Русским же языком написали про модели
Mongoose Tyax осмотрите в первую очередь, потфото он более менее живой
Опыт придет только с практикой осмотра разных велосипедов - смотрите каждый день новый вот и все и опыт придет, ах ну да, Вы же живете не в самом Владимире - ну тогда на выходные приезжайте в город и смотрите сразу несколько
На что обращать внимание написано
Как и то что нужно повысить цену до 15, потому что 10 и ниже это откровенный хлам и даже время тратить на него не надо, а за пятнашку более менее живой выбрать можно
Не надо пугаться и бояться, даже если что то недоглядели и это вылезло
Велосипед это такое устройство в котором можно поменять АБСОЛЮТНО Любой узел
Главное выбрать велосипед, где все эти узлы - стандартные
Последний раз редактировалось M_HORNET; 12.11.2019 в 08:05.
Молоток! Но в таком разе есть бааальшущий повод все-таки извернуться, но купить вел подороже. За 10 тыр в наследство следующему райдеру достанется железный фарш вместо велосипеда.
---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------
В моем понимании это хотя бы 8 скоростей сзади (если речь о многоскоростном веле), ибо кассета и есть возможность апгрейда, да и по качеству еще туда-сюда как-то. Указано 21 скорость (там вроде в каком-то из постов выше) - это 3х7, а 7 сзади - либо трещотка (что скорее всего), либо короткий барабан под кассету, на которые больше не поставишь (а семерная кассета, если и найдется, думаю, будет сделана из китайского железа для крыш вместо стали соответствующей марки). Ну и та же навеска - компоненты трансмиссии хотя б Altus… Что касается втулок - они могут быть и ноунейм на насыпи, но надо смотреть, чтоб обязательно присутствовали пыльники, и это были б именно мягенькие такие резинки, а не дубовая пластмасса. Это косвенно может указывать на то, что там и конуса/чашки не из сыромятины, и не утиная дробь вместо шариков. Каретка ИМХО в бюджетной области самое то решение - картридж на промах под квадрат. Под квадрат и насыпные каретки делают, но это этсамое… merde...
В общем, такой вот "миниморум" должен быть, как по мне, чтоб вообще смотреть в сторону данного велосипеда.
Не влезает в бюджет? Ну, тогда лучше совсем без велосипеда, чем его частично действующий макет покупать. Либо искать у себя в городе "волокущего" знакомого, чтоб помог купить б/у и не наступить в... Ну, понятно, во что...
Все верно в принципе
Желателен хотя бы 8-ми скоростной Альтус
Но на самом деле можно и на Турнее, все равно по уму потом через год-два надо будет заменить всю трансмиссию целиком))
Поэтому важно сразу выбрать хорошую РАМУ
Во Владимире предлагают аж три Mongoose Tyax в ценнике до 15 тыс - вот их надо смотреть в первую очередь
Плюс Стелс Навигатор 670 с мелкими проблемами и еще пару Стелсов и Форвард
Теоретически За 12799 можно взять НОВЫЙ велосипед Stern Energy 2.0 в Спортмастере
https://www.sportmaster.ru/product/10254469/
Достоинства этого решения - велосипед все же новый раз а также ну более менее годная рама. Конечно это чугунина на Турнее, но что Вы хотите за эти деньги
Не не берите его))) штерн использует самые некачественные комплектующие)
Последний раз редактировалось M_HORNET; 12.11.2019 в 09:23.
Списался с продавцом : Mongoose Tyax Comp - 2013 года, последние три года практически не катался, ничего не менял, единственное ТО три года назад в треале.
Рама Mongoose XC Aluminum Hardtail
Вилка SR Suntour XCM V3 HLO w/100mm Travel, Hydraulic Lockout
Манетки Shimano Acera
Передний переключатель SR Suntour XCR
Задний переключатель Shimano Acera
Шатуны SR Suntour NCX Alloy, 44/32/22t
Каретка Tange Cartridge
Цепь KMC X9, 9-speed
Педали Mongoose Alloy Platform
Обода Alex ACE24 doublewall 32 Hole
Спицы 14G Stainless
Грипсы Mongoose Trail Grips
Руль Alloy MTB, 31.8, 30mm rise
Вынос Alloy MTB, 31.8
Рулевая колонка Tange Threadless, 1 1/8"
Седло Mongoose MTB Trail
Подседельный штырь Mongoose Alloy, 31.6 x 350
Плюсом велокомп того же года - скинул до 13 р. как такой вариант? В худшем случае сколько надо вложить ещё?
что еще за худший случай? десятилетиями катают такие колесницы. Как катать или чего хотеть это уже другой вопрос. Катать много или хотеть много это уже другой велосипед. Да и на этом много катать мне кажется не проблема. Вы тормоза не описали, самый распространенный источник беспокойств.
Берите за 13 тыс руб то
В принципе можно и так кататься, ну разумнее разобрать/заменить систему на сингл и кататься на 1х9 (сзади видимо 11-34 при 9х)
В худшем случае несем в пункт приема цветмета и готовим бабки на следующую попытку, но такое редкость, если не брать совсем на угад. В любом случае надо хотя бы проверить люфты во втулках, вилке, рулевой, каретке, роликах заднего переключателя, педалях и вообще везде, где только можно, осмотреть раму, обода, вилку, руль, вынос, подседел на предмет трещин и искривления геометрии, ноги вилки на предмет трещин, сколов и ржавчины, тормоза на предмет подтеков жидкости (они ведь гидравлические?), замерить калибром или штангенциркулем натяжение цепи, проверить хотя бы пальцами натяжение спиц, его равномерность и биения колес, проехать самому на велосипеде, послушать скрипы, оценить четкость переключения и работу тормозов.
---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------
Зачем, тем более в условиях ограниченного бюджета?
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
для чоткасти!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)