Что значит "в другом"?
Вот ссылка на статью в педивикии на компанию Shell. Найдешь там свой "другой сайт"? https://ru.wikipedia.org/wiki/Royal_Dutch_Shell
Мне нужно, чтобы объективности было побольше у оппонентов.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Привыкни цитировать официальные datasheets.
А не рекламноедерьмоsheets.
Официально в вертолетном солидоле есть антиокислительная и антикоррозионная присадки.
Которые не нужны.
ЗЫ. Певцы присадок так и не одупляют тривиальной логики:
ЕСЛИ ВСЕ ДЕЛО В ПРИСАДКЕ - КАЛЬЦИЕВОЕ МЫЛО НЕ НУЖНО.
Сделали бы литол.
Последний раз редактировалось smol_; 28.04.2020 в 14:52.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Л - логика.
Смол: Солидол Ж и Aeroshell grease 14 идентичны. (Это приводится в виде аргумента для покупки солидола, дескать, покупайте солидол Ж, его используют для аэро отрасли. Дескать, если его даже для вертолетов используют, для вело так и тем более пойдет).
Как было показано выше, в этой теме, Солидол Ж и Aeroshell grease 14 не идентичны как по составу (по многим пунктам, например по присадкам которых в солидоле тупо нет), так и по свойствам (по многим пунктам, например, температура каплепадения разнится вдвое).
Смол пытался лепить какие-то отмазки наподобии того, как выше в этой теме он доказывал наличие в LHM силикона, но это было объективно неубедительно. На разницу в составе он говорил что ее нет и состав идентичен. А если и разнится то это неважно для вело применения. На разницу в температуре каплепадения он говорил что в вело нет высоких температур и поэтому это неважно. Обратите внимение на подмену понятий: изначально он указывал, что смазки идентичны, называя Aeroshell grease 14 "импортным солидолом". Но это пока не начали проверять, потом пришлось придумывать новую ложь.
Солидол Ж не рекомендуется для вело. Это низкокачественная, нестойкая смазка, для которой есть масса современных, доступных по цене аналогов отечетсвенного и импортного производства.
Мое мнение что качество смазки для подшипников вело не очень важно. Можно использовать любую современную NLGI 2 смазку. В алюминиевых велах можно отдать предпочтение кальциевому комплексу, в карбоновых без алю частей подойдет литиевый. Лучше использовать морскую (marine) смазку если вел часто мокнет. Однако, скорее всего, смазка раньше набъется песком чем отработает свой ресурс, поэтому качество ее не настолько важно. Узлы вела слишком открыты для стихий чтобы расчитывать на серьезный ресурс. Именно поэтому обоймы из нержавейки и твердые смазки из специальных пластиков от Cane Creek довольно практичны.
Однако солидол не справится и с самыми простыми задачами, время этой смазки давно прошло.
Последний раз редактировалось musiclover; 28.04.2020 в 20:50.
Во-первых, "It is oxidation and corrosion inhibited" в данном контексте говорит о наличии inhibitors (перевод нужен?) окисления и ржавчины. Во-вторых, нельзя в 2020 году не уметь пользоваться поиском но так и быть, помогу, и запощу картинку-инструкцию как найти официальный даташит на официальном сайте, в последний раз правда
Ну и сразу небольшой ликбез, "additives" это множественная форма слова "additive", которое переводится как "присадка". Соответственно "additives" = "присадкИ".
Последний раз редактировалось LastDragon; 28.04.2020 в 21:35.
Тебе уже десять раз сказали: антиокислительная присадка и антикоррозионная присадка в лисапеде БЕСПОЛЕЗНЫ.
ЗЫ. Все типичные присадки к маслам БЕСПОЛЕЗНЫ при температуре ниже 100С.
Ибо решают проблемы, возникающие при сильном нагреве масла.
---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------
Собака лает, а караван идет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)