Саш, сейчас меряют из капилярной вовсю. Точно, говорят, достаточная. Стоимость прибора в районе $200. Ну и полоски к нему.
https://www.goldmedicalsupplies.com/...xoCDiYQAvD_BwE
https://www.tigermedical.com/Product...RoCMBUQAvD_BwE
Саш, сейчас меряют из капилярной вовсю. Точно, говорят, достаточная. Стоимость прибора в районе $200. Ну и полоски к нему.
https://www.goldmedicalsupplies.com/...xoCDiYQAvD_BwE
https://www.tigermedical.com/Product...RoCMBUQAvD_BwE
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Генетика рулит тут. В среднем, у людей отказ наступает в районе 12 стандартных единиц. У хороших спортсменов идёт выше. У выдающихся идёт на уровне 22-23. Тут были рассказы, что была девочка в Минске, у которой отказ был около 23 (Касьянов, поправь, если не точно). Но вот посмотрел я тут пару видео от TrainingRoad, там упоминались пловцы, человеком, который с ними работал. Так вот он рассказывал про одного, у которого по окончании заплыва было 23 и он стоял! А у самого человека, рассказывающег, по его словам 22 приводил к тому, что он корчился на полу. Ну и он сказал, что это один тип людей, а есть другой редкий тип. По его "шпионским данным" Фелпс в конце заплыва не имел лактат выше 8. Его система настолько эффективно это дело перерабатывала, что у него в принципе не было отказов по лактату. Т.е. чистая генетика. Поэтому на вопрос нельзя ответить -- свои циферки надо искать самому в лабе. Ну и терпимость к лактату тренируется в некоторых пределах.
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------
Тем не менее, много где используют, чтобы на ходу во время теста без перерыва. С поправками, конечно.
Если после 3 часов еще есть желание куда-то ехать, значит, темповой зоны почти не было.) А вообще зоны широкие и если в районе 140-148 будете ехать, наверно, все будет достаточно комфортно. По дыханию смотрите, если носом уже не хватает, то перебор. Со временем цифры может быть уменьшатся и на пульсе 140-148 станет ехать тяжелее и быстрее, значит все идет по плану.
Насчет запаздывания пульса - он вообще динамичный, после большой нагрузки длительно высокий, а спускаясь к рекавери, легко подскакивает обратно под минимальной нагрузкой; в начале тренировки, наоборот, может не реагировать ни на что. Поэтому паверметр гораздо точнее измеряет нагрузку, но для накатывания объемов смысла мало, нужны только хорошие маршруты и пульсомер.
Эритропретируй
150-155 - много. Это так называемая "серая" бесполезная зона, когда тренировочный эффект не соответствует утомлению. Или быстрее, но короче (интервалы и т.п.), или медленнее, но дольше. Длительные для чсс макс 182 где-то 120-140. Ниже 120 - восстановительное недолгое катание.
Всё имхо, обосновывать не буду.
Если уж в общем о механизмах и порогах то здесь, на мой взгляд, наиболее полно, но не очень заумно:
Главы 15 и 18.
А вот методики.... это вопрос большой...
Ответа пока не знаю.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)