Смазка велосипеда - общее

[VRG74]

Наличие буковки " Ж... " на этикетке. Добавит ли покупателей и востребованность к наиболее дешёвой смазке в массах ТО-шников ?

Показать то, что скрыто

https://forum.velomania.ru/attachmen...d=637323&stc=1

Я не удивлюсь, что есть подделки на ойлрайт. У меня в тубе он.

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:44 ----------

VRG74, мобил этот совсем бяка, тот случай, когда солидол скорее всего победит

Вполне универсальная смазка. (Летом, не ныряя по ось, у меня к ней вообще нет никаких претензий) Смазка от которой можно начинать плясать в ту или иную сторону тюнинга, в зависимости от задач. Как то, или более лучшая коррозионная защита, или морозостойкость или меньшая вязкость базы для лучшего выбега колеса.

[Dailer]

зелёная, густая и липкая

Тогда возьмите вот эту https://www.motorex.com/en-us/classi...ase/fett-2000/ , Вам точно понравится.
Это тоже самое, что и Motorex Bike 2000, только в большой тубе.

Я брал тут https://autopiter.ru/goods/300787/motorex/id146502667 .

[VRG74]

Я правильно понимаю (поправьте, если не прав), что все эти морские кальциевые смазки, а именно:

-Shimano premium grease____(шимано не разглашает данные, но все же понимают)
-Motorex Bike Grease 2000___(вязкость базового масла 800 мм²/с)
-Motorex Grease 2000_______(вязкость базового масла 800 мм²/с)
-Ravenol Marinefett_________(вязкость базового масла 900 мм²/с)
-Divinol Fett Top 2003_______(вязкость базового масла 1000 мм²/с)
-ADDINOL Wear Protect SDE2_(вязкость базового масла 800 мм²/с)
-Motul Nautic Grease________(вязкость базового масла 800 мм²/с)
-ВМПАВТО МС 4217-2_______(вязкость базового масла 800 мм²/с) и другие подобные.

Если их применять для смазывания колесных подшипников, то это смазки для веловодолазов с очень мощными ногами?
И нигде, кроме как намазать ими рулевую, педаль, каретку, подшипники подвески, какой-нибудь подшипник скольжения в переключателе, адекватный человек не применит?
Так как колеса с ними крутятся хуже, чем на смазках изготовленных на менее вязком масле.

И если ориентироваться по ассортименту того же Motorex, в их велосипедной линейке. То у них есть литиевая смазка для колесных подшипников Motorex White Grease с адекватной вязкостью базового масла 100 мм²/с.
И для колесных втулок лучше брать смазку с вязкостью около 100 мм²/с?

UPD: На использовании смазки с более низкой вязкостью базового масла, по сравнению с вышеперечисленными, можно выйграть всего около 2,5Ватт, что не существенно для любительского катания, но, может иметь значение для спортсменов высокого класса в условиях соревновательной деятельности, а так же людей катающихся зимой, когда смазки на основе высоковязкого базового масла начинают оказывать влияние на накат.

[al_giorno]

VRG74, если не стоит вопрос гоночного тюнинга, моторекс 2000 крутиться колесам точно не мешает. Для низкоскоростных подшипников, коими являются велосипедные, смазка с вязкостью 800 сСт вполне адекватная.

[VRG74]

VRG74, если не стоит вопрос гоночного тюнинга, моторекс 2000 крутиться колесам точно не мешает

Как всегда. Кто что говорит.
На ойл клабе вот такой комментарий встретил:
"После замены в колесных подшипниках велика невастана XS-80 на ceran XM-220 было впечатление при езде накатом, что кто-то держит за задницу. Пришлось делать микс из обеих смазок, стало куда лучше. А пихать 800 mm²/s в колесные - это уже мазохизм какой-то "
Кто-то даже приводит в пример смазку DT Swiss 240s ....ASEOL Aquares LT 810-61 (K2G-50, без ЕР, NLGI 2, Ca, 14 cSt при 40°).

[al_giorno]

VRG74, с кальций-сульфонатными смазками подшипники действительно ощутимо тупят, во всяком случае в руках. Но чтобы прям кто-то держал за задницу, предназначено для красивого поста на форуме, как я понимаю.

[VRG74]

Для низкоскоростных подшипников, коими являются велосипедные, смазка с вязкостью 800 сСт вполне адекватная.

В велоподшипниках работает режим граничной смазки, это же не гидродинамический режим, где важна вязкость смазки. То есть, как я понимаю, высокая вязкость базы в велоподшипнике, это просто уверенность, что она не будет быстро вымываться, ну и плюсом плохой свободный выбег колеса.

[Ariec]

VRG74, Какую мощность надо выдавать чтобы почувствовать разницу в 0,5-1W на потерях во втулке?
Все остальное - эффект плацебо.

ну и плюсом плохой свободный выбег колеса.

Он ни на что не влияет.

[VRG74]

Ariec, а фиг его знает, у меня нет пауэрметра.

Он ни на что не влияет.

То есть просто помериться с товарищами минутами. С реальным накатом мало взаимосвязано. Ну вроде да, похоже на правду.

[al_giorno]

В велоподшипниках работает режим граничной смазки, это же не гидродинамика, где важна вязкость смазки.

При таком подходе смазка и вовсе не нужна Елси даже на околонулевых скоростях и едет в граничном режиме, с более вязким маслом износ будет меньше.