Обьявляется конкурс на лучшую смазку в подшипнки качения.
1 . главный фактор качение.
2 . ресурс
|
|
|
|
Обьявляется конкурс на лучшую смазку в подшипнки качения.
1 . главный фактор качение.
2 . ресурс
Последний раз редактировалось colorex; 08.01.2019 в 13:31.
Kyodo Yushi Multemp SRLСообщение от colorex
Да все равно.
1. Отсутствие любой смазки.
2. Любая смазка.
---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:35 ----------
Ваши аргументы?
ЗЫ. Анек про японский вязаный презерватив - не предлагать.
чем мягче смазка, тем качение легче
например, промы почти пустые
но крутятся легко
если набить тем же литолом-солидолом (нлги=3), то лёгкость качения пропадает
(имхо) от смазки почти не зависит
если пром некачественный, то хоть набивай его супер-мупер смазкой, всё равно не хватит даже на сезон
(вывод сделан на основании испытаний десятков дешёвых картриджей)
единственное, от чего способна защитить смазка - от КОРРОЗИИ
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Теория не интересует .
Только конкурс моделей.
---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------
Эта слишком универсальная и компромисная
Кстате сильно дубеет на морозе
Total XM-100
Не для подшипников качения качения
---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------
Пока лидирует.
Это минус любой смазки на основе минералки. Во всяком случае, до нуля вопросов нет.
colorex,
опиши, по пунктам, свое видение идеальной смазки для вело
Вот ее мужики при -47 заморозили https://youtu.be/PByNJkzpz18?t=2201 Я свою тубу с этой смазкой в морозилку клал, действительно дубеет, становится твердая как пластилин.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
