|
Сейчас как раз ставлю промы вместо шариков. В прошлом году смазывал не помню чем, кажись литолом, сейчас смотрю а нижняя коронка уже в ржавчине.Сообщение от smol_
Да по говнам не особо, на работу и обратно, ну быват в ливень попадешь, от этого никуда не денешься...
Вроде нет в триале, не завезли еще наверное.
Вру, есть.)
Да, тогда только солидол. Ну, или его импортные аналоги.
А к чему такая истерика? Ты же ведь уверен в своей правоте...
Ты - король логики, как я уже не раз говорил. Ты с чего-то вдруг решил, что LHM+ содержит силиконовое масло. Я резонно заметил, что у мадам уж больно живая фантазия, и попросил это обосновать пруфлинками. На что получил требование обосновать, что силикона там нет. А в случае, если доказательства покажутся мадам не слишком убедительными - она этому верить отказывается. Пока все логично? Ну по женской логике-то да.
Ну ладно, желание дамы закон, и я даже написал производителю LHM+ в Австралии. Он был неимоверно удивлен, что кто-то мог предположить что в LHM есть силиконка и опроверг конечно это утверждение. Так вот теперь королевна утверждает, что я не так задал вопрос производителю.
Еще раз - ты выдвинул свою бредовую гипотезу, и бремя доказательства на тебе. Прошел где-то месяц, ни одного доказательства с твоей стороны не было кроме твоих фантазий. Я слышал о том, что в российской науке существуют люди, занимающие посты, но фактически весьма далекие от науки - наш смол, видимо, яркий тому пример. Клерк от науки?
Дико извиняюсь, а что случилось с LHM+?
Вроде говорили что хорошая замена шимановскому маслу. Заказал Total LHM Plus, им можно качать тормоза?
зы: за вами не успеваю)))
Да можно. Че ж нельзя-то? Просто тут в треде есть несколько истеричек, с которыми при словах "литол" и "солидол" случается припадок эпилепсии и они начинают выкрикивать бессвязные мракетологические звуки.
Есть 2 типа тормозух: минеральное масло и ДОТ. Они НЕвзаимозаменимы. Если в тормозах - масло, то LHM в них лить можно. Если в тормозах ДОТ - то нельзя. Иначе прокладки разрушатся и гидрашка протечет.
если это промы не за 3 рубля, то там уже есть хорошая смазка и ничего смазывать не нужно. если сухие, то избегать слова солидол, так как он тает при +50, а летом на солнце байк нагревается и больше.
1. В новые подшипники сложен литол. Так проще производителю.
2. Его туда складывают чуть-чуть - это под высокие скорости вращения расчет.
3. Литол никогда не был "реально водостойкой" смазкой.
Она не говенная - это качественный литол. Возможно даже, на синтетическом масле.
Только в условиях лисапеда - оно ниочем.
Синтетика и литиевое мыло - слабоваты супротив водички.
---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------
С LHM+ все в порядке.
У нас тут спор о его составе.
Не бери в голову.
Я развлекаюсь тыкая неучей в их темноту...
Нужно.
---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:28 ----------
Не переживай за меня. Я развлекаюсь.
Не корысти ради...
---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------
Истеришь, дарагуля, только ты.
Я же просты тыкаю тебя мордой об стол.
Вот сейчас еще раз ткну:
Буквальный ответ "я ничего не знаю о наличии силиконки в нашем продукте".
Заметь, он не соврал. Он (офисный хомячок) ваще ничего не знает о составе LHM+.
Если бы у тя были мозги, вопрос должно сформулировать так:
В вашем Safety Datasheet упомянуты "неопасные" компоненты LHM+ и НЕ указан даже тип химического соединения.
Поскольку я ревностный приверженец защиты окружающей среды и сильно боюсь за свое здоровье, то сообщите пожалуйста хотя бы приблизительный тип химических соединений, которые поименованы "неопасными".
Иначе я не смогу использовать вашу продукцию и буду вынужден обратиться к другому производителю.
Я не гордый, я повторюсь:
1. LHM+ содержит от 20 до 50% ингридиентов, которые поименованы "не опасные".
2. LHM+ имеет вязкость при -40С не выше 1200сст.
3. Существует только одно
"не опасное" вещество
с необходимыми низкотемпературными свойствами
и смешивающееся с минеральным маслом в любой пропорции.
4. Это полиметилсилоксан. В просторечии - силиконовое масло.
5. Ты, страдалец, не могешь опровергнуть ни одного из изложенных выше фактов.
6. Более того, ты даже не смог правильно задать вопрос производителю.
7. И производитель вытер об тебя тапочки.
Сучить кулачками будешь, когда изложишь
8. Чего такого "не опасного" можно налить в минеральное масло в количестве 20-50%.
9. Каким образом обеспечить "вязкость при -40С не выше 1200сст".
Это не доказательства, это твои спекуляции. Обоснуй ссылкой на авторитетные источники.
тут надо понимать, что знания смолидолов ограничены учебниками за 1954й год. ссылок не будет, так как у человека и его клонов логика простая - все смазки делятся на солидол и литол. ничего другого не дано. и все их свойства описаны в том дряхлом учебнике, который он вызубрил наизусть. про присадки он не в курсе, про пао и прочее тоже не знает. ну то есть это как рассуждать о современных смартфонах, имея опыт пользования первой мобильной моторолы
Если это спекуляции - их же так легко разоблачить!
Давай! Не стесняйся!!!
8. Чего такого "не опасного" можно налить в минеральное масло в количестве 20-50%.
9. Каким образом обеспечить "вязкость при -40С не выше 1200сст".
Все цифирьки взяты из официальных даташитов.
Извини, обеспечить голос из горящего куста - не могу.
Топай ужо в пешее еротическое путешествие.
---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------
Не, я завсегда с интересом читаю "про присадки" - расскажи нам про чудесную присадку!
Последний раз редактировалось smol_; 26.02.2017 в 12:49.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием