А...,
А...,
Промыл бензинчиком, сменил пружину. Первая пружина хоть и работала, но была, шо называется "первый блин комом". То бишь, некрасивая вышла)) А такому перфекционисту, как я, иметь некрасивую пружину пусть даже внутри втулки никак нельзя. Снаружи не видно, но я то знаю.. Вторая пружина вышла лучше стоковой!
IMG_20190507_094428.jpg
И самое главное: сразу попал в точку! Переключение сдвинулось на комфортное значение, вот прямо так, как надо. По скорости или каденсу сказать не могу, ибо не пользуюсь велокомпами. Удивительно, насколько просто оказалось перенастраивать втулку под комфортное переключение. Можно подобрать абсолютно любой параметр банальной заменой пружины. По времени занимает 15 минут вместе со смазкой.
IMG_20190507_092526.jpg IMG_20190507_092859.jpg
Вот теперь я могу рекомендовать данную втулку!
Но только любителям синглов. Пониженной иногда не хватает, и в затяжную горку приходится вкручивать с трудом. Но теперь, после перенастройки, хоть разогнаться можно без раннего подключения повышайки.
По поводу стоковой настройки: покатав с разным моментом переключения, понял замысел производителя. Как обычно, подтвердилась банальная истина: инженеры не дураки! Ибо при позднем моменте переключения, когда несётесь с горки под 40 км/ч с бешеным каденсом, внезапное включение повышайки сбрасывает ноги с педалей! Можно не хило так навернуться.
Посему производитель сделал именно так, как сделал, для неподготовленных катальцев и детей.
А уж подготовленные катальцы могут подготовить енту втулку так, как им самим заблагорассудится.
Кстати да. Вот бы кто озадачился подобным образом, тупой, во всех отношениях, трешкой нексус))
Приветсвую здешнюю аудиторию)
я успешно за два года сломал втулку срам 2-ск.
на данный момент с трудом хватает после многочисленных прокрутов на месте - и можно ехать, если не крутишь педали - снова соскакивает в пустоту. тормозов нет совсем.
поглядев на фотку, подумал, а не та ли самая пружинка успешно стерлась об грязь внутри втулки?)))
сам пока не раскручивал, но отдавал велоремонтерам - ремонтеры подтянули так что полдороги до дому я проехал (по лесу, медленнно и поэтому вторая передача не включалась, может и не работала - не буду врать). а остальные полдороги уворачивался от машин, когда подъезжал к пересечениям с трассами)
как думаете - сам справлюсь с ней?
Пытливый ум весьма успешно разрешил задачку. Читайте выше и внимательней.
---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------
Канешн, справитесь. Вы же не 4321!
---------- Добавлено 17.05.2019 в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение 16.05.2019 было в 23:08 ----------
Дык, озадачься! Не боги горшки обжигают. Енто на схеме страшно выглядит, куча деталек и подписей. А разберешь, посмотришь, шо к чему - и пойдёт, как по маслу.
Ежели, канешн, руки с головой из правильного места растут, а не как у некоторых, типа цифрового.
Опять-таки, поломаешь - не жалко. Тебе все равно треха не нравится.
Последний раз редактировалось lookout; 17.05.2019 в 12:33. Причина: 3.7
Пока нет настроения и времени на это жалко, но может быть, долгими зимними вечерами...))
Я ее уже разбирал пару раз, но пока не понял, почему "сцепление" на оси https://forum.velomania.ru/attachmen...8&d=1521531211 так вязко крутится, независимо от консистенции смазки.
Последний раз редактировалось Offroadster; 17.05.2019 в 14:05.
Последний раз редактировалось Offroadster; 17.05.2019 в 14:28.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)