Kkv999, нормальная там для нее навеска - катайтесь
менять ничего не нужно если не ломается
Kkv999, нормальная там для нее навеска - катайтесь
менять ничего не нужно если не ломается
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Нормальный выбор сделали. Гт страшнейшая чугунная гиря. Берем потому что дают пожалуй самое доступное вот и катаем на гт. Супербоу ни разу клянусь не видел у людей. Недоумевал кто их берет. Скажу что рама велосипеда который вы купили лучше чем у оловянча. Вам вот говорят зря а я скажу очень хороший сделали выбор. Рама батриованная а гт оловянчий не батированый. Кстати. Взвесте велик. Если и правда 13,3 то вы победили вообще. В вилке лишний килограмм окопался (чуть меньше) если вилку потом будете брать легкую вообще получите 12,5. Совершенно нормальный вес. Но! Вилку не спешите покупать пусть эта поработает. Ну покатаете шестьсот грамм пару лет. Пусть работает. Уплачено : )
Хороший выбор. Навеску менять смысла нет, её хватит вполне (если только тормоза, но и то - если вдруг чем-то не устроят). Если кататься по заявленному в первом посту (50 парки /50 асфальт) - можно махнуть вилку на ригид для облегчения веса и лучшего наката, эту оставить для покатушек за пределы парка/асфальта, если вдруг захочется попробовать кросскантри.
Смотрите мерила биг найн.
kluff, модно молодёжно. Осталось только настроить отскок от бордюра и в путь к ближайшей рюмочной.
Kkv999
Всё правильно сделал - купил велик, который нравится, в том числе и по внешнему виду.
И невежливо писать, что купил не то.
Затем что этот вид велосипедов универсальный - едешь ты по асфальту - заблокировал аммортизатор и катишь,
съехал в том же парке на грунт или катишь по Красной площади - разблокировал и тебе не так долбит руки.
Лишние 2 кило веса - не вижу в этом ничего страшного.
Лично я в городе постоянно использую горный велик.
И не понимаю чем шассейник будет лучше:
1. Скорость? - в городе нет достаточно длинных дистанций на которых можно безопасно разгоняться.
2. Вес - согласен - чем меньше вес тем лучше.
3. Геометрия рамы - тоже в зачёт шоссерам - у современных горных треугольник рамы очень мал - нет места для U-образного велозамка.
4. Манёвренность - ниже у в шоссера, а передвижение по городу это постоянное преодоление препятствий, резких поворотов, объездов и т.д.
5. Отсутствие амортизации - для меня минус - постоянно приходится запрыгивать на бордюры, спрыгивать с них, передвигаться по брусчатке, по старой плитке и т.д. + Амортизатор даёт возможность комфортно прокатиться по лесу и на пересеченке.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)