Накат велосипеда, колёс в зависимости от ободов, покрышек и т.д. Флеймим тут.

[Pranevich Ihar]

Допустим, велосипедист едет с постоянной скоростью v, проезжая за время t расстояние s, и на на него действуют не изменяющиеся с течением времени силы трения качения F(к) и лобового F(л). Работа силы трения качения будет определяться A(k)=F(k)s, её мощность N(k)=F(k)v, лобового сопротивления, соответственно, A(л)=F(л)s и N(л)=F(л)v. Если "просто" говорить о работе и мощности, то будет непонятно, каким силам какие конкретные числа соответствуют. Или некоторым всё равно?

---------- Добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:41 ----------

Сила трения возникает в данном случае только из-за силы тяжести.

В любом случае сила трения качения пропорциональна силе нормального давления.

---------- Добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:45 ----------

при каких делах тут определение "типа" сил?

Это совершенно разные силы,- консервативная не может быть одновременно диссипативной.

[al_giorno]

Это совершенно разные силы,- консервативная не может быть одновременно диссипативной.

О, Высота воздуха новые слова в интернете нашел.

[suspect]

Чёт читаю последние страницы и во всех этих псевдо вычисления не вижу движения в сторону ответа на вопрос темы))

Нет бы просто написать: с этими ободами, спицами, покрышками будет быстрее))

[colorex]

Чёт читаю последние страницы и во всех этих псевдо вычисления не вижу движения в сторону ответа на вопрос темы))

Нет бы просто написать: с этими ободами, спицами, покрышками будет быстрее))

Да. С этими

[suspect]

Да. С этими

Да, прости, про тебя забыл. Ты в плане бессмысленной писанины впереди остальных.

[colorex]

Вся ветка бессмысленна вне зависимости

[Balor]