Ну, если кому-то прям очень надо проверить ДТ, то могут подъехать - колесо есть, колпачки есть. Переставить колпачки и колесо не долго. Потом здесь можно отписаться, что все плохо... или неплохо.
|
|
|
|
Ну, если кому-то прям очень надо проверить ДТ, то могут подъехать - колесо есть, колпачки есть. Переставить колпачки и колесо не долго. Потом здесь можно отписаться, что все плохо... или неплохо.
У хопов на официальном сайте написано что конвертится в 141qr
https://www.hopetech.com/products/hu...48mm-rear-hub/
оценил "плоскость симметрии велосипеда" при использовании 135мм втулки вместо 141мм.
критичных изменений в геометрии зафиксировать не удалось:
судя по перемычке между перьями покрыха строго по центру
линейка установленная по центру обода на показателе в 6 см, измеряет расстояние до пера со стороны кассеты 50мм, со стороны ротора 49мм. вел в эксплуатации без малого 2 года (пробег за 6000 км), вполне вероятно наличие "восьмерки". имхуется изменение геометрии втулки в подавляющей степени повлияло на "зонт", но никак не на симметрию...
пресловутая "линия цепи", на 1:1, зазор до покрыхи (3.0") 9 мм...
выводы:
1. подтверждается практика уважаемого Lerman'а, что инсталляция в узел 135мм втулки в подавляющей степени влияет геометрию "зонта колеса", нежели на существенное изменение "плоскости симметрии велосипеда". не мудрено, геометрия втулок частично совпадает - барабан, правый фланец, на таком же расстоянии от дропа как и у 141 втулки;
2. решение от ДТ с использованием колпачков для конверсии 148 втулки в 141 qr пока не подтверждено практически;
3. решение от Хоуп - рабочее (и самое оптимальное), но в случае поломки отсутствует возможность быстрой замены;
4. прямая замена возможна при покупки аналогичной втулки в триале (например в качестве временного варианта, пока ждешь посылки "хоуп с колпачками" )...
продолжаем диспут?
)))
Последний раз редактировалось alextikh; 30.03.2019 в 15:29.
Я думаю тему сильно забрасывать не стоит) Хотя бы для того, чтобы исключить боязнь этого стандарта, у тех кто уже юзает и тех кто только собирается покупать подобные(ублюдочныеСообщение от alextikh
) рамы)
Ну , короче, суть твоего поста в том, что ты на 6 мм нормальное симметричное колесо сдвинул шайбами вправо на 6 мм, а оно , хитрое , опять осталось симметричным по плоскости симметрии велосипеда ( зонт ведь ты не смещал на 6 мм) ? Чудеса.
И , да- показанная тобой якобы 'линия цепи' - это совсем не то, что понимается под Чейнлайн.
Но это все ладн.... меня интересует , как с твоими шайбами слева чувствует себя колесо - не вылезает из левого дропа, хотя бы немного ? И под ротор тоже шайбы подкладывал- не чиркает ?
Последний раз редактировалось yuniki; 30.03.2019 в 16:21.
yuniki,
6 мм отклонения были бы видны "невооружённым глазом"
Вправо на 6 мм как понимаю сдвинулся только левый фланец, но никак не "плоскость симметрии колёса". Коль правый "зонт" остался условно "неизменным", интуитивно можно предположить, что "плоскость симметрии" колеса сместится вправо не более 3х мм )))
Не уверен, что имеющимися у меня "измерительные" инструменты способны зафиксировать это изменение?
не понимаю почему должна куда то сместиться цепь, коль правая сторона 141 и 135 втулки геометрически совпадают?
у меня не шайбы, у меня выточенный токарем колпачок (стального цвета, он длиннее на 6мм, инсталирован в 135 втулку на фото) взамен "родного" (черный, чуть выше на фото, поместил для наглядности)...
под ротор выточена накладка (стальная, на фото)
втулка из дропа не вылазит т.к. зафиксирована гайкой...
Последний раз редактировалось alextikh; 30.03.2019 в 18:30.
alextikh, у меня не шайбы, у меня выточенный токарем колпачок >>
А , ну понял, я чей-т подумал , у тебя не открытые дропы, тогда бы колпачок был бы совсем другой ( вставленные в дроп и имеющий вырез-проушину в торчащей из дропа части), ну или были бы просто шайбы, и вот этот случай меня и интересовал...
---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:00 ----------
alextikh, Вправо на 6 мм как понимаю сдвинулся только левый фланец,
Ну конечно ! А остальные части втулки и обод не сдвинулись ! Ты зонт правил или нет ?
все делал велосервис (вытачивал, собирал, правил). я только новую втулку привез, ну и тех.задание сформулировал исходя из опыта Lerman'а ...
alextikh, зачем так было заморачиваться если в продаже готовые решения? тот же кузер с али?
или хоп с переходниками?
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
с хоуп все четко работает. А вот коозеры даж незнаю , я не видел для них сменные колпачки, можно ссылку?
вы наверное имели ввиду козер что продается 10*141? если он то как то стремно заказывать , может китаец ошибся и пытается продать обычную втуль
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
