Был у меня байчек на карбоновый раме и всем устраивал.
Всё в нем хорошо: и педалится, и подвеска VPP с ходом 140mm и размером амортизатора в 216 длиной(что давало плюш), и вес итоговый можно было уложится в менее 11кг без потерии функционала.
Но в какой то день после длительного каталова на нём в группе с выступающими кантрийщиками, я настолько вымотался и устал, что когда приехал домой и пока доставал байк из багажника, уронил его и ободрал лак на самом видном месте >> на рулевом стакане.
Выглядит это крайне непрезентабельно теперь.
С тех пор и разобрал его в ноль, слил с него всё что можно было, и оставил на перспективу чтоб изучить этот вопрос и сделать всё качественно и со вкусом.
Кто уже имел опыт с подобным?
Сами делали или отдавали в мастерскую? В какую? И как результат? Можно фото? В идеале до и после.
Сколько это всё обошлось.
Какова процедура процесса? Может что то сделать самому, чтоб удешевить процесс?
Что думаете о прорезиненном покрытии?