Накат велосипеда, колёс в зависимости от ободов, покрышек и т.д. Флеймим тут.
+ Ответить
Страница 1 из 36 12361131 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 357

Тема: Накат велосипеда, колёс в зависимости от ободов, покрышек и т.д. Флеймим тут.

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для Marat Y
    Байк
    NopsaEfficiency28"Dreigang HelkamaStrongPowerNexus7C UnivegaTerreno70Nexus8C
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,846

    По умолчанию Накат велосипеда, колёс в зависимости от ободов, покрышек и т.д. Флеймим тут.

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Всё очень условно- зависит от множества факторов, в частности, используемого обода, давления воздуха, рисунка протектора, размеров.
    Обод на накат не влияет. Рисунок протектора видно, но даже среди зубастых кенда карма у меня катилась легко и долго, а невегал зарывался в асфальт, вообще никак не ехал, хоть 6 атм накачай. Думаю, что и гладкие покрышки катят очень по-разному, при равном диаметре и давлении.

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zlvoljaf Посмотреть сообщение
    Обод на накат не влияет.
    отдельно обод может и нет, а вот колесо в сборе - очень даже

  3. #3
    Веломаньяк Аватар для Marat Y
    Байк
    NopsaEfficiency28"Dreigang HelkamaStrongPowerNexus7C UnivegaTerreno70Nexus8C
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,846

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    а вот колесо в сборе - очень даже
    Если спицы хреново натянуты

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zlvoljaf Посмотреть сообщение
    Если спицы хреново натянуты
    ну т.е. разницы в низкопрофильных и высокопрофильных ободах нет? И масса обода и его материал никак не влияют?

  5. #5
    Веломаньяк Аватар для Marat Y
    Байк
    NopsaEfficiency28"Dreigang HelkamaStrongPowerNexus7C UnivegaTerreno70Nexus8C
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,846

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    И масса обода
    Тяжёлый - как маховик, но его и разгонять надо.
    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    ну т.е. разницы в низкопрофильных и высокопрофильных ободах нет?
    Может ещё ничтожное влияние класса подшипников на накат обсудить?)))

  6. #6
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,034
    Записей в дневнике
    46
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 21.05.2019 в 16:20.
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim_Sed Посмотреть сообщение
    Денис_Сергеевич,
    см. О вертикальной жесткости ободьев и колес

    если это очень интересует, пишите в ЛС
    он собаку съел
    это всё очень относительно. Цифры-цифрами, а эксплуатация - эксплуатацией. Мои мавик опен про, которые по таблицам не такие уж и жесткие выдерживают просто какие-то нечеловеческие нагрузки и при этом остаются ровными даже на расслабленных спицах. А какие-нибудь алексримсы или авторы при не меньшей жесткости (а то и более высокой) гнутся при езде почти по ровному асфальту.
    В том году менял передний стертый опен про у которого стенки уже в разные стороны начали расходиться. Так вот, обод сняли и мне отдали - он идеально ровный даже в убитом состоянии. А менял я его на такой опен про, но новый. Так вот мастер сказал "обода - огонь!". А про алексримсы сказал, что их может повести даже когда профиль высокий, причем, говорит, на ровное колесо надеваешь покрышку, качаешь - может повести. Мастер уважаем многими в Питере (в том числе и другими мастерами) и не верить его словам - нет причин

    ---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------

    но статья крутая!!!! Не часто такое чтиво попадается

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zlvoljaf Посмотреть сообщение
    Обод на накат не влияет.
    Внутренняя форма имеет существенное значение- чем обод при прочих равных условиях менее глубокий, тем жёсткость воздуха в шине будет больше, а сила трения качения при езде по ровной дороге с твёрдым покрытием меньше.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #9

    По умолчанию

    После стоковых меридовских покрышек поставил слики швальбе кояк и велик полетел. Некоторые пишут о приросте средней в районе 8-10 км/ч, конечно, это не так. Но субъективно, накат заметно улучшился, а средняя увеличилась на 1-2 км/ч. По ощущениям, действительно супер, но больше слики не возьму, легкий песочек на асфальте в повороте уже сыграл злую шутку. А вот, если рама не катит, это совсем беда, но это уже другая тема для обсуждения.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Solo555 Посмотреть сообщение
    А вот если рама не катит, это совсем беда
    Рама всё- таки не катит, а едет,- колёса катят.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор ободов, покрышек и спиц для своего коня
    от JubaBirdMan в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 10:24
  2. Помогите с выбором ободов на новые колёса
    от Megavolt_143 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 09.08.2013, 06:03
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.03.2011, 21:19
  4. Продадутся пара колёс и ряд ободов
    от Altay в разделе Колёса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.05.2010, 01:06
  5. Ответов: 100
    Последнее сообщение: 28.02.2010, 13:00