок очень далеко и быстро, типа за сутки до моря, раз в год в отпуск. Но на такие расстояния удобнее самолёт.
Заодно вел нагружает тело физически. Не надо тратить дополнительное время и деньги на какието физ.зарядки или пробежки или спортзалы.
Если вел загружает физически, то добавляет здоровье. Если здоров, то нафиг траты времени и денег на медицину и лекарства.
Есть ещё мелкие плюсы. От вела очень дофига плюсов. А минусов почти нет.
Потому я очень предпочитаю вел, по сравнению с авто.
http://www.imageup.ru/img105/thumb/13374591.jpg http://www.imageup.ru/img105/thumb/23374592.jpg http://www.imageup.ru/img105/thumb/33374593.jpg

Всё правильно.

[Doy4e]

Чтоб ездить на веле стало в разы труднее, для тренировки

Еще можно в подседельную трубу дроби насыпать.

[Eovein]

Это не езда это работа. По Москве по делам надо ездить на машине или общественном транспорте. Ну и куда приедешь на велике весь в мыле, грязи, если ехать через почти всю Москву?) Да и велик поставить некуда. Понятно иногда по фану можно куда-то скатать, а так велик это развлечение, фановые катания, но никак не транспорт. Регулярным транспортом он является только у дворников, езда по кварталу, или иногда в магазин, чтобы повеселее, но регулярно конечно нет.

[Dmitrii80]

Ню-ню, а нахрена тогда обода пилить было? Зажимаем тормоза на глушняк, перетягивание конуса на втулках, с зади цепляем кирпич на верёвке, и героически преодолеваем все это. Причем на ашано гибриде. Можно ещё на цепь солидола наскирдовать, чтоб прям к Париж-Рубе подготовиться. Я один не соответствие вижу?

[domyos218]

Это не езда это работа. По Москве по делам надо ездить на машине или общественном транспорте.

А пробздеться на работу километров 35, хотя живёшь в 4-х?

[Eovein]

По Москве много катаю, раньше были гибриды (2 штуки) и хардтейлы (тоже 2), но теперь по городу только на трейловом быстром подвесе, скорость при езде по всему городу повыше, а фана от езды больше уже в разы, в результате катаешь даже больше.



Хотя сейчас бы брал не такой, а GT Force, там сзади ходов чуть больше.

[NeverLetMeGo]

Я тоже ждал ТС,ибо я,Я, рассказал и показал ему в предыдущих темах Mavic Open Pro)) А еще у алексримса есть пистонирванные обода на 28 дюймов,но выбор втулок сомнителен- нормальная ободная насыпуха осталась в прошлом,либо 105+ (да и то,сейчас все переползают на оси).