Вам видней. Осталось проверить, не будете ли цеплять ногами за велоштаны при такой установке багажника. Правда интересно.Сообщение от harddm
|
|
|
|
Вам видней. Осталось проверить, не будете ли цеплять ногами за велоштаны при такой установке багажника. Правда интересно.
Через месяц, уже плывут.
--------------
Последний раз редактировалось ruzzz; 20.07.2019 в 22:11.
Пришла в башку мысль заменить конусный упор на раме Лентуса аналогом S&S муфты. О.Халиков такие делает на заказ. Раз уж не вышло Толстяку раму раздвинуть до 3,0, будем издеваться над Шульцем.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Ооооо, класс!
Раздобыть бы параметрическую модель рамы, т.к. совсем не очевидно, что с муфтой станет лучше.
лучше, например, для меня, было бы поднять верхнюю трубу до уровня рулевого стакана, соответственно удлиннив подседельную и подняв верхние перья.
а муфта - это так, наш ответ "таранящему бордюры"
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Так и не найдя нужного багажника под свой баул, немного наколхозил:
IMG_20190719_213326.jpg
Завтра в бой, надеюсь, выдержит, сильно баул грузить не буду, основную массу попрет жена на своем МТБ )))
Выдвигаюсь
Фотки приключений буду постить в Интаграм и оттуда в ФБ.
Эпопея с прикипевшим правым шатуном закончилась применением болгарки в Московской мастерской магазина SHULZ.
Мастер сказал, что первый раз сталкивается с такой проблемой.
Срезали шатун, заменили на новый, поставили новую каретку, так как при снятии вал тоже немного пострадал.
Поставили мою старенькую систему со звездой 44Т вместо стоковой 52Т. Велосипед теперь заедет в любую горку )) нижних передач получилось много. начиная с 4-3. По прямой можно трогаться с 5, разгоняться на 6, и боевая 7, 8я в запасе. На 8ке скорость более чем достаточная 24 - 27км/ч в идеальных условиях конечно.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
