Карбон-Фэтбайк Клуб

[Bo25]

Внешне она достаточно уродлива

да, именно поэтому не стал ее брать, даже ценой длины перьев (правда, есть еще фока, по сравнению с которой вид 191-й (197-й) — просто верх совершенства ) а стакан, да, хреновый. но усесться можно. в остальном, с учетом того, что речь идет о фэтбайках, а не спортинвентаре, все норм с китаерамами. и со 190 тоже с дропами не испытываю проблем, снимаю колесо за 6 сек. в базе расписано чо я туда воткнул, все работает прекрасно

[Товарищ Сухов]

У ПИВОТа, кстати, прикольный фэт получился. Ток в наших местах это экзотика. Ну и стоит как самолет, да.

Не "получился", а он "изначально был" - ещё на самой-самой заре активного развития всей этой темы.
Да, фрэймсет очень достойный (но, тоже весьма дорогой).

[Bo25]

вы еще бореалис помяните всуе хотя, фэтбэк же вспомнили, того же поля ягода

[Loewa]

хотя, фэтбэк же вспомнили, того же поля ягода

фэтбэк один из старейших фэтбайкстроителей, ну а то, что он у нас практически недоступен, это не говорит ниочём они по-прежнему в тренде

[dimitrii73]

После спеша такое решение смотрится убого.

Я б поспорил

Показать то, что скрыто

Берём тормоза от Нади и думаем, как сдружить угол вывода гидры со вводом в тормоз.
Какое банджо ни возьми, по принципу "меньшее зло" выбирать - что на раме, что на вилке

Внутреннюю проводку мало кто делает правильно, чтоб лишних/кривых перехлёстов/изгибов рубашек и гидролиний не было...
Такое впечатление, что те, кто разрабатывает, железо и карбон сам в руках никогда не держит: не собирает (особо в маленьких ростовках), не настраивает и не эксплуатирует
Тяп-ляп на компе - и в продакшен.... мировоззрение "сдать зачёт/проект" а не "сделать вещь"

[TrueZurg]

а отсосайкл?

[Sadness]

DEL DEL DEL

[Товарищ Сухов]

вы еще бореалис помяните всуе хотя, фэтбэк же вспомнили, того же поля ягода

О! Ну, конечно же!!!
Спасибо, что напомнил...

фэтбэк один из старейших фэтбайкстроителей, ну а то, что он у нас практически недоступен, это не говорит ниочём )

А у меня - есть!

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:28 ----------

Капроновую раму не так-то просто зареверсинжинирить, ее не размотаешь обратно. А не зная лекал нарезки полотна и паттернов его укладки, получится в лучшем случае макет рамы.

Оно и так макет.

Думаю не так просто у большинства китайцев перья как под копирку с чудовищной геометрией вокруг стакана.

Вот именно.

[dimitrii73]

По нижней трубе и перьям пустить да и всё, какие проблемы

Дьявол кроется в деталях: расположении мест входа и выхода, в сочетании углов входа гидролиний и рубашек из рамы и ввода на тормозах и переклюках.

[Товарищ Сухов]

Дьявол кроется в деталях: расположении мест входа и выхода, в сочетании углов входа гидролиний и рубашек из рамы и ввода на тормозах и переклюках.

Ну, и...?
Расскажи - где сделано хорошо, а где плохо?!