Смазка велосипеда - общее

[al_giorno]

Там пыльники-сальники есть? Обычно из-за них тупит немного на новом железе, сама по себе смазка подшипников не должна большого сопротивления вызывать, да и не будет на таких тонких осях иначе это уже вискомуфта какая-то. Лишняя по-любому будет выдавливатся, как начнешь крутить

[pelm]

которую пихают в ось ньюкпруфовский педалей, дабы предотвратить свободное вращение, а то ноги срываются с топталок.

Кажется мне, что одно совершенно не зависит от другого.

[Maniak_667]

Там пыльники-сальники есть? Обычно из-за них тупит немного на новом железе

Старые стёрлись, заменены новыми.

сама по себе смазка подшипников не должна большого сопротивления вызывать

Вот по этому смазка для подшипников и не нужна, но других нет...

Лишняя по-любому будет выдавливатся, как начнешь крутить

Star GS14 не выдавливается из оси из-за особенностей консистенции.
РМ 600 тоже, но на ней вращение сильнее, в целом, обе проигрывают заводской и сильно.


---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

Кажется мне, что одно совершенно не зависит от другого.

Тебе кажется, там адовое вращение именно смазкой предотвращается. Эта заводская жесть настолько густая и плотная, что не передать.

[pelm]

Тебе кажется, там адовое вращение именно смазкой предотвращается.

И что с того? Как это влияет на держак педали?
П.С. Вообще в педали кладется та консистентная смазка, которая находится наиболее близко в момент переборки педалей.

[al_giorno]

Может грузик прикрепить на одну сторону и все дела, неизменно превосходный результат одинаковое положение педали

[Maniak_667]

Может грузик прикрепить на одну сторону и все дела, неизменно превосходный результат одинаковое положение педали

Постой, постой, тут некоторые болты меняют, чтоб вес сэкономить, а ты мне его увеличить предлагаешь? Да и смысла в этом нет.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------

И что с того? Как это влияет на держак педали?

Просто, нога не так стоит, происходит срыв, и в голове мысль - мне голень шипами изуродует или нет?

П.С. Вообще в педали кладется та консистентная смазка, которая находится наиболее близко в момент переборки педалей.

У пофигистов именно так, но я к ним не отношусь. Смазка должна быть такой, чтоб педаль оставалась в том положении, в котором она потеряла контакт с ногой.

[pelm]

Могу предложить еще проще способ - покупается дешевая педаль на насыпи за 10 баксов, конусы перетягиваются - и вуаля, педаль практически не вращается.

[al_giorno]

Постой, постой, тут некоторые болты меняют, чтоб вес сэкономить, а ты мне его увеличить предлагаешь?

Для велика на топталках вес педалей имеет какое-то особое знчение?!

Да и смысла в этом нет.

А вот на шоссе этой проблемой никто не парится - задняя часть всегда тяжелее и педаль в одном положении останавливается)

[smol_]

Смазка должна быть такой, чтоб педаль оставалась в том положении, в котором она потеряла контакт с ногой.

Только для тебя.
Забиваем пидаль солидолом ВСЮ - т.е. все пространство между осью и корпусом.
Профит.

[Maniak_667]

Забиваем пидаль солидолом ВСЮ - т.е. все пространство между осью и корпусом.
Профит.

Когда я добуду солидола, я это попробую, но не факт, что взлетит.
И да, именно ВСЮ педаль я смазкой и забивал в ходе подбора, так что сарказм мимо кассы.