28DFDF97-6431-4033-B54A-A0F06E865F89.jpgЕсли не ошибаюсь то вроде это и есть крепление, так?
надо чтоб и втулки были под ротор, и чтоб на раме и на вилке крепления были под тот тормоз, который покупаете, они не универсальные, некоторые крепятся с другой стороны, чем у вас
Да, калиперы под левостороннее, ну это не проблема - большинство пока такие. Я только не уверен, у всех ли одинаковое расстояние между болтами, может и тут бывает экзотика. Ну вам же экзотики и не надо, что то известное и распространённое.
забанили в гугле? сочувствую. Такие, например:
https://cdn.road.cc/sites/default/fi...?itok=afsE8sl8
https://cdn.road.cc/sites/default/fi...?itok=nJWeq8GP
Если работа предыдущих тормозов раньше устраивала, то по порядку:
1. пробовать реанимировать
2. заменить на аналогичные
Реанимацию начать с замены колодок (если изношены), рубашек и тросов, с большой вероятностью этого окажется достаточно. Есть небольшой шанс, что закисли рычаги (можно проверить --- отсоединить трос и пружины и подвигать рычаг рукой, он должен ходить весьма свободно, без усилий), в этом случае нужно заменить тормоз целиком.
---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------
Вы право и лево путаете чтоль? Это обычные калиперы
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)