+1 за дисковую гидравлику, ободные ну такое. даже гидравлические ободные) как небо и земля.
Но 300 грамм на колесах, уже тем более на каждом - это тоже заметно.
|
|
|
|
+1 за дисковую гидравлику, ободные ну такое. даже гидравлические ободные) как небо и земля.
Но 300 грамм на колесах, уже тем более на каждом - это тоже заметно.
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
Колеса получатся 1500 грамм оба. При том, что переднее по сути временное, если зайдёт, то тоже переделаю под карбон с увеличением бюджета.
1200 грамм шоссейные колеса ещё нужно поискать и это явно не в тему «гравийника за 90к»
Многое уже есть или заказано. Осталось несколько деталей. Ну и дождаться и все собрать.
На самом деле можно было даже в 80 уложиться, если делать все с нуля и без карбона в колёсах.
Go out and ride!
Мой шоссер с педалями чуть ниже 8, но правда колеса обычные Аксиум.Сообщение от Небесный
Да ладно! Мощные и прогнозируемые тормоза в городе жизненно важны. К тому же, этот велосипед и в горы собирается, прощупать хорошие шоссе.
А расчетный вес, уже вышел ниже 8 кг с педалями. Вот только бюджет на грани
По поводу гор. Ну я на обычном шоссере ездил, без дисковых. Как мне кажется, намного больше зависит от техники прохождения спусков, чем от тормозов.
Юрандер вот в Крым переехал со старым велом, вроде справляется )
Charade, да, сто раз уже это все слышал. Есть райдер, который в Зонколан заехал на синглспиде с одним тормозом. Теперь всем на синглы надо пересесть?
Я собираю гравийник для нетехничной девушки для катания с удовольствием и не совсем понятно, при чем тут Юрандер, старый велосипед в Крыму или шоссер на аксиумах.
Go out and ride!
Про вес велосипеда - он выходит очень даже неплохим. Учитывая дисковые тормоза и 90 тысяч бюджета.
Для сравнения, из чего-то отдаленно похожего по цене какая-нибудь Мерида Реакто весит 8.5 кг за 140-150 тысяч.
Charade, да, я посмотрел, что сейчас есть и пришел в уныние.
За 90к готовые вырианты в наличии, вот например:
Алюминий, стремная механика (могли хотя бы авиды бб5 поставить), привод на 10, безымянные слабые колеса, детали кокпита, которыми можно убивать. Точно больше 10 кг в сборе.
У меня в настоящий момент получается ровно 90К рублей и 7,4 кг без педалей.
За 100-105К можно собрать полностью на карбоновых бескамерных колесах (сейчас пока карбоновое только заднее, т.к. есть часть деталей в наличии, но они тоже учитываются в итоговой цене).
Попозже выложу таблицу с ценами-весами.
Последний раз редактировалось Небесный; 17.05.2020 в 12:33.
Go out and ride!
С удовольствием ознакомлюсь.
Мне на моем шоссере грозит замена рамы, вот и думаю, в какую сторону дальше двигаться. Любой опыт принимаю к сведению.
Единственное, для меня однозначно двойник спереди, так как периодически в группе езжу. 1х12 будет не хватать.
По данной конкретной сборке пока выложить не готов, надо все купить. Но зайду с другой стороны. Тем более, тема сейчас модная.
Мой вариант относительно бюджетного (до 100 тыс. рублей) карбонового гравийника на гидравлике, 1х11, с хорошими и легкими колесами на карбоновых ободах. С очень приятным весом - меньше 7,3 кг. Просто добавить педали по вкусу...
Цены в рублях, вес в граммах. Красным выделено, где вес мне точно не известен.
Все это расчитано на райдера, которого не устраивают "ешь что дают" готовые варианты из магазина и хочется поиграть в конструктор для взрослого.
Сборка (кроме колес) самостоятельная.
Рама спорная из-за эксцентрика и некоторой топорности изготовления, но, в целом, вполне рабочая и проверенная.
Go out and ride!
Небесный, А вот эти шатуны с али они вообще норм?
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
stronge, отзывы хорошие, но сам ещё не пробовал. В принципе никто не мешает поставить срамовские.
Go out and ride!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
