ЛОФОТЕНЫ. ВЕЛО-ПЕШИЙ ПОХОД. 9-27 АВГУСТА.2019

[slsl]

Если я написан данную инструкцию,то конечно она работает)

Неплохо добавить в инструкцию, что шанс попасться небольшой, но штраф за безбилетный проезд составляет 1150 крон, и отмазаться не удастся

[lunych]

Неплохо добавить в инструкцию, что шанс попасться небольшой, но штраф за безбилетный проезд составляет 1150 крон, и отмазаться не удастся

Мы ездили и бывали случаи когда не платили,о штрафах первый раз слышу.

что шанс попасться небольшой

Шансы есть 50/50

[slsl]

Шансы есть 50/50

Думаю, что гораздо меньше. Но отмазки, что был в туалете - не проканают
В Норвегии мало шансов попасться даже если украсть в магазине что-нибудь, но я не стал бы всем советовать это делать

[Эндрью ВРН]

Спасибо за отличный отчёт!
Фотографии очень понравились!

[ЛеонидКривенков]

Кстати, о штрафах.
Вы пишете, что "На Сенью, можно попасть тремя путями.
1) Самый быстрый вариант, паромом через Andenes заплатить за паром нужно 220 крон. Этим путем можно нагнать 1 день по маршруту .
2) Через острова Rolla и Andørja, между островами ведет под морем туннель, запрещенный для велосипедистов.
3)Вариант ехать по материку.
Мы выбрали второй вариант, я заранее уточнил у предыдущей команды об этом месте, штурмовали туннель под морем, трафика вообще на дороге нет, туннель освещен, но фонарик габаритный обязательно нужно включать."

Я ездил на велосипеде по первому и по третьему варианту (в разные годы). Третий вариант мне очень понравился - замечательные виды, практически полное отсутствие трафика, много мест для стоянок с палаткой.

Тему штрафов за проезд на велосипеде по запрещённому тоннелю я обсуждал год назад с норвежской велосипедисткой. По её словам, за такое серьёзное и УМЫШЛЕННОЕ нарушение правил, штраф может составлять до десяти тысяч крон.
Также этим летом мне встретились польские велосипедисты, попытавшиеся проехать по тоннелю под ледником Свартиссен. Им это удалось, но недалеко от выезда из тоннеля их уже ждала полицейская машина. За удовольствие прокатится по запрещённому тоннелю пришлось заплатить пять тысяч крон. И дело то даже не в сумме штрафа, а в том, что если человек приезжает в гости, то (на мой взгляд) следует соблюдать установленные хозяевами правила, какими бы нелепыми они Вам не казались.

Хотел бы добавить, что летом ходит прямой паром из Harstad на остров Сенья (прибывает в Skrolsvik)

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:01 ----------

Пять лет назад в вагон поезда Осло-Мюрдаль с велом в чехле не пустили...пришлось тащить дальше в грузовой вагон. Денег за вел точно хотели, но не помню заплатили или нет

Я возил велосипед в Норвежских поездах не менее десяти раз. Никто, никогда не пытался содрать с меня за это деньги. Велосипед всегда был со снятым передним колесом и в чехле. Как правило, устанавливал велосипед вертикально за последним рядом сидений в вагоне и привязывал его резинкой. В экспрессе Тронхейм - Осло велосипед пришлось сдать в багажный вагон (бесплатно). В поезде Ондалснес - Думбос велосипеды мы просто поставили в проходе. Кондуктор немного повозмущался, но это прокатило.

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------

"Тролль как всегда решил поиграть в проказника и сказал “ Зачем вам нужен поезд, не нужно вам ехать 15 часов на нем”, после этого он отменил все поезда из Осло до Тронхейма"
Ничего себе!!! А как же такое могло быть? В связи с чем? Ведь эти города соединены двумя различными линиями железных дорог. Можно поехать либо через Рёрус, либо через Думбос. Пассажирские поезда ходят и там, и там. Было отменено движение на обеих линиях?

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:05 ----------

Хотел бы добавить, что сэкономить на пароме Flesnes - Revsnesa не получится. Этот паром бесплатный для велосипедистов. Я плавал на нём пару раз, там везде висят стенды, на которых написано, что с велосипедистов на этом пароме ничего не берут. Это специально сделано для того, чтобы велосипедисты не ездили через Лодинген по перегруженному шоссе Е10

[lunych]

Кстати, о штрафах.
Вы пишете, что "На Сенью, можно попасть тремя путями.
1) Самый быстрый вариант, паромом через Andenes заплатить за паром нужно 220 крон. Этим путем можно нагнать 1 день по маршруту .
2) Через острова Rolla и Andørja, между островами ведет под морем туннель, запрещенный для велосипедистов.
3)Вариант ехать по материку.
Мы выбрали второй вариант, я заранее уточнил у предыдущей команды об этом месте, штурмовали туннель под морем, трафика вообще на дороге нет, туннель освещен, но фонарик габаритный обязательно нужно включать."

Я ездил на велосипеде по первому и по третьему варианту (в разные годы). Третий вариант мне очень понравился - замечательные виды, практически полное отсутствие трафика, много мест для стоянок с палаткой.

Тему штрафов за проезд на велосипеде по запрещённому тоннелю я обсуждал год назад с норвежской велосипедисткой. По её словам, за такое серьёзное и УМЫШЛЕННОЕ нарушение правил, штраф может составлять до десяти тысяч крон.
Также этим летом мне встретились польские велосипедисты, попытавшиеся проехать по тоннелю под ледником Свартиссен. Им это удалось, но недалеко от выезда из тоннеля их уже ждала полицейская машина. За удовольствие прокатится по запрещённому тоннелю пришлось заплатить пять тысяч крон. И дело то даже не в сумме штрафа, а в том, что если человек приезжает в гости, то (на мой взгляд) следует соблюдать установленные хозяевами правила, какими бы нелепыми они Вам не казались.

Хотел бы добавить, что летом ходит прямой паром из Harstad на остров Сенья (прибывает в Skrolsvik)

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:01 ----------


Я возил велосипед в Норвежских поездах не менее десяти раз. Никто, никогда не пытался содрать с меня за это деньги. Велосипед всегда был со снятым передним колесом и в чехле. Как правило, устанавливал велосипед вертикально за последним рядом сидений в вагоне и привязывал его резинкой. В экспрессе Тронхейм - Осло велосипед пришлось сдать в багажный вагон (бесплатно). В поезде Ондалснес - Думбос велосипеды мы просто поставили в проходе. Кондуктор немного повозмущался, но это прокатило.

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------

"Тролль как всегда решил поиграть в проказника и сказал “ Зачем вам нужен поезд, не нужно вам ехать 15 часов на нем”, после этого он отменил все поезда из Осло до Тронхейма"
Ничего себе!!! А как же такое могло быть? В связи с чем? Ведь эти города соединены двумя различными линиями железных дорог. Можно поехать либо через Рёрус, либо через Думбос. Пассажирские поезда ходят и там, и там. Было отменено движение на обеих линиях?

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:05 ----------

Хотел бы добавить, что сэкономить на пароме Flesnes - Revsnesa не получится. Этот паром бесплатный для велосипедистов. Я плавал на нём пару раз, там везде висят стенды, на которых написано, что с велосипедистов на этом пароме ничего не берут. Это специально сделано для того, чтобы велосипедисты не ездили через Лодинген по перегруженному шоссе Е10

Спасибо за информацию,оказывается Тролль не только перекрывал дороги, но и отпугивал от нас всех полицаев в запрещенном туннеле).

А как же такое могло быть? В связи с чем? Ведь эти города соединены двумя различными линиями железных дорог. Можно поехать либо через Рёрус, либо через Думбос. Пассажирские поезда ходят и там, и там. Было отменено движение на обеих линиях?

Было закрыто движение в оба конца,но в расписании был 1 поезд который пропускали,шел он очень медленно и ценник был выше чем на обычный. Проще было на самолете улететь,дешевле и быстрее.

В поезде Ондалснес - Думбос велосипеды мы просто поставили в проходе. Кондуктор немного повозмущался, но это прокатило.

Из Ондалснес-Dombås-Осло, мы тоже не платили ничего.

Хотел бы добавить, что сэкономить на пароме Flesnes - Revsnesa не получится. Этот паром бесплатный для велосипедистов. Я плавал на нём пару раз, там везде висят стенды, на которых написано, что с велосипедистов на этом пароме ничего не берут. Это специально сделано для того, чтобы велосипедисты не ездили через Лодинген по перегруженному шоссе Е10

В поездке были 3 -4 парома которые не нужно было оплачивать,мы о них знали.

Им это удалось, но недалеко от выезда из тоннеля их уже ждала полицейская машина. За удовольствие прокатится по запрещённому тоннелю пришлось заплатить пять тысяч крон. И дело то даже не в сумме штрафа, а в том, что если человек приезжает в гости, то (на мой взгляд) следует соблюдать установленные хозяевами правила, какими бы нелепыми они Вам не казались.

Согласен,так мы и поступали всю поездку,соблюдали установленные хозяевами правила. Что насчет запрещенки,то перед тем что либо нарушить с начало нужно глубоко проанализировать ситуацию а потом что то делать.

[ЛеонидКривенков]

С
В поездке были 3 -4 парома которые не нужно было оплачивать,мы о них знали.

А какие именно паромы, не помните?

[lunych]

А какие именно паромы, не помните?

Вся информация есть есть на сайте паромной компании,в разделе тарифы на данный рейс,ценники показывают только на машины.

Из бесплатных:
Flesnes – Revsnes
Stangnes – Sørrollnes
Svensby – Breivikeidet

[ЛеонидКривенков]

Вся информация есть есть на сайте паромной компании,в разделе тарифы на данный рейс,ценники показывают только на машины.

Из бесплатных:
Flesnes – Revsnes
Stangnes – Sørrollnes
Svensby – Breivikeidet

Спасибо большое!
А в связи с чем вы изменили свой первоначальный маршрут и поехали на пароме Fiskibol-Melbu, а не Hanoyvika-Lonkan?
Дорога через Lonkan покороче и трафик на ней поменьше, чем через Melbu

[lunych]

Спасибо большое!
А в связи с чем вы изменили свой первоначальный маршрут и поехали на пароме Fiskibol-Melbu, а не Hanoyvika-Lonkan?
Дорога через Lonkan покороче и трафик на ней поменьше, чем через Melbu

Трафика везде мало,это Норвегия. Нам было интересно посмотреть эти острова,по этому мы так поехали.