Почему все нанавидят CUBE? Противовес GT - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 9 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 87

Тема: Почему все нанавидят CUBE? Противовес GT

  1. #51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAS-ink Посмотреть сообщение
    Все работает, уважаемый велособрат. Просто я посчитал, что винить кого-то что не завезли новые модели - не комильфо. Как то не попацански сидеть и ныть
    мой посыл был несколько в другом, поясню ( с точки зрения продавана с большим стажем, без "политоты")

    смотри условный велосипед среднего производителя с более менее приличной навеской как стоил 5 лет назад около 1 000 (долларов или евро не великая разница) так и стоит сейчас, и скорее всего так и будет стоить через пять лет, и лет через 10 тоже скорее всего ( и неважно в какой стране его сделали)

    но в РФ этот условный велосипед в рублях подорожал в два раза, и параллельно реальные доходы населения даже по оф статистике снижаются шестой год назад

    и зачем дилер в РФ будет закупать новые модели которые никто не купит? делать из магазина музей велосипедов?

    а смотря на экономику РФ ( опять же как продаван, без политоты) я понимаю что доллар за 100+ руб. через пять лет вполне реален, ( при продолжающимся реальном снижении доходов потенциальных покупателей)

    то есть велосипед который в 2013 стоил 32 т. руб. может стоить в 2024 около сотни т. руб.

    и ввозить его на продажу дилеру будет тупо не выгодно, под заказ да возить будут ( как сейчас "спеши" например)

    в качестве примера рекомендую посмотреть на рынок новых иномарок среднего сегмента там это все уже произошло

    например в 2019 новый двухлитровый фольксваген гольф в РФ купить нельзя, даже на заказ

    а форд свернул производство полностью ( так как завод рассчитанный на производство 100+ тыс авто в месяц при производстве 10 т. авто не рентабелен), а помниться в 2010-2012 на форд фокус была очередь до 9 месяцев

    так что ничего личного онли бизнес )))

  2. #52

    По умолчанию

    Профит для ашанеров. Они массово и разом станут ездить на обычных велах, а стелс станет премиум лакшери брендом. Это примерно за 5 лет до битвы за новую манетку турни.

  3. #53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от r0n!n Посмотреть сообщение
    Блин, почитал вашу тему и решил посмотреть чего хоть Куб сейчас делает, изменения есть...
    Подвесы вроде подтянули, поменяли гео, так как на предыдущем Стерео я очень неудобно и не уверенно себя чувствовал в горах, в отличии от Rocky Mountain Instinct и GT Sensor...
    https://www.cube.eu/media_ftp/BIKE_B...4300_light.jpg
    Да теперь у них пошли хорошие подвесы, раньше, во времена "расцвета Кубов на Вемалониях", таких не было.

    Я бы взял такой себе)

  4. #54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    и ввозить его на продажу дилеру будет тупо не выгодно, под заказ да возить будут ( как сейчас "спеши" например)
    А что, растём, рост со знаком минус тоже рост. Возить то возят, только велики сезонный продукт, и ехать оно может и 3 месяца и больше как в велоимперии. Проблема только в том, что сезон начинается в апреле, а в начале-середине августа начинаются скидки, и отваливая по 2к бачей я не хочу получить уже новый "не новый" бике, в августе допустим, по цене марта как на новую коллекцию.

  5. #55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    смотри условный велосипед среднего производителя с более менее приличной навеской как стоил 5 лет назад около 1 000 (долларов или евро не великая разница) так и стоит сейчас, и скорее всего так и будет стоить через пять лет, и лет через 10 тоже скорее всего ( и неважно в какой стране его сделали)
    Нет. Инфляции подвержены все экономики. Это во-первых. А во-вторых, все в принципе дорожает. Если раньше топ стоит 10, то сейчас 15. А это значит, что и средний велосипед стал не таким средним, как раньше, а дороже. Производители тоже хотят продавать более дорогие вещи. Например, это хорошо видно на цене Самсунг Галакси и Айфонах.
    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    в качестве примера рекомендую посмотреть на рынок новых иномарок среднего сегмента там это все уже произошло
    Произошло что и когда? Продажи с 2016 растут по всем сегментам.
    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    а форд свернул производство полностью
    Вообще-то не полностью. И не только в России. Заводы закрываются в Германии и Франции
    ...доля бренда на европейском рынке с 2010 года снизилась на четверть — примерно до 6,5%....
    ...производство компактвэнов и минивэнов будет свернуто. По информации Авторевю, выпуск Mondeo полностью перенесут в Китай, а Fiesta переедет в Индию. То есть из европейских легковушек в гамме останется только Ford Focus...
    ...Масштаб увольнений пока точно неизвестен, однако, по словам Армстронга, речь идет о тысячах сотрудников. Только на заводе в немецком Зарлуи, где пока еще выпускают компактвэны Ford C-Max и Grand C-Max, сократят больше тысячи работников. Кроме того, компания закроет завод автоматических трансмиссий во французском Бордо.
    Добавим немного объективности и поплачем обнявшись о тяжелой судьбе Форда в России.
    Последний раз редактировалось multig; 03.04.2019 в 14:52.

  6. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от multig Посмотреть сообщение
    Нет. Инфляции подвержены все экономики.
    согласен например в Японии откуда родом Шимано инфляция за 2018 год составила минус 0,30%

    а среднегодовая за последние 10 лет те же 0,3% только с плюсом

    а в другой замечательной стране Венесуэле инфляция 1 700 000% за 2018 год

    и подумай какой из этих двух ближе экономика РФ

    Цитата Сообщение от multig Посмотреть сообщение
    Продажи с 2016 растут по всем сегментам
    согласен, растут продажи лада баклажанов, ниссан рено,ВАГов и хундай киа в комплектации "барабан эдишен" с дохломоторами, нормальные двигатели и комплектации исчезли а ну китайце еще подтянулись
    Последний раз редактировалось gilead; 03.04.2019 в 15:06.

  7. #57

    По умолчанию

    И какие велосипеды производит и поставляет Япония? А то вдруг окажется, что не только от экономики одной страны зависит цена товара.

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    а в другой замечательной стране Венесуэле инфляция 1 700 000% за 2018 год
    Да, действительно, если херачить страну санкциями годами, то это очень благоприятно сказывается на экономическом росте и стабильности валюты.

  8. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от multig Посмотреть сообщение
    И какие велосипеды производит и поставляет Япония? А то вдруг окажется, что не только от экономики одной страны зависит цена товара.


    Да, действительно, если херачить страну санкциями годами, то это очень благоприятно сказывается на экономическом росте и стабильности валюты.
    камрад "политоту" обсуждать не хочу )) в завершение про санкции и Венесуэлу

    в стране где климат позволяет снимать два три урожая в год - дефицит продовольствия
    Твое мнение это тоже "кругом враги" и санкции виноваты? не дают расти помидорам с картошкой и кукурузой или что у них там, а коровки принципиально не жрут травку и не дают молоко?

    или все таки анекдот про дефицит песка в пустыне Сахара при развитом социализме не на пустом месте возник?

    ---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:18 ----------

    Цитата Сообщение от multig Посмотреть сообщение
    И какие велосипеды производит и поставляет Япония?
    на каждом втором веле Шимано, в цене готового велосипеда это скока в %%?
    Последний раз редактировалось gilead; 03.04.2019 в 15:29.

  9. #59

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    на каждом втором веле Шимано, в цене готового велосипеда это скока в %%?
    Не знаю. Может, 10. Так и я не понял, велосипеды на Шимане дорожают или нет?
    Вот мой велосипед на СРАМе за 3 года только дорожал, ценник вырос на 10% примерно. И это в долларах.
    Последний раз редактировалось multig; 03.04.2019 в 17:02.

  10. #60
    Катаюсь немного Аватар для BAS-ink
    Байк
    троакар на задней лапе (рама трек мтб, 26", 9 скор.)
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,889
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    gilead, согласен - подорожало. Но и зарплаты уже не по 25 тысяч. Неужели раньше много было покупателей на топ сегмент куба? Смотрел сейчас сайт с кубами. Куб 11 скоростей, гидравлика - 65 тысяч. Куда круче то? А сумма вполне подъемная.
    Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. почему все так оргазмируют на азот в амортах?
    от u4enik в разделе Технические вопросы
    Ответов: 80
    Последнее сообщение: 15.03.2015, 20:55
  2. Почему все хотят избавиться от Hayes 9?
    от Heinz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 07.02.2007, 11:41
  3. Почему мы не все такие как отец этого парня?
    от maxsmel в разделе Фото и Видео
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 22.09.2006, 05:35
  4. Почему все так не делают?
    от Endeavour в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.01.2006, 17:43
  5. Почему все ненавидят задние переклюки с обратной тягой?
    от Андрей Юрьевич в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 02.08.2005, 17:08