BB30 в PF86

[Xiatian]

У меня на Лапьер ничего не влезает из GXP, пробовал ставить FSA и Срам Ред, если до конца затянуть прижимную гайку то прокрутить шатуны практически невозможно.

в раму с картечным узлом PF86 (стоит SM-BB72-41)

Вопрос в том, идет ли речь о вашем Lapierre или о раме с BB86 и установленной совершенно стандартной Hollowtech II. Выше совершенно верно написали: 24 мм — это диаметр вала со стороны системы, 22 — с обратной. Каретки GXP для этого и существуют.

Более того: если речь о Teammachine SLR01, там есть стандартные комплектации с SRAM Red 22 GXP.

[Rus2k]

Вопрос в том, идет ли речь о вашем Lapierre или о раме с BB86 и установленной совершенно стандартной Hollowtech II.

А почему нет? В данный момент стоит Шимано ДюраЭйс, до этого была Ультегра.

Выше совершенно верно написали: 24 мм — это диаметр вала со стороны системы, 22 — с обратной. Каретки GXP для этого и существуют.

Каретку GXP ставил естественно под эти системы, шатуны упираются в раму.

[Livestrong1986]

стоп !
Есть же шатуны ВВ30 с разной длинной вала !

[Livestrong1986]

BB30_Long_vs_Short_Spindle_v2_1024x1024.jpg

[shessar]

BB30 и GXP - это разные вещи.

[Xiatian]

Есть же шатуны ВВ30 с разной длинной вала !

А также ширинной, высоттой и глубинной.

А почему нет? В данный момент стоит Шимано ДюраЭйс, до этого была Ультегра.

Тогда объясните, что за особые SRAM Red 22 GXP от Rus2k ставят на заводе в BMC Teammachine, что они вдруг нормально устанавливаются в каретку GXP в стакан BB86. Или там какая-то особая каретка от Rus2k?

В стандартную BB86 ставятся: Shimano Hollowtech II SM-BB72/SM-BB92, SRAM GXP Road, FSA Mega-Exo и другие.

Что за стакан на вашем Lapierre — вопрос отдельный. Судя по отдельным результатам в Google, там может быть Trek BB90. Судя по некоторым спецификациям на сайте Lapierre, штатно на, скажем, Xelius они ставят SM-BB71, и это MTB-каретка.

[Rus2k]

Xiatian, Ага, Xelius, каретка BB7141B ширина стакана 86мм.

[wetsweet]

BB30 и GXP - это разные вещи.

Если почитать название темы и первый пост, то внезапно выяснится, что тут речь о BB30, а GXP уже потом приплели в качестве костыля. И как раз комментарий товарища оказывается весьма полезным.
Каретки для таких случаев неспроста делают
https://wheelsmfg.com/bb86-to-30mm-sealed-bearing.html

А также ширинной, высоттой и глубинной.

О, я уже соскучился по великому исправителю чужих описок.

[iguseinov2]

Если почитать название темы и первый пост, то внезапно выяснится, что тут речь о BB30, а GXP уже потом приплели в качестве костыля. И как раз комментарий товарища оказывается весьма полезным.
Каретки для таких случаев неспроста делают
https://wheelsmfg.com/bb86-to-30mm-sealed-bearing.html




О, я уже соскучился по великому исправителю чужих описок.

В кареточный узел PF шириной 86мм можно установить шатуны 386EVO, где вал 30мм, но шире BB30.

Шатуны BB30 имеют узкий вал, который можно установить только в каретку шириной 68мм.

[Xiatian]

В кареточный узел PF шириной 86мм можно установить шатуны 386EVO, где вал 30мм, но шире BB30.

Да, поэтому и предложили GXP.

BB30 and Pressfit BB30 are based on a 68mm wide bottom bracket shell. BB386EVO has an 18.5mm longer spindle designed around an 86.5mm wide BB shell. The full spindle length obviously includes the space for the non-drive crank arm to mount and a wave spring that maintains proper bearing load.

Подозреваю, что автор хочет поставить систему SRAM/Quarq.