Амстердам - "рай" для велосипедистов?

[aartamonov]

А почему фраза "водитель велосипеда" вас смущает?

Веселит!

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------

... так же как вопрос: "А сколько едет этот шоссейник?" от случайных людей

[pavlinux]

А почему фраза "водитель велосипеда" вас смущает?

водитель - это тот, кто водит, а велосипед сам не едет.

[PA3_]

мне, выходит, шлем не нужен?

да кто тебя знает ?
Хочешь, в шлеме езди, хочешь - без.

[Offroadster]

на вид все крайне хреново,

Вот у меня есть совковел а-ля Украина (Сура 5 https://forum.velomania.ru/attachmen...9&d=1553847366 ), 91-го года, почти все сток, ремонта не видел лет двадцать)) передняя втулка люфтит (убита, не лечится), колеса не совсем ровные, шины в трещинах, тормоза (клещи по стальным ободам)) не хардкор. И 10 км на работу на нем проехать, на пляж съездить, по райончикам - не вопрос, большего и не надо. Зато, чинить не нужно (железо не китайское = износ соответствующий, даже цепь до сих пор 91 года)), парковать можно на тросике где угодно, сидеть удобно, едет (если без экстрима и гонок на пределе. Ну, а нафига по делам так ездить?)) даже лучше чем нормально: легко, катит))
Похож на амстердамские байки, и стиль юза на амстердамский?..))
А вот если мне не просто ехать, а ехать агрессивно, быстро, загородный оффроад, то для этого у меня мтв подходящего уровня. Который, кстати, требует бОльшего внимания: быстрее изнашивается, стремно оставлять на парковке, менее удобен для езды в цивильной одежде, и с него хуже обзор поверх крыш легковых авто, кстати - в городе это важно

Если

Именно. На ПДД и приоритеты всем плевать.

+

Странно, что они не проголосовали за полную отмену светофоров вне трасс.

, то значит, пешеходы и водители друг друга, грубо говоря, не пугают, потому что такой трафик, при котором можно вот так себя вести. И зачем делать лучше, если и так норм.?

[aartamonov]

Кстати, не факт, что реально есть нарушения, если с нашей колокольни их видать (в смысле, нам может так казаться). Например, в Испании я с удивлением узнал, что пешеход может спокойно идти на свой красный - принимая всю ответственность при этом на себя. Т.е. у него само собой приоритета на ПП в этом случае нет, но это не штрафуемо. Так же, как и переход дороги "в неположенном месте". Т.е. если уверен - иди. Но если что, будешь виноват. Больше свободы - но и больше ответственности.

[Maxim_Sed]

Факт - гнилые стальные рамы, скрипящие никогда не смазываемые цепи

"ну и врёт паршивый кот, ну и врёт" (с)

в наши края привозят б\у велы с европы
да, они жравые, но местный народ их покупает и ... продолжает и далее на них ездить без особого ТО после покупки
это означает, что они не такие уж убитые

а вот парк местных велосипедов (родом из ссср и ашаны старше нескольких лет) реально хлам, который разваливается под ж

[Fleogan]

Вот у меня есть совковел а-ля Украина (Сура 5 https://forum.velomania.ru/attachmen...9&d=1553847366 ), 91-го года, почти все сток, ремонта не видел лет двадцать)) передняя втулка люфтит (убита, не лечится), колеса не совсем ровные, шины в трещинах, тормоза (клещи по стальным ободам)) не хардкор. И 10 км на работу на нем проехать, на пляж съездить, по райончикам - не вопрос, большего и не надо. Зато, чинить не нужно (железо не китайское = износ соответствующий, даже цепь до сих пор 91 года)), парковать можно на тросике где угодно, сидеть удобно, едет (если без экстрима и гонок на пределе. Ну, а нафига по делам так ездить?))

Действительно, нафига? Но вообще каждому свое. Я вот не люблю на рухляди ездить. Был у меня такой же Аист (1984 года, 28"), ну, в общем, заколебался я немного с ним. Не, он едет, нормально. Но вот я его перебрал, вроде все зашибись, почистил-смазал, ни люфтов, ничего (ажно цепь в консистентке "сварил" - ну, дедовским методом, то есть). Километров через 10 каретка, сволочь, скрипеть опять начала! Потом что-то опять задребезжало при наездах на какие-нибудь неровности... В общем, ездить нормалек вроде бы, но в то же время некомфортно. Не в плане мягкости под жопой, а понятно в каком.

[PA3_]

в наши края привозят б\у велы с европы

пункт 2
потому и говорят, что если в Амстердаме, на перекрёстке крикнуть:
- Стой, гад, это мой велосипед!, - то двое-трое орлов ломанутся убегать.
И это - если крикнуть - на русском....

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------

а вот парк местных велосипедов реально хлам

Байк
Крокодил ХВЗ

[Offroadster]

Действительно, нафига? Но вообще каждому свое. Я вот не люблю на рухляди ездить. Был у меня такой же Аист (1984 года, 28"), ну, в общем, заколебался я немного с ним. Не, он едет, нормально. Но вот я его перебрал, вроде все зашибись

А что такое "рухлядь"?) Если вел едет, и едет норм.

Показать то, что скрыто

(про дизайн ржавчиной не говорим, это фломастеры на вкус. Скажу лишь, что на ТТХ вела типа Украина, ржавчина влияния не оказывает)) вел типа Украина можно хранить на улице годами (вот мой в основном на улице хранился, и ничего. Хром поржавел слегка, и царапины на краске.
В отличие от мтв, у которого, от постоянно уличного хранения, в первую очередь начинают тупить тросы в в рубашках, потом переклюки, и так далее)
Я вот например люблю такой "боевой" дизайн, даже утилитарный мтв у меня с зимы не мытый..)))
Про комфорт - тоже фломастеры: кому-то удобно вертикально ездить, кому-то обязательно лежать.

, он - рухлядь по каким параметрам (кроме ржавого дизайна) ?..

А до того, как вы впервые перебрали ваш Аист, у него какие проблемы были?..)

[Maxim_Sed]

4. Ни единого самоката за неделю я так и не увидел.

кстати, о самокатах