Выбор карбоновой рамы - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 70

Тема: Выбор карбоновой рамы

  1. #11
    Веломаньяк Аватар для WeekendRider100
    Байк
    Карбо-хардтейл + Трейл-подвес
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    3,642

    По умолчанию

    Кто-нибудь где-нибудь видел подседел изогнутый также, как подседельная труба, чтобы мог перемещаться в ней?

  2. #12
    приколист и раздолбай
    Байк
    Corratec c-cross 15г Lapierre Zesty TR 2014г Спешал Рокхопер 2000г
    Адрес
    Битца
    Сообщений
    1,123

    По умолчанию

    WeekendRider100, на кастомном стальном "чопере" видел - подседел и рама имели одинаковый радиус изгиба, дикое порно в изготовлении и весьма спорное решение в плане функционала, но сделали судя по всему ради прикола и чтобы показать что могут...
    А на практике если откинуть аэроподседелы, то бывают решения с ситбеком типа некоторых томпсонов "гнутых" и аналогов, но чтобы рамы были гнуты четко под какой-то свой хитрый формат не встречал.
    Распродаю залежи 1, 2, 3, 4...

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rediir Посмотреть сообщение
    Потому что я хочу знать, где будет седло на определенной высоте. В случае с кривой трубой это невозможно. К тому же на чертеже она кривая, а угол показан от забора до обеда.
    Не солидно как-то.
    Она кривая внизу, там подседела нет. Полно брендовых рам таких.

  4. #14
    не с нами
    Байк
    3 штуки, репутация овер 2000+
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,333

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Она кривая внизу, там подседела нет. Полно брендовых рам таких.
    ага, только угол такого кривого подседела меряется не так, как показано на чертеже

  5. #15

    По умолчанию

    Разве? По сути важен участок с подседелом, т.е. выше изгиба. Так они и меряют. Ниже изгиба вообще не важно, какой наклон.
    Например, на кубе:http://2013.cuberussia.ru/models-ams...r_hpc_race_29/

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grd116 Посмотреть сообщение
    Вот такое за 16 с копейками продают. Угол 70, правда, зато перья в самый раз.
    Вложение 530467
    Это уже вполне сносно, спасибо.
    Правда там провис каретки как у найнера, но с учётом того, что ход вилки у меня проставками регулируется до 120, можно и угол нормальный получить и клиренс до земли увеличить.
    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Неужели эти 5мм. можно почувствовать?
    Ну лучше не хуже).

  7. #17
    не с нами
    Байк
    3 штуки, репутация овер 2000+
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,333

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Разве? По сути важен участок с подседелом, т.е. выше изгиба. Так они и меряют. Ниже изгиба вообще не важно, какой наклон.
    Вообще-то меряют всегда от центра каретки до высоты пересечения с рулевой трубой, так называемый эффективный угол. Что померяно на этом чертеже - загадка

    Цитата Сообщение от Mix Uln Посмотреть сообщение
    ход вилки у меня проставками регулируется до 120, можно и угол нормальный получить и клиренс до земли увеличить.
    подседельная станет острее, придется сдвинуть седло вперед, уменьшится рич

    Цитата Сообщение от Mix Uln Посмотреть сообщение
    Ну лучше не хуже).
    Интересно, почему все думают, что короткие перья любой ценой - это хорошо?

  8. #18
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,946

    По умолчанию

    Rediir, меряют от центра каретки до поресечения, если подседелтная труба рамы прямая. Но здесь она искривлена, чтоб влезло колесо в короткие перья и померян угол того участка, с которого будет торчать подседел.

    Что здесь непонятного?

  9. #19
    не с нами
    Байк
    3 штуки, репутация овер 2000+
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,333

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    померян угол того участка, с которого будет торчать подседел.

    Что здесь непонятного?
    А какой в этом смысл? Нужно понимать положение седла относительно каретки, а с этим углом непонятно откуда будет все непонятно.

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rediir Посмотреть сообщение
    а с этим углом непонятно откуда будет все непонятно.
    Встречный вопрос: при использовании подседельного штыря с бэксетом, положение седла понятно? А в чем разница между этими двумя ситуациями?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. выбор веса карбоновой рамы
    от stern works в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.08.2016, 16:14
  2. Выбор карбоновой рамы MERIDA...
    от Rini в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 23:25
  3. выбор хардейлной рамы NICOLAI ARGON CC
    от burlak в разделе Технические вопросы
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 04.06.2007, 09:22
  4. выбор КК рамы
    от vox_Dei в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 16:03
  5. Выбор двухподвесной рамы эконом-класса, нужон совет!
    от Чингачгук в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.12.2005, 10:11