Прикольно. Покажи с обратной стороны фото, где у тебя верхний ролик перекла по отношению к кассете на 36Т?
Ты смотрел e*thirteen XCX 9-34? Как тебе?
|
|
|
|
Прикольно. Покажи с обратной стороны фото, где у тебя верхний ролик перекла по отношению к кассете на 36Т?
Ты смотрел e*thirteen XCX 9-34? Как тебе?
Не делал такое фото. Там стандартных ~5mm от ролика до кассеты. Есть фото винта, которым это расстояние регулируется, там запас ещё приличный.Сообщение от anarresti
---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------
e*thirteen XCX 9-34 - смотрел, но 34 мало.
SRAM говорит 36 не будет работать, вот мне и интересно стало как оно выглядит в плане положений роликов относительно кассеты.
Вот два полярных положения - близко к кассете, и при выкрученном до упора винте
Спасибо за фото.
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------
Чисто ради любопытства, мне теперь интересна более детальная позиция инженеров Срам, говорящих о несовместимости кассет больше 32 зубов. Я не сомневаюсь что у них есть причины, но мне интересно, это в категории "за пределами целевого задания" или что-то более серьезное.
При использовании с двумя тарелками спереди не получается цепь натянуть правильно. При большой кассете нужна длиннее цепь, которую потом не получается натянуть на наименьшей звезде сзади. Собственно, Red eTAP первого поколения не создавался на использование в конфигурации 1x, нет "тормоза" в переклюке, который цепь успокаивает.
---------- Добавлено 07.12.2019 в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение 03.12.2019 было в 14:17 ----------
Почитав советов на буржуйском форуме, поставил 12-скоростную цепь (Eagle GX). Переключение стало тише, чётче, мягче.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
