Являюсь счастливым обладателем Scott Sub Cross (40 2018 года). Предлагаю владельцам этого модельного ряда поделиться отзывами, впечатлениями, опытом эксплуатации данного модельного ряда)) Может, удастся быть полезными друг для друга!)
|
|
|
|
Scott Sub Cross
Являюсь счастливым обладателем Scott Sub Cross (40 2018 года). Предлагаю владельцам этого модельного ряда поделиться отзывами, впечатлениями, опытом эксплуатации данного модельного ряда)) Может, удастся быть полезными друг для друга!)
Тяжелый поди?
13,4кгСообщение от Oyhos
Это тяжёлый?)
reallux, чугунный. Нормальные велики весят 9-11
Не слишком ли претенциозно?)
reallux, не слишком. Как говорит Елена Малышева, это норма.
Тогда прошу предметно)) кого нить из гибридных или горных скотов из алюминия, которые весят 9-11кг
Фишка в том, что лет 10-15 назад велики походу весили меньше. 13,4кг это много, но и апгрейдить смысла особо нет - там и рама не легкая. Просто был бы это Форвард какой, а это ж Скотт
Я не претендую на звание знатока и тд, но.. Я смотрю на современные модели скотов мтб, и они все за 13 кг переваливают! В том числе и модели в 3 раза дороже моей. Отсюда и вопрос - вы о чем вообще, какие 9кг?? Просто покажите, ну серьезно!Фишка в том, что лет 10-15 назад велики походу весили меньше. 13,4кг это много, но и апгрейдить смысла особо нет - там и рама не легкая. Просто был бы это Форвард какой, а это ж Скотт
---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------
Пусть и не скотт, пусть какой другой мтб или гибрид, 9-11кг
Да не, речь в принципе о весе, а не относительно цены аналогов. Я в том году примерился приподнять скоттовский гибрид - тяжелый, сцуко, и рама глухо простукивается - толстостенная. Дурацкая тенденция обязательно сделать all inclusive с дисками и амовилкой приводит к тому, что все компоненты становятся тяжелыми и средненькими по работоспособности
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием