Еще одна незапланированная покатушка (Яузские болота и БО)
Да, погода в эти выходные малость подкачала. Всего-то на пару-тройку градусов. Думал съездить от Серпухова до киевской ЖД, но передумал. В субботу решил все-таки проехаться км на 70 от Катуара через Языково в Яхрому. Встал в 6-15 как планировал, посмотрел за окно, задумчиво в полтора глаза посмотрел на часы и пошел дальше спать :-)
Проснувшись уже к тому времени как уж час должен был катить от Катуара, решил все-таки выбраться в Лосиный остров. Выехал в 11-30. По совсем немного замерзшей за ночь снежной каше бодро прокатил опушками парка мимо Абрамцева и выехал под ЛЭП. Здесь обнаружил следы одинокого байкера, которые закончились у Кабаньей канавки. Сейчас вот подумал, как он вернулся назад? Обратных следов не было... Перебравшись через канаву, по присыпанной снегом тропинке доехал до поля у Погонного. Мостик в виде бетонной плиты через ручей оказался немного подтопленным - видимо, от растаявшего снега.
Некоторые пешеходы также не отважилсиь идти к Погонному, а остались только следы неизвестного в резиновых сапогах. Однако вели они не к Погонному, а сворачивали на дамбу. Обратных следов не было, что косвенно говорило о том, что либо кто-то прошел здесь недавно, либо ушел и не вернулся, либо просто прошел болота насквозь. :-) Я,конечно, надеялся на последнее.
По дамбе, в отличие от лета, практически везде нормально едется в седле, правда, вскоре начинают попадаться поваленные бобрами стволы деревьев. Поворот на запад у дамбы практически не заметен - видимо, сказывается плавность поворота бывшей здесь некогда УЖД.
Таким образом, пытаясь найти здесь проход к Байкозеру весной прошлого года, мне надо было просто идти дальше, а я все искал поворот налево :-) Правда причина моего тогдашнего отступления была немного уважительной - в какой-то момент я оказался в окружении десятков гревшихся на солнышке ужей, и убеждаться на 100%, что это именно ужи, а не гадюки, я как-то не захотел. :-) А вообще места здесь очень красивые - полная глушь, вода, из которой торчат стволы берез, камыш...
Теперь все было намного проще, следы вели все дальше, и в какой-то момент навстречу прошел тот, кто их оставлял (по-видимому, лесник). Так..... Вероятность успешного прохождения сильно падала....
Тем не менее, вскоре я достиг заболоченного участка, на котором проложены мостки из стволов деревьев сквозь достаточно высокий камыш. Почти сразу после этого справа показалась дамба, которая выводит прямо к Центральному. Однако радоваться было рано - воды из-за растаявшего снега прибыло и перейти по имеющемуся здесь подобию мостика оказалось невозможным. Попытавшись было поправить переправу, понял, что вряд ли что-то получится - здесь достаточно глубоко (по-видимому, это была Яуза) и относительно широко, так что бревен понадобилось бы немало, а вот с этим была проблема.
Обратив внимание на то, что тропинка уходит дальше на запад (да еще с этими же следами от сапог), двинул дальше. Вскоре обнаружился более капитальный мостик, и я, наконец, переправился на противоположную сторону. Однако вернуться к началу дамбы с этой стороны нельзя - путь отрезан обширным болотом. По пути далее попадается еще один менее капитальный, но несложный мостик.
Самое интересное ожидало меня в конце этой замечательной тропинки, где закончились и пошли обратно следы резиновых сапог. Интересное выглядело как очередная неширокая, но и немелкая протока, через которую были перекинуты бревна - одно узкое, другое широкое, и оба обледенелые. Стало ясно, что переправляться с байком здесь достаточно опасно - можно не удержать равновесие и померять глубину протоки, а также температуру воды в ней. А джпска радостно сообщала, что я нахожусь уже метрах в 20 от Байкозера...
Пришлось идти метров 100 назад, пока не обнаружил вмерзший в лед ствол осины, который с трудом оттуда выдернул, допер обратно и положил третьим. По дороге почти видел бобра - он успел скрыться в воде. А вообще их здесь немало - на тропинке постоянно встречатся ямы от их хаток...
Теперь стало немного полегче - теоретически удавалось взгромоздить на два бревна байк и держать равновесие. Как-то быстро оказался на середине мостка, ноги уже были по щиколотку в воде (узкое бревно прогнулось), а также пришло сознание того, что вернуться назад будет не проще, чем двигаться вперед. После этого, окунув байк по втулки в воду, благополучно выбрался на ту сторону, и по еще одним вмерзшим в воду мосткам вышел к Байкозеру.
Порадовав своим видом каких-то заплутавших теток, выехал на другую сторону пустынного озера, где устроил небольшой перекус. Надолго задерживаться не стал - совсем не теплый ветерок уже стал добираться до промокших ног.
Дальше тривиальным путем доехал до Дружбы, где совсем не лишними были шипы, перешел МКАД, и решил опять разведать дорогу в сторону Змеи, чтобы не тащиться через автобазу с кровожадными волкодавами. Как и в прошлый раз летом, нормальной дороги не обнаружилось - совсем непонятно, куда ведет утоптанная тропинка от пешеходного моста. Побруляв по немного замерзшему болотцу, с помощью джпски выбрался на профилированную генштабом дорогу, в настоящее время превратившуюся в тропинку. Змея осталась западнее, а я двинул в сторону насосной станции, от которой начинается бетонка в сторону Открытого шоссе. Здесь пришлось изрядно помесить местные говна - тропинка превратилась в "байковозную" дорогу. Как и обычно, почти чистый до этого байк за какую-то пару километров неслабо уляпался. :-(
Всего получилось каких-то неполных 40 км. на которые были потрачены около 4 часов. Наконец, как говорится, тема яузских болот раскрыта. :-)
|
|
Ответить с цитированием
