Карбон-Фэтбайк Клуб

[Товарищ Сухов]

Понятно почему. Никогда не отобьется. Китайцы деньги тоже считать умеют. Собственно, кроме Сальсы и 907 в голову не приходит ни один производитель, решившийся на вторую итерацию своих карбоновых фэт рам. Что налепили с первого раза, то и продают годами.

Вопрос в другом - возьми и скопируй хорошее готовое решение... это же тупо ПРОЩЕ, чем "разрабатывать" что-то другое/своё...
И в этом они довольно сильны, и любят это дело.

---------- Добавлено  в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение  было в 13:47 ----------

А SN02 чем плохо?

Вот, я про неё и говорил - вроде бы, всё там достаточно неплохо.

[Vorchuh]

Вопрос в другом - возьми и скопируй хорошее готовое решение... это же тупо ПРОЩЕ, чем "разрабатывать" что-то другое/своё...

Капроновую раму не так-то просто зареверсинжинирить, ее не размотаешь обратно. А не зная лекал нарезки полотна и паттернов его укладки, получится в лучшем случае макет рамы. Думаю не так просто у большинства китайцев перья как под копирку с чудовищной геометрией вокруг стакана. Ну и цена пресс-форм на карбон неадекватная.

[Rediir]

Если сдвигаю седло посередине, ощущаю потерю крутящего момента.

У твоих хардтейлов угол подседела 73, так?
Современные КК рамы имеют 75. Тенденция

[Vorchuh]

На самом деле - производителей хороших-правильных фэтовых фрэймсетов можно легко пересчитать

У ПИВОТа, кстати, прикольный фэт получился. Ток в наших местах это экзотика. Ну и стоит как самолет, да.

[Sadness]

DEL DEL DEL

[IlyaGT]

У твоих хардтейлов угол подседела 73, так?
Современные КК рамы имеют 75. Тенденция

Не знаю.

[Morne Taru]

Обсуждаемая 197-ая. Она по совокупности характеристик самая адекватная, если ГЕО устраивает.

А, еще лехабайк же. Правда стоит она уже где-то на грани, когда еще чуток добавить и можно взять раму от А-бренда.

У лехабайка весьма растопыристые верхние перья. В них изредка колени стучат Во всяком случае, надо иметь это в виду, если рост меньше пары метров.

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

Да ничем это не грозит... как говорится - "кто про что, а вшивый про баню"...

З.Ы. Я, стати, вот вообще ни разу в жизни (на практике) не сталкивался с тем - чтобы регулировки седла на рельсах не хватало вперёд... более того, наоборот - у меня на большинстве байков получается так, что сёдла (на прямых штырях) как правило, сдвинуты до упора или почти до упора назад.

Сталкивался дважды.

[Vorchuh]

Сталкивался дважды.

У меня седло вперед на 1 см. Может еще сдвину. Эстетика такого мне совсем не нравится, следующую раму хочу с подседелкой 73.5-74.

[Morne Taru]

Vorchuh, срал я на эстетику, если крутить неудобно )

[Vorchuh]

Vorchuh, срал я на эстетику, если крутить неудобно )

Так-то оно так, но и эстетика дело не последнее