Спасибо, капитан.Сообщение от АНК
на байках-велосипедах нет карданного привода, точка.
А то, что вы ошибочно так называете - вальная передача
|
|
|
|
Спасибо, капитан.на байках-велосипедах нет карданного привода, точка.
А то, что вы ошибочно так называете - вальная передача
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Продам
петухи для рам http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=339684
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Αλέξανδρος, судя по износу шкива, пробег немаленький и нагрузки были огого....
Супруга за три года коммютинга протёрла шкив лишь на 0,2 мм у макушки зубца.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
а есть подробное описание при каких условиях беда случилась?
гейлайт патамушта
Прочел ветку попрек, но так ни где не увидел мыслей которые крутятся у меня в голове уже года 3-4.
Нас в институте учили, что самый плохой вариант передачи, это открытая, не важно цепь, ремень шестерни.
Как раз пинион + ремень это идеальное сочетание для ухода от открытой передачи. Как инженеру со стажем мне в голву не придет использовать ремень без защиты.
То есть ремень не надо обслуживать, а значит его сразу же нужно закрыть в максимально плотный и прочный кожух, оставив в кожухе пару мелких отверстий для слива воды.
В закрытом состоянии ремень не имеет недостатков.
Остается лишь вопрос эстетики, но разве она важна когда месишь грязь.
WildFrost, ну людям, которые привыкли сами дома все обслуживать - такой вариант, к примеру, вызовет только боль:
d98574ds-480.jpg
Но красиво и технически правильно, да...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
