Почему все нанавидят CUBE? Противовес GT

[Eovein]

Ненавидят сиве потому, что его репутацию в основном опустили их же владельцы. Те крутые пацаны, которым продавцы произвели акт дефекации в головы, которые потом доказывают всем, что у них супер крутой немецкий бренд за 40к рубасов и он едет сам аки БНВ. Но по факту этим людям продали распиаренное говно от мира велосипедов за 40к, и эти люди с их речами, в глазах знающих людей выглядят как полные дураки. И у сиве навеска в одной ценовой категорией с мериндой, гт и т.д. была всегда хуже, а она и определяет вел в недорогом ценовом сегменте. Ну и вообще, разнообразие более дорогих и крутых велов у них так себе, нечего там противопоставить санта крузу, треку, топовой мириде, спешу и т.д.

Хейтить Куб придумали на Веломании некоторые личности) Кубы брали, т.к. стоили выгодно, красивая спортивная расцветка ещё.

Навеска была как раз лучше за свою цену, а так конечно велик ничем не отличался от других. Топовые харды у Куба были всегда, а подвесы да не особо.

[gilead]

И у сиве навеска в одной ценовой категорией с мериндой, гт и т.д. была всегда хуже, а она и определяет вел в недорогом ценовом сегменте

как раз наоборот

[BAS-ink]

Ненавидят? Ну как можно ненавидеть вещь. Даже запорожцы любят. А уж велосипед...
Все дело в рекламе. Куб появился без году неделю на нашем рынке - и тут же начал задираться. Хороший велосипед - за свои деньги, позиционируют как невероятную крутизну.
Люди купившие его, открыто называют его лучшим. Что вызывает смех у бывалых катальцев и спортсменов. И недовольство владельцев марок среднего ценового сегмента. Как вызывает недоумение и смех человек колотящий понты на подержанной бехе. Как заколдованный он говорит всем и себе, - это же Беха. Так и владельцы кубов.
Ведь человек который много катает, никогда не будет говорить что его марка велика самая лучшая. Потомучто он знает не по наслышке, что едет не велик а человек. Что марок велосипедов много, и моделей много, и у него может быть не один велик.
Куб же, со своей агресивной рекламой промыл мозги несведующим людям. Они купили себе велик для "престижа", катают по паркам, и спрашивают почему не любят куб.

[Yugin]

Есть преимущества у марки , кроме бренда на слуху и красивых расцветок рам ?

[gilead]

Есть преимущества у марки , кроме бренда на слуху и красивых расцветок рам ?

благодаря "понтовитости" (как писали выше) высокая ликвидность при продаже (когда надумаешь что то новое взять), сборка опять же в Германии

почему то обычный обыватель считает эту марку "немецким супер премиум брендом", спасибо маркетологам

что злит бывалых катальцев и спортсменов

хотя по сути дела это рядовой производитель покатушечных велосипедов начального и среднего уровня, до локомотивов отрасли таких как спеш и или скотт им как до китая раком, да оне и не стремятся туда особо, просто скотт или спеш за за одинаковые деньги с кубом в среднем ценовом сегменте (1000 у. е) будут очень унылы по оборудованию

а про БэМэВэ плохой пример, неправильный

[BAS-ink]

Помню друг купил себе GT. Хороший велик. После раскладного стелса - так вообще бомба. И где только мы не катались. Весело было. Потом он купил себе куб. Он тогда стоил 28. Приличная навеска. Вилка с блокировкой на руле. И поначалу годик покатавшись, мы катать перестали. Незнаю. Толи здоровье у него. Толи жалко велик. Просто жаль человека. Помню как он с придыханием говорил - блокировка на руле. Куб.

Мы, советские дети, не привыкшие к такому разнообразию и уровню жизни как у буржуинов - очень легко ведемся на "престижность" вещей. И часто пребываем в плену у этой престижности.
Зачем ему в городе хардтейл с толстыми колесами и крутой вилкой если он с асвальта не слазит? Никакие разумные доводы на него не действовали. И вскоре он пошел по классической схеме велосипед-мотоцикл-авто. Это неплохо конечно. Но на велике его теперь не вытащишь. А раньше он меня тащил на покатушки.
Купил бы велик подешевле чтоли. Никто же его не заставлял покупать такой. Я прекрасно понимаю что в то время для него, как для студента- это была крупная трата. Тем более если жалко денег на ремонт. Прямая аналогия с б/у престижной иномаркой.

Я рад, что читая веломанию, я хоть чуть-чуть освободился от предрассудков относительно велосипеда. И лично для меня в первую очередь важно из каких копонентов велик состоит а не надпись на раме.
P.S. не являюсь поклонником GT.

gilead, Марку БМВ уважаю, как и весь немецкий автопром. Неуважаю владельцев быдло-хамов. Покупают подержанное ведро за 600т.р. и колотят понты. Уроды в общем.

[gilead]

важно из каких копоненов велик состоит

так в том то и дело срам или шимана везде одинаковая что на спеше что на кубе

веломанские гуру как раз на раме акцентируются обычно (если чо то куб забор с устаревшей геометрией, прямым стаканом и эксцентриком)

[BAS-ink]

gilead, я специально не написал слово навесое оборудование а компоненты. Так как имел в виду весь велик по частям. Несколько лет назад пришлось именно так собирать велик. И, конечно я начал с покупки рамы. Слава богу не спортсмен. Поэтому просто взял первую подвернувшуюся б/у раму на веломании. Это оказалась алюминевая рама трек. Если бы это была старк или монгуст - я бы не расстроился. Хотя GT и стелс не возьму. Но это ИМХО. Уверен эти рамы не хуже для любителя. И, что надо смотреть состояние и модель.

P.S. гуру - тоесть спортсмены. Чтоже правильно. Тоесть еще один объективный пунктик против.
Я уверен если бы позиционирование куба было поскромней. На геометрию не обращали бы такого пристального внимания. Хотя понятно, что топ велосипеды для спорсменов герметрию меняют чаще чем я свои штаны.
P.P.S. в свое время мечтал о велосипеде Марин. Уж очень у них трубы клевые - не круглые а шестиугольником в сечении + баттинги там всякие.

[gilead]

Я уверен если бы позиционирование куба было поскромней

а вот тут я снимаю шляпу перед продаванами и маркетологами Куба, это талантливые профи

так раскрутить рядовую марку

[r0n!n]

Блин, почитал вашу тему и решил посмотреть чего хоть Куб сейчас делает, изменения есть...
Подвесы вроде подтянули, поменяли гео, так как на предыдущем Стерео я очень неудобно и не уверенно себя чувствовал в горах, в отличии от Rocky Mountain Instinct и GT Sensor...


Реакшены тоже вроде бодренько выглядят, попугайская расцветка ушла в небытие...Вот только покрышки кенда вызывают вопрос, где швальбе?