Стоит ли брать Vitus Venon?

[Matrosskin]

Заполнил адрес в профиле. Из хромолевых вариантов с подседельной 58см и подходящей ценой у нас только Author Ronin в наличии у пары магазов. Рассматривал Jamis Renegade, но они только 56см и под заказ => отсюда полез смотреть что где заказывается и набрёл на Vitus...

Ronin вам нужен с рамой не больше 56.

[EzdYk]

...Из хромолевых вариантов с подседельной 58см и подходящей ценой у нас только Author Ronin в наличии у пары магазов...

если только в Горных Вершинах или Универмаге Спорт
на складе кончился

Майти-спорт уже анонсировал в каталоге модель 19го года за 77 тысяч... Отличия пока не выискивал, но рассматриваю её как запасной вариант, если ничем так и не впечатлюсь в поисках - мне банально красно/бордовая расцветка Ронинов не импонирует, но сам байк кажется подходящим.

***

По Vitus-у: 57,2*1,3 = 74,59 + 10 ~ 85 тысяч. Это больше предполагаемого бюджета. Похоже карбон мне пока не грозит - дороговато получается для "пробника"...

[bwn]

Майти-спорт уже анонсировал в каталоге модель 19го года за 77 тысяч... Отличия пока не выискивал, но рассматриваю её как запасной вариант, если ничем так и не впечатлюсь в поисках - мне банально красно/бордовая расцветка Ронинов не импонирует, но сам байк кажется подходящим.

http://en.author.eu/adventure/gravel...a42913002-6404

Вот я Вам тоже анонсировал. Но у дистрибьютора их нет и пока не привезут их не появится нигде.

[EzdYk]

не надо 60

Тут ещё можно принять мнение без вопросов, поскольку у меня примерно похожее сложилось.

Ronin вам нужен с рамой не больше 56.

А вот тут уже непонятно - у меня сейчас рама 56 и, по ощущениям, она чуть-чуть маловата. Хочется уточнить на какие отличия в геометрии рамы Автора стоит обратить внимание? Я видел рекомендации Автора и там действительно под мой рост пишут про 56см, но в наличии их нет, а это значит ожидание до приезда моделей 19го года...

http://en.author.eu/adventure/gravel...a42913002-6404

Вот я Вам тоже анонсировал. Но у дистрибьютора их нет и пока не привезут их не появится нигде.

Самое интересное в их анонсе это все же цена, пускай и примерная...

[dead-vasilii]

По Vitus-у: 57,2*1,3 = 74,59 + 10 ~ 85 тысяч.

правильно вот так
57362руб + (57362 руб. - 500евро)*0.3 + 11132руб

[EzdYk]

правильно вот так
57362руб + (57362 руб. - 500евро)*0.3 + 11132руб

Вот спасибо!

57362руб + (57362 руб. - 500*75)*0.3 + 11132руб ~ 75 тысяч

Кажется это возвращает Vitus-у статус лидера в гонке моих невнятных предпочтений

[Matrosskin]

А вот тут уже непонятно - у меня сейчас рама 56 и, по ощущениям, она чуть-чуть маловата. Хочется уточнить на какие отличия в геометрии рамы Автора стоит обратить внимание? Я видел рекомендации Автора и там действительно под мой рост пишут про 56см, но в наличии их нет, а это значит ожидание до приезда моделей 19го года...


Самое интересное в их анонсе это все же цена, пускай и примерная...

Я надеюсь - вы знаете, что цифра или буква, означающая "размер" у разных производителей (да даже и у одного производителя но в разных моделях) может означать совершенно разные вещи и очень косвенно указывает на то, на какой рост данная ростовка. Если нет, то рекомендую обратить внимание на параметр ЕТТ (ТТН), он в соседних темах уже много раз обсуждался - что это и с чем его едят. Очень поможет не ошибиться при выборе нужной ростовки
ПС agbike предлагает -10% за предзаказ

[EzdYk]

Я надеюсь - вы знаете, что цифра или буква, означающая "размер" у разных производителей (да даже и у одного производителя но в разных моделях) может означать совершенно разные вещи и очень косвенно указывает на то, на какой рост данная ростовка. Если нет, то рекомендую обратить внимание на параметр ЕТТ (ТТН), он в соседних темах уже много раз обсуждался - что это и с чем его едят. Очень поможет не ошибиться при выборе нужной ростовки

У моего Форварда ETT 562 мм, что кажется мало, да и стоит учесть, что сейчас седло максимально назад сдвинуто. В 56й ростовке у Автора ETT на 2 мм меньше - http://en.author.eu/adventure/gravel...ometrie-modelu - если правильно понимаю, мне все же стоит целиться на 580мм, хотя автор указывает, что это для дылд от 193 см роста...
А у Vitus-а в 58см ETT как раз 570 - мой вариант получается?!

ПС agbike предлагает -10% за предзаказ

Может быть воспользуюсь, хотя вероятно в начале марта предзаказ уже будет неактуален... Все едино спасибо за наводку!

[Stepleton]

Заполнил адрес в профиле. Из хромолевых вариантов с подседельной 58см и подходящей ценой у нас только Author Ronin в наличии у пары магазов. Рассматривал Jamis Renegade, но они только 56см и под заказ => отсюда полез смотреть что где заказывается и набрёл на Vitus...

Умоляю не берите сталь: ) вы же хотите шоссейник попробовать а там весь прикол что он легкий ну я даже не знаю, как будто под тобой нифига нет: ) коллега по работе попросил попробовать и сделал очень меткое наблюдение. Говорит, нажимаешь педаль как будто просто шаг делаешь, сразу едешь. С шоссейником вот какое дело именно сейчас так дело обстоит: кажется надо смотреть такой, который пускает покрышку пошире и, я извиняюсь, с дисковыми тормозами. Гревел, одним словом. Узкую резину поставить и вот тебе шоссейник, а мало ли что в голову придет, вот тебе и туринг и вообще. Отругают меня за такие слова, но мне кажется что если деньги вкладывать, то с некоторой оглядкой на возможные поправки в концепции использования. Что с шоссейником сделаешь? Уедешь только побыстрее в закат. А с гревелом можно и в закат и в поход.

[EzdYk]

Умоляю не берите сталь: ) вы же хотите шоссейник попробовать а там весь прикол что он легкий ну я даже не знаю, как будто под тобой нифига нет: ) коллега по работе попросил попробовать и сделал очень меткое наблюдение. Говорит, нажимаешь педаль как будто просто шаг делаешь, сразу едешь. С шоссейником вот какое дело именно сейчас так дело обстоит: кажется надо смотреть такой, который пускает покрышку пошире и, я извиняюсь, с дисковыми тормозами. Гревел, одним словом. Узкую резину поставить и вот тебе шоссейник, а мало ли что в голову придет, вот тебе и туринг и вообще. Отругают меня за такие слова, но мне кажется что если деньги вкладывать, то с некоторой оглядкой на возможные поправки в концепции использования. Что с шоссейником сделаешь? Уедешь только побыстрее в закат. А с гревелом можно и в закат и в поход.

Вешу почти центнер, да и багаж за 25 кг не редкость, поэтому хромоль основной вариант для туринга. И гравийники рассматриваю в том же ключе... Однако, тему то создал про карбоновый шоссер - при его использовании багажа вообще не планируется, максимум 3-4 дополнительных кг на воду с перекусами. Именно, чтобы "полетать", а только потом уже решать, как полученные переживания расценивать...