Вроде в любом большом городе СНГ должен быть посредник который там в Китае выкупает товар к себе на адрес и уже скопом отправляет в другую страну. Разумеется за свою наценку (в среднем от 20 до 35%) в зависимости от жадности конторы, не считая доставку.
Я так прикинул если есть свой человек в Китае можно через него чтобы он к себе купил и отправил, в таком случае платишь чисто за товар по курсу в юанях и за доставку транспортной компании.
---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:59 ----------
Зато довольно чугунный, весит порядка 1 кг в то время как аналоги 700-800г. Как по мне 50кг это излишне, я надеюсь любой разумный человек не станет столько грузить, даже 30кг это очень много. Только если заниматься доставкой мешков картошки, муки и т.п.))
Но запас прочности видимо высокий.
Математики наверное смогут вывести вероятность нахождения "своего" китайца в системе координат "полтора миллиарда китайцев" - "двести восемьдесят миллионов русских" (или шесть миллионов киргизов).
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Это да) Но у меня была такая возможность которую я по забывчивости пропустил. Как раз на момент покупки велика там на учебе находилась бывшая коллега. Потом при встрече с ней общался по этому вопросу - сказала без проблем бы сделала так как отправляла на родину родственникам довольно габаритные вещи после выкупа с Тао, через транспортную компанию. Расчет по весу.
Внизу картинка с сайта производителя, но это на раму с 26 колесами. На своем померил зазоры - на вилке где то 74мм на перьях где то 71-72мм.
Наверное влезет 2.5 если почти впритык.
13.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)