Смазка велосипеда - общее

[smol_]

Про заклинивающие в -30 рулевые колонки и втулки я читал только на форумах

А ты прокатись.

Не накапливают в себе воду

Углеводородные масла вопще гидрофобны.

не меняют свои свойства в широком диапазоне температур.

А теперь назовите ЭТОТ диапазон для вашей любимой велосмазки.

Имеют в своем составе частицы керамики, тефлон, улучщающие эксплуатационные качества.

Ну да, а производители мерседесов сыплют туды песочек?

Со своим "солидолом по ГОСТу" можете идти мазать жигули или тракторы.

Да я мажу, мажу. И за >30000км пробега я все ишо не осознал превосходства велосмазок.

"сам не пробовал, но осуждаю".

Пробовал - не понравилось. Автосубстанции гораздо лучше.

[sbatrov]

А ты прокатись.

Ну я как бы, если ты не в курсе, всю прошлую зиму ездил каждый день.
Все крутилось, как при +30.

[Ouninpohja]

2. Ни один нефтепереработчик не связывается с объемами в сотни тонн

работаешь в этой сфере?

[sbatrov]

Ну да, а производители мерседесов сыплют туды песочек?

Какая связь меседеса и литол/циатим? Нить потеряли, не?

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:19 ----------

Да я мажу, мажу. И за >30000км пробега я все ишо не осознал превосходства велосмазок.


Пробовал - не понравилось. Автосубстанции гораздо лучше.

Да ничего ты не пробовал.

[smol_]

Все крутилось, как при +30.

Кстати, это никоим образом не доказывает превосходства велосмазок, на ЦИАТИМЕ оно тоже крутится.

А вот мои картриджные каретки от шимано в -30С вертятся "не очень". И фтулки тож... Пока в них смазку не сменишь.
Кстате, сменить смазку в картриджной каретке - ишо тот геморрой.

Какая связь меседеса и литол/циатим? Нить потеряли, не?

Блаженны верующие!

[sbatrov]

Пока в них смазку не сменишь.

На Литол-24, ага. Крутиться будет волшебно.

[smol_]

На Литол-24, ага. Крутиться будет волшебно

Для Литол-24, кстате, есть ГОСТ
http://neftegaz.ru/standarts/view/928/
, где прямо и недвусмысленно указан температурный диапазон применимости. Да, он немного хуже в минусах, чем у ЦИАТИМ-203.
А летом - будет крутиться. Ибо литиевым мылом загущают и велосмазки.
Выбор загустителей - он очень небольшой.
А уверять, что шимано лучше варит мыло - малоубедительно.

[TIM-JET]

Интересная тема у разных смазок разные добавки и от них разные свойства... кому что нравится , тот то и пользует , смысла сраться невижу... но помню что циатим для слабонагруженных механизмов(хотя от номера зависит) , литол пользовал в своё время на машине , бывает разное его качество и повидимому не все производители придерживаются ГОСТа , так как иногда он высыхал , иногда подтекал и тд... а в импортных смазках я более уверен , особенно если покупаю их не в Москве..
Те-же смазки для цепей очень сильно различаются по свойствам , с этим то спорить не будете? а кто-то цепи мажет отработкой и доволен причём велосипед у этого человека под 100 штук стОит... так что кто как хочет так и ....

[sbatrov]

Цепь мазать моторным маслом вполне можно, но как же все вокруг засирается черной мазюкой... Зато ходит долго.
По зиме опробовал на цепи Finish Line Wet, которая мне не понравилась летом. Да, для зимы она действительно хороша. А на лето Finish Line Dry. Хотел заказать про запас, но с чейна ее всю раскупили.

[smol_]

Цепь мазать моторным масло

Апять вы, ребятки, впадаете в иллюзии.
Абсолютно немазанная цепь ходит столько же, скока мазанная самой распрекрасной забугорной смазкой. А то и дольше. Ибо самоочищается.
Единственный профит от смазки цепи - отсутствие скрипа.
Но стоит ли это повышенного износа?

но помню что циатим для слабонагруженных механизмов

Жизнь моя, иль ты приснилась мне?

смысла сраться невижу

Смысл сраться зафсегда есть. Менее зашоренные личности начинают задумываться.
А замшелых апологетов и догматиков - их уже не спасешь.

ЗЫ. За разноцветными бутылочками трудно разглядеть истину.