Холивар номер семь: трансмиссия на фэт - цепь или ремень?

[Rebzza]

Смешно звучит вес ремня в 2,5 раза легче цепи)))

[Jonesy]

Почитал. Вдумчиво. Минусы очевидны, тут все понятно. А в чем плюсы-то? Не коробки, а именно ремня по сравнению с цепью применительно к коробке/планетарке. Ради чего эти страдания? Где конкретика? Или все это ради того, чтобы вместо эпизодической смазки цепи ремень по тюнеру настраивать?

Плюсы
Так надо чтоб фоточке красивые и по носу щёлкать тех, кто не пробовал, а это, получается, почти всех

Вот коробка интересна, ворона интересна.
Про ремень была правда интересна, а не художественный вымысел.

Если олигарх, и россыпь шкивов со связкой ремней не проблема в чулане, то можно, наверное, брать...но осторожно.
Надежда была именно на то, чтоб в грязи оно без боли на сердце пахало, вплоть до Когда переднюю звезду не видно под слоем говна.

[Loewa]

вместо эпизодической смазки цепи ремень по тюнеру настраивать?

ха-ха вы не всё ещё знаете там специальные калибры для контроля профиля зуба ремня и ещё много чего... но старт получается плавный за счёт характеристик ремня трансмиссия эластичная более отзывчивая на усилия но это наблюдения от езды на стриде... и таки да гейтсовский ремень в разы жёстче родного стридовского... где-то в сети есть подробные ощущения от езды на пагзе! с ремнём и планетаркой... кто-то с урала чтоле... он даже здесь в своё время бывал...

[tufoed]

Нет, в том-то и дело.

Ребят, извиняйте, я не знал и поставил. Как мне теперь жить?

[Sadness]

Не только лишь все готовы платить по 100€ каждые два месяца за шкивы. Даже, за два наверное?

Такие вещи учитываются при покупке. Тоже самое, что взять DUB FAT, а потом возмущаться, что нет 32-34-й звезд

[tufoed]

Нету их. Ни шкивов (подходящего размера), ни пауков.

На пиньён есть фэт-пауки под звезду, звезды же ставят как-то. На этот паук ставится тот самый массовый шкив. Может я что-то не понимаю? Я поставил именно такую конфигурацию, правда не в курсе, сталь или люминь

[Rebzza]

Основная бяда езда по гомну! А шкивы, ремни и их цена вторично

[dimitrii73]

Почитал. Вдумчиво. Минусы очевидны, тут все понятно. А в чем плюсы-то? Не коробки, а именно ремня по сравнению с цепью применительно к коробке/планетарке. Ради чего эти страдания? Где конкретика? Или все это ради того, чтобы вместо эпизодической смазки цепи ремень по тюнеру настраивать?

Ну вот же

ремень работает на туринге 29"(29+") у постигшего Дзен путешественника.
Тогда даже несмотря на полный байкпак под автоном рмень живёт 30 т км, попутно просветляя карму в путешествии через Тибет.

Не фэт.
Стравы нет
Велокомпа тоже.
Но посчитайте сами
3...5 дней в неделю 15...20 км в день
Это только коммютинга
Летом по выходным покатушки ок 100 км на выхи пара раз в месяц или бреветы 200/300 км

У супруги за три года на 29" ведущий шкив 46Т износился почти на половину толщины у верхушки.
Да и задний из нержавейки 22Т подносился на несколько десятых долей/пол-миллиметра.
Но ремень всё тот же и на вид ему неплохо
Катает круглогодично нараб/сраб по городу, бреветы, покатушки.
Сама - лёгкая, (55 кг) крутит каденс, не ломит.
......................

Но из-за реагентов сколько ухода было бы за цепью и сколько расходов на трансмиссию - тоже очень немало.

Время, силы и ощущение психологического комфорта для девушки тоже очень много значит

И где тут страдания, я не понимаю

Ребят, извиняйте, я не знал и поставил. Как мне теперь жить?

Я поставил именно такую конфигурацию, правда не в курсе, сталь или люминь

Шкив или звезду?

[Morne Taru]

dimitrii73, Дим, ну ок. Пусть даже 30 тыщ. Допустим цепи хватит на 10. Это вот прям резон ремень ставить? И разъёмные перья делать? Опять же, звёзды вроде полегче шкивов будут, не? Не уравняется вес?

Эластичность привода... Ну наверное кому-то плюс. По мне скорее минус. Да и нет там особой эластичности на нормальном ремне как понял. Или ошибаюсь?

[Sadness]

Morne Taru
Еретик! Так и до классической трансмиссии недалеко