Как то так это выглядит
IMG_20190326_101732.jpg
Настало время ломать карбон. Необычные это ощущения ехать с половиной руля на вилке, а со второй в подрамной сумке. Руль ломать не страшно - титановый руль я уже ломал. Рамки седла ломал. А подседелы нет. Не ломал. Новый опыт будет однако, но ссыкотно как то
С амо вилками это не ко мне - я на ригидах езжу. Сыну брал вполне годную маниту, катал на ней, но так и не понял зачем она мне.
Понял. На нюрке крепил заднее крыло к двум точкам на раме и багажник, в месте крепления заднего фонаря. Получилось в отличии от переднего - монументально.
Но у джамиса есть отличия, в месте перемычки верхних перьев, отверстие сделано под другим углом нежели у норки, и крепить будет не так удобно, надо колхозить уголок под 90гр.
На крыле, которое я поставил, как раз таки все как для джамиса придумано. Я только сухари от китайских крыльев использовал. Вот как на ссылке на втором фото в правом нижнем углу. А вел чумазый сейчас - не хочу фотографировать, а мыть некогда.
https://www.bike-components.de/en/SK...t-VR-HR-p1170/
Ну к слову с багажником Tubus fat можно и без трубки обойтись. Для него даже родной крепеж крыла под задний фонарь есть. Ну и наколхозить элементарно. А сам багажник на редкость жесткий.
---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:37 ----------
Вот до покраски я еще не добрался. Летом скорее всего займусь.
У "сегодняшнего" моего TREKa вообще крепления нет между верхними перьями. Прикрутил там Топиковский хомут с бонкой. Угол °40° получился - исправил круговым нагревом крыла в этом месте (∅40мм) и выгнул по месту как надо - до параллельных плоскостей: отверстия крепления на крыле и бонки на подрамной трубе.
...Думал про уголок тоже сначала, но захотелось покрепче сразу, без "переходников" ...
Последний раз редактировалось Евгений43; 26.03.2019 в 12:46.
КМК - квазигармоническое микросейсмическое колебание. Как мне кажется.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)