Смазка велосипеда - общее - Страница 304
+ Ответить
Страница 304 из 717 ПерваяПервая ... 4104204254274294299302303304305306309314334354404504604 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,031 по 3,040 из 7166

Тема: Смазка велосипеда - общее

  1. #3031

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Потому, что крутить и ехать - две большие разницы.

    ЗЫ. Через пару км смазка будет вытеснена с дорожек .

    ---------- Добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:07 ----------


    Шарики в велоподшипниках квадратные?
    нет не квадратные, но есть определенные нагрузки и скорости. вот под них и подбирают масло и загуститель. плюс чтобы
    не реагировало например с карбоном (думаю для авто это не актуально), а густота была именно на границе нестекания в велосипедных условиях (большая густота жрет ватты, допустим очень мало но на авто побоку а на веле важнее). вполне подходит под обозначение "bike grease".

    кстати говоря слишком густую штуку я думаю нельзя сувать (и много) в механиз трещетки так как будет мешать механизму закрыватся, особенно если брать устройство со звехдочками как в DT где большая площадь контакта - густая смазка просто не выдавитсо.

    а например смазка для аммортизационных вилок? легкую (для вело ) я еще представляю использовать для перебора вилок там где надо смазать трущиеся части и сальники, а вот тракторная универсалка с тоннами загустителя может привести к заторможенной вилке (и не зря производители вилок часто требуют мазать конкретную штуку и не выдумывать).

    так что я лично не воспринимаю подпись что масло для вела как какойто элемент развода а просто то что производитель считает что эта формула наиболее универсальна для вело темы, и усе.

  2. #3032

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от foresterLV Посмотреть сообщение
    вот под них и подбирают масло и загуститель. плюс чтобы
    не реагировало например с карбоном
    Блаженны верующие.

    Цитата Сообщение от foresterLV Посмотреть сообщение
    не зря производители вилок часто требуют мазать конкретную штуку и не выдумывать)
    Ой, не зря.
    На этом оне тонны бабла подымают.

  3. #3033
    Веломаньяк Аватар для eron1n
    Байк
    Constantine urbane custom
    Адрес
    Беларусь, Гомель/Россия, СПб
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Подскажите кто, на сколько хватает парафина? км 100?

  4. #3034
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,190

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от foresterLV Посмотреть сообщение
    наверно я в альтернативной реальности живу
    Я бы сказал точно в альтернативной. Между весом колеса и весом приходящемся на ось разница в 50 раз примерно, но разве это важно, когда легко крутится

  5. #3035

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eron1n Посмотреть сообщение
    Подскажите кто, на сколько хватает парафина?
    Куда ты парафин складываешь?

  6. #3036
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,741
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    smol_, скажи, чем редуктор болгарки смазать?
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  7. #3037

    По умолчанию

    MEHANIK, я шрус использую

  8. #3038
    не с нами
    Байк
    Мerida/М8000 /Campagnolo Record/ Schwalbe Marathon Supreme
    Адрес
    Мск-Нск
    Сообщений
    1,088

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    smol_, скажи, чем редуктор болгарки смазать?
    Сходи на ойлклаб в консистентные смазки, но только фетешистов и маразматиков особо не принимай во внимание))))) там отдельные персонажи Хаской водостойкой (стоит полтораху!!!!!) дверные петли мажут)))) или на опорные подшипники в переднем Макферсоне ищут спецсмазки)))
    За редуктор будь спокоен, тебе там и за маликот и за молибден и за графит лекбез будет))

  9. #3039
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    болгарки
    помнят, что был такой тренд в смазкостронии - энергосберегающие...
    кстати, на веле никто не пробовал, мож покатит покруче, на дальняках
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  10. #3040
    не с нами
    Байк
    Мerida/М8000 /Campagnolo Record/ Schwalbe Marathon Supreme
    Адрес
    Мск-Нск
    Сообщений
    1,088

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    помнят, что был такой тренд в смазкостронии - энергосберегающие...
    кстати, на веле никто не пробовал, мож покатит покруче, на дальняках
    Энергосберегающие смазки? Эффект тот в пределах погрешности измерений?))))
    Моя контора тратит на ТЭР в год 1/4 трлн руб))) количество нулей сем посчитай, порядка 76% из этой сумме кратно большей годовых бюджетов многих субъектов РФ - затраты на электроэнергию и ДТ на тягу поездов. Смазок используем великое множество, а некоторые из этих самых смазок гиганты нефтепереработки делают только для нас))
    Никаких прорывных технологий в снижении потерь на трение качение за аоследние 10 лет точно не появлялось)) даже объективное снижение на 1% это почти пара миллиардов рублей экономии для железнодорожников))
    Последний раз редактировалось Ph.d.; 27.05.2018 в 01:06.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Холивар про WD-40
    от Doberman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 12.06.2010, 18:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.11.2007, 01:09
  3. Смазка
    от Valery в разделе Технические вопросы
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 05.04.2007, 11:39

Метки этой темы